ma che sesso fa la 66rc2x confronto a una vf2 ?
e stiamo già parlando di forcelloni seri...
e stiamo già parlando di forcelloni seri...
Quoto anche perchè se registrati bene e perfettamente funzionanti anche dei pezzi non al top fanno la loro bella figura e per contro i pezzi al top la maggior parte delle volte non ti fanno guadagnare i 5-10 km di velocità media che servono per raggiungere i migliori.
Ciao
Ciao.Mi trovi d'accordissimo ! Ti racconto questa. Quest'anno ho fatto un percorso XC con un dislivello di 1000m aggregandomi ad un CAI (Club Alpino Italiano) della mia zona. Bhè, c'era un signore anziano (70 o poco più) con una MTB rigida di 15 anni o più, che non solo è arrivato in cima, ma su 18 persone allenate, alcune della mia età (39 anni), è arrivato tra i primi 12!
E si è fatto anche la discesa....
poi non dimentichiamoci il nostro potere di acquisto con l'euro, il mat rispetto alla lire è praticamenete raddoppiato.
mi ricordo da nencini sport che i primi michelin verdi per tubless costavano 59.900 lire ed erano i primi .
io sì...Che avete mai visto una gabbia cambio shimano-compatibile ?
si, specie una bella serie xtr di ruote a 550euro..e sono le + competitive!!
Si ma la mesata d'oro!!!!!!!!!!!mentre mi sono dimenticato il negozio del mio paese me li fece pagare 90.000 mila lire (uno),quando vidi il prezzo da nencini dissi a però,
ovviamente il neg. del mio paese deve tirare fuori la mesata..........
Si ma la mesata d'oro!!!!!!!!!!!
Perchè pensi che il Nencini la mesata non la tiri fuori??
No qui c'è qualcosa che non quadra.
Non è comunque vero che viene tutto da Taiwan qualcosa viene prodotto anche in Italia.
Certo che i telai in carbonio pieghe etc vengono tutti da Taiwan ,anche perchè a forza di farlo sono diventati i migliori sul campo.
La vergogna è che vengono pagati magari 200 euro e vengono rivenduti a 2000.
Prima o poi succede casamicciola!!
Ciao SCR1
quoto in modo sparso...
io sì...
Un paio di xt 08 si trova sui 350 senza cercare l'offertona...
con 350 parlando di auto che set cerchi da gara (es rally) viene?
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ABBI PAZIENZA, MA IL CONFRONTO NON REGGE.
4 cerchi veramente racing, costano si' una follia, ma è anche vero che necessitano di materiali e trattamenti pregiati x una quantita' (in peso e tempo) almeno una decina di volte superiore a quello di una mtb....
cmq il mio era un commento generale...quando si fa' upgrade ( che sia mtb-bdc-moto-auto fa' lo stesso) si entar in un giro di cazzotti (cercati) che 3 minuti con Tyson costerebbero meno
ABBI PAZIENZA, MA IL CONFRONTO NON REGGE.
4 cerchi veramente racing, costano si' una follia, ma è anche vero che necessitano di materiali e trattamenti pregiati x una quantita' (in peso e tempo) almeno una decina di volte superiore a quello di una mtb....
stai scherzando vero? metti un paio di faccine...ma.....
perchè vi ostinate a non voler pagare qualcosa tanto ?
i cerchi di cui sopra li vendo anch'io..li pago dai 30 ai 40 euro l'uno....guarda, il tuo ragionamento non regge.
se è vero che la quantità di materiale di un cerchio d'alta gamma per auto è maggiore è anche vero che:
1) meno materiale c'è, più costa il prodotto finito
2) i materiale usati nella mtb non sono certamente qualitativamente inferiori a quelli usati nelle competizioni motoristiche. (se pensi anni fa c'erano pure telai in berillio...)
e i cerchi per auto sono delle leghe di basso costo fuse in stampi quindi un procedimento assai poco costoso...
Come tempistiche non capisco come fai a dire che si stia 10 volte di più.... a fare un disco carbon-ti ci si mette 4ore.
Per un disco Brembo sicuramente non si stà ne 40 ore ne più di 4 ore...
parliamo di ruote.... prendiamo le lightweight che stanno per uscire per tubolare ad uso mtb nel 2008.
Se consideri le ore lavoro per produrre la versione strada risulta che come ore di lavorazione implicano un tempo maggiore che un cerchio usato nelle gare rally o dtm.
e allora perchè parliamo di poche ore e poco materiale per fare i pezzi di alta gamma per mtb??
e inoltre i prezzi per competizioni automobilistiche costano decine, centinaia di volte quelli per mtb.
la verità è che se fossimo in un forum di go-kart, tutti vorrebbero in realtà la ferrari di F1 di quest'anno ma pagandola come una Panda...
PS
tornando all'esempio delle ruote xt, ti posso dire che con l'equivalente spesa volendo 4 cerchi in lega per auto ti ci viene una schifezza a livello di materiali e lavorazioni.... o-o
io quando vedo uno che ostenta un pezzo pagato un'esagerazione quando se ne potrebbe avere uno identico di un'altra marca, penso "povero pirla".
i cerchi di cui sopra li vendo anch'io..li pago dai 30 ai 40 euro l'uno....
i cerchi di qualita' sono
-in magnesio
- forgiati (sai quanto costa uina pressa per farli??tant'è che le aziende produttrici sono una decina nel mondo)
-rilavorati di machhina utensile
-passati ai raggi x uno ad uno x evidenziare difetti
- ed altro che non sto' a sottolineare
il costo è di conseguenza o-o
ma ritorno a dire..la passione fa' fare questi sacrifici e altro...
ovvio che l'xtr sia migliore del tiagra... ma per certi utilizzi l'xtr è uno spreco.il problema è capire se il pezzo a minor costo è realmente identico... altrimenti fai il ragionamento di chi dice che è assurdo spendere una cifra per una bottiglia di Ramandolo quando il verduzzo fatto altrove è lo stesso...
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