il chainstay è il tubo che va dal bb al drop out della ruota posteriore
La prima (ma anche la 2a, la 3a...) BMX per...disorientati
- Creatore Discussione mauretto
- Data di inizio
il chainstay è il tubo che va dal bb al drop out della ruota posteriore
sentite ma il passaggio dalle scalate in MTB alla BMX è duro?
mi spiego meglio qual è la differenza principale oltre a non avere marcie ed essere più leggera?
in genere alla MTB dediko 2ore al giorno (anke se ci sta la skola) quindi spero ke essermi abituato a correre non pregiudichi poi le mie prestazioni sullla BMX
mi spiego meglio qual è la differenza principale oltre a non avere marcie ed essere più leggera?
in genere alla MTB dediko 2ore al giorno (anke se ci sta la skola) quindi spero ke essermi abituato a correre non pregiudichi poi le mie prestazioni sullla BMX
ma per cominciare a fare qualche trik non va bene????perchè nn vorrei spendere un capitale c'è un mio amico ke la vende a circa 80 euro.....
be si so ke forse non è proprio una bmx da pro......comunque mi sembra di aver capito ke nn va bene neanke per iniziare!!!!!!!!!!
grazie a tutti!!!!!
evita spendi 300 euro e prendi una khe bar-bados am su www.callemarconi.com oppure vai sul mercatino vedi che trovi e posta
ciao a tutti sono nuovo nel forum pero sono dietro al bmx dal lontano 1996 ora giro un po' meno per via del mio ginocchio pero' sono uno che e sempre stato apassionato da questo sport .riguardo al primo bmx ognuno deve essere comodo con la sua bici anche se questa costa 100 o 2000 poi col tempo uno inizia a capire millioni di cose pero c'e da dire una cosa sicuramente une delle cose piu importante e capire cosa se vuole fare con la bici!! ora come ora ho una specialized 415 fat boy limited edition ed e una bici un po' cosi a me piace fare street pero ogni tanto mi piace flatare un po' quindi mi ritrovo con una bici totalmente personalizata ripeto e il tempo a farci capire di cosa abbiamo bisogno per stare piu alla nostra comodita per girare meglio.
scusate se vi ho sembrato un po' pesante col discorso.
saluti Lucas "schredder".
scusate se vi ho sembrato un po' pesante col discorso.
saluti Lucas "schredder".
ciao ragazzi sono + o - nuovo del sito..volevo chiedervi un parere su qst bmx....grazie
Fit Trail 2 Bike (2009)
Frame: 4130 Cro-mo Top Tube & Down Tube, 20.5" w/Integrated Headtube & Removable Gyro Tabs
Forks: 2-Piece Cro-mo Steerer & Legs w/Hi-Ten Dropouts & 14mm Hollow Hex Bolt Alloy Cap
Cranks: Forged/Tubular Cro-mo 3-pc, 175mm
Bottom Bracket: Sealed Bearing, Mid
Sprocket: 25T Steel
Driver: 9T Driver
Chain: KMC K410, 1/2 x 1/8
Rear Brake: Tektro U-Brake w/Coil Spring
Rear Brake Lever: Tektro
Bars: Fit TIG Welded 2-piece 1020 Hi-Ten, 7.75"
Stem: Front-Loading Alloy, Black
Headset: FSA Impact
Grips: Fit Original w/End Plugs
Front Hub: Alloy w/Sealed Bearings, 14mm Axle, 36h
Rear Hub: Alloy Cassette, 14mm Axle, 36h
Rims: Alienation PBR, 36H Single-Walled
Tyres: Odyssey Dirt Path, 2.2" (Front), Fit, 1.95" (Rear)
Seat: Short Jump w/8mm Rails & Clamp
Seat Post: Steel, Micro-Adjust, 25.4x125mm
Seat Clamp: ID Alloy, Single 5mm Bolt
Pedals: Alloy Platform w/Cro-mo Axles
6mm 1020 Hi-Ten 16.5mm Safety Dropouts w/14mm Slots
Cable Stop under Top Tube, U-Brake Mounts under Seat Stays
Colours: Flat Clear or Flat Green
Fit Trail 2 Bike (2009)
Frame: 4130 Cro-mo Top Tube & Down Tube, 20.5" w/Integrated Headtube & Removable Gyro Tabs
Forks: 2-Piece Cro-mo Steerer & Legs w/Hi-Ten Dropouts & 14mm Hollow Hex Bolt Alloy Cap
Cranks: Forged/Tubular Cro-mo 3-pc, 175mm
Bottom Bracket: Sealed Bearing, Mid
Sprocket: 25T Steel
Driver: 9T Driver
Chain: KMC K410, 1/2 x 1/8
Rear Brake: Tektro U-Brake w/Coil Spring
Rear Brake Lever: Tektro
Bars: Fit TIG Welded 2-piece 1020 Hi-Ten, 7.75"
Stem: Front-Loading Alloy, Black
Headset: FSA Impact
Grips: Fit Original w/End Plugs
Front Hub: Alloy w/Sealed Bearings, 14mm Axle, 36h
Rear Hub: Alloy Cassette, 14mm Axle, 36h
Rims: Alienation PBR, 36H Single-Walled
Tyres: Odyssey Dirt Path, 2.2" (Front), Fit, 1.95" (Rear)
Seat: Short Jump w/8mm Rails & Clamp
Seat Post: Steel, Micro-Adjust, 25.4x125mm
Seat Clamp: ID Alloy, Single 5mm Bolt
Pedals: Alloy Platform w/Cro-mo Axles
6mm 1020 Hi-Ten 16.5mm Safety Dropouts w/14mm Slots
Cable Stop under Top Tube, U-Brake Mounts under Seat Stays
Colours: Flat Clear or Flat Green
ca$$o una fit 2009....ottima bike....ha qualke leggero difetto, tipo il telaio non completamente in crmo, ma se cominci con questa fai un'ottima scelta...in italia però non penso si trovino....forse però potresti considerare altre scelte....prova a dare uno sguardo alle eastern e sopratutto alle khe, che a parità di prezzo con la fit, offrono una bici sicuramente migliore...le 09 eastern non le ho viste...le khe le trovi già sul sito...sono...mmm diciamo particolari...ma sicuramente ottime bici...ciao ragazzi sono + o - nuovo del sito..volevo chiedervi un parere su qst bmx....grazie
Fit Trail 2 Bike (2009)
Frame: 4130 Cro-mo Top Tube & Down Tube, 20.5" w/Integrated Headtube & Removable Gyro Tabs
Forks: 2-Piece Cro-mo Steerer & Legs w/Hi-Ten Dropouts & 14mm Hollow Hex Bolt Alloy Cap
Cranks: Forged/Tubular Cro-mo 3-pc, 175mm
Bottom Bracket: Sealed Bearing, Mid
Sprocket: 25T Steel
Driver: 9T Driver
Chain: KMC K410, 1/2 x 1/8
Rear Brake: Tektro U-Brake w/Coil Spring
Rear Brake Lever: Tektro
Bars: Fit TIG Welded 2-piece 1020 Hi-Ten, 7.75"
Stem: Front-Loading Alloy, Black
Headset: FSA Impact
Grips: Fit Original w/End Plugs
Front Hub: Alloy w/Sealed Bearings, 14mm Axle, 36h
Rear Hub: Alloy Cassette, 14mm Axle, 36h
Rims: Alienation PBR, 36H Single-Walled
Tyres: Odyssey Dirt Path, 2.2" (Front), Fit, 1.95" (Rear)
Seat: Short Jump w/8mm Rails & Clamp
Seat Post: Steel, Micro-Adjust, 25.4x125mm
Seat Clamp: ID Alloy, Single 5mm Bolt
Pedals: Alloy Platform w/Cro-mo Axles
6mm 1020 Hi-Ten 16.5mm Safety Dropouts w/14mm Slots
Cable Stop under Top Tube, U-Brake Mounts under Seat Stays
Colours: Flat Clear or Flat Green
si...va più che bene...ora giraci, impara e divertiti...poi col tempo vedrai di renderla più figa...grazie pasto23 me l'ha comprata la mia girl a londra.quindi dici che va + che bene come bmx?!