Ciao a tutti, vorrei passare dall'attuale city bike che possiedo a una bici da usare nei fine settimana per un 80% asfalto e 30% sterrato (giri da 2-3 ore). Mi interessa che sia affidabile soprattutto per quanto riguarda il cambio, anche se comunque non devo fare salite, preferisco spendere 100€ in più ma avere un buon prodotto magari che non pesi come una superpetroliera. Ho visto dei bei modelli al Decathlon ma non ho la più pallida idea di cosa prendere... Consigli? grazie.
La prima bici per ...disorientati!
- Creatore Discussione End of Time
- Data di inizio
Leggendo sul sito c'è il commento di uno che dice:
"Prima uscita. 20km tra sterrato e asfalto ma molto molto blando..cambio orribile, freni pure e sospensione inutile. D'altra parte il prezzo è quella che è . Se potessi fare il reso prenderei la 560!"
Vale veramente la pena di andare sulla 560? o è uno abituato a modelli di fascia alta?
Se raddoppi il budget, vale la pena; altrimenti no.
Ovviamente ti dovrai accontentare ma la maggior parte delle persone si divertono con la 520..
Ovviamente ti dovrai accontentare ma la maggior parte delle persone si divertono con la 520..
Fra i due modelli ci sono molte differenze, peso minore e componenti migliori a vantaggio della 560. Ma costa più del doppio...
Per l'uso che ne devo fare io la 520 credo possa bastare (e avanzare), però leggere "cambio orribile, freni pure e sospensione inutile" non è che dia molta fiducia... qualcuno qui l'ha provata o ce l'ha? grazie
C'è una discussione dedicata, che è un mix tra la vecchia e la nuova (da 27,5)
si anche io avevo letto quel commento, però se aggiungendo un 100€ in più si ha una bici migliore della 520 sono soldi ben spesi, se poi il giorno dopo inizia ad avere problemi la 520. Che ne dite?
La 520 viene 299€ mentre la 560 viene 659€
700€ per le mie tasche sono veramente TANTI soldi ma siccome non me ne intendo non riesco a valutare qualità/componentistica e i vantaggi che ne trarrei.
Si anche io per iniziare volevo restare basso. Dicevo un altra marca non di decathlon che sia di qualità costruttive migliore della 520 ;)
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Infatti è quello che pensavo pure io... meglio evitare di spendere tanto non sapendo ciò che si compra/cerca... un po' come la prima moto, parti con l'idea della supersport poi ti accorgi che ti spacca polsi/collo/gambe e vendi tutto per passare alla naked col manubrione
Per rendervi conto, annotatevi i componenti della 520 e poi visitate qualche negozio, trovate una bici che li monta uguali e vedete quanto costa in più!
I componenti vengono acquistati da terzi
Giusto per capire, questa è totalmente diversa http://www.torpado.com/allway/bike.php?id=51
Cosa cambia e le differenze per cui scegliere la 520, oltre ad essere da 27,5 e più velocità?
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Cosa cambia e le differenze per cui scegliere la 520, oltre ad essere da 27,5 e più velocità?
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Questa e' molto più pesante, il mollone ti fa balzare ad ogni pedalata a meno che non lo si avviti tutto
Quindi non è adatta per iniziare? È più adatta comunque soltanto allo sterrato?
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Se prendi la 520 e non ti soddisfa, con la decathlon card, hai un anno di tempo per cambiarla con un modello migliore.
Tu la prendi e inizi ad usarla; nel frattempo raccimoli un po di soldini e quando ne hai a disposizione a sufficienza per il modello superiore e hai voglia di prendere qualcosa di piu' performante; lo puoi fare senza nessuna perdita.
Anche per questo motivo io con quelle cifre da spendere non avrei dubbi.
Tu la prendi e inizi ad usarla; nel frattempo raccimoli un po di soldini e quando ne hai a disposizione a sufficienza per il modello superiore e hai voglia di prendere qualcosa di piu' performante; lo puoi fare senza nessuna perdita.
Anche per questo motivo io con quelle cifre da spendere non avrei dubbi.