Sostanzialmente condordo con te sulla difficoltà/irrealizzabilità di quantificare la qualità.
Un'ipotesi, tanto per fare 2 chiacchiere, potrebbe essere avere delle categorie unificate certificate. Canyon ad esempio attribuisce ai modelli una categoria: Neuron - Categoria 3 "La resistenza di queste bici comprende occasionali salti fino ad una altezza massima di 60 cm ", Sender - Categoria 5 "Queste bici possono essere utilizzate dai rider tecnicamente abili ed esperti per affrontare percorsi impegnativi, terreni molto ripidi, con un elevato numero di ostacoli. In questa categoria sono previsti percorsi con la presenza di salti impegnativi e l'uso intensivo in Bike Park o su percorsi downhill."
Ecco, sapere che una Smuggler , che è l'omologa della Neuron (+o-) "è certificata Categoria 5" da parte di un'ente certificatore esterno, sarebbe già un elemento che consentirebbe a chi come me la Smuggler o similare se la compra serenamente per dire "toh, vedi ho speso qualche euro in più per un po' di sostanza in più, e non solo per un po' di presunta magia...". Tanto per dirne una.
Il discorso di Marco qualche messaggio sopra in merito alle modalità di formazione del presso è chiarissimo.
Ci sono anche aspetti puramente commerciali e non direttamente connessi alla qualità di ciò che si compra.
Se venissero prodotte solo MTB con un prezzo massimo di 5.000 €, e un giorno qualcuno ne mettesse in vendita una da 10.000 €, più scarsa di quella da 5.000 €, ma con un marketing fantasmagorico... ci sarebbe comunque chi sarebbe dispoto a comprarla. Non penso assolutamente questo sia il caso di Transition, ma aiuterebbe ad avere maggiore contezza di ciò un venditore che relativamente alle "accuse" di prezzo elevato non risponda "voglio sperare che ci sia un motivo".
Le singole esperienze personali non contano. Io ho usato per 10 anni (sono uno di quelli che non potrebbe parlare) una front KTM xc race di peso penso inferiore ai 10 kg, facendone un uso assolutamente improprio (tipo i percorsi che trovate qui
http://www.cicloalpinismo.it/), facendo in alcuni periodi 30000 m di dislivello al mese.... ho cambiato catene, pignoni, un deragliatore posteriore, chili di pastiglie, palate di cuscinetti... ma il telaio e la forcella sono ancora lì. L'ho cambiata perchè, purchè non desse nessun segno di cedimento, iniziavo a temere per la mia sicurezza. E non nego che passando ad una trail con 10 anni di meno mi si è aperto un mondo; qui subentra il fattore delle esperienze che una MTB consente di vivere che citava superskinni. Francamente trovo insensato cambiare MTB da 5-8.000 € ogni 2-3 anni che magari non hanno percorso neanche 100.000 m di dislivello, tantopiù quando magari 5000 € corrispondono ad un paio di mesi di stipendio o più, ma ciascuno fa quello che vuole dei propri soldi! Mi sembra tuttavia di rilevare qualche incongruenza: il Covid ci ha mostrato quanto sia fragile la nostra economia, c'è chi per 2 mesi di mancati incassi si trova in miseria... voglio sperare che non sia chi compra MTB da 5000 €, o cambia forcelle top come fossero mutande!
Infine, correrei dietro alle novità fino ad un certo punto... 2 gradi di angolo di sterzo in meno si sentono, per carità, ma non cambiano la vita. Così come 1-2 kg in meno sulla bici con il cronometro si possono forse rilevare... ma per il ciclopirla medio come me si sentono molto di più 5 serie da 10x di squat una/due colte a settimana per 3 mesi. E un bilancere con 100 kg di pesi costa meno della differenza fra una cassetta XX1 e una
suntour.
Comunque, la smuggler carbon è bellissima e se rompo a metà la mia MTB attuale la compro subito. E fanculo alla ragione!