[la nostra nuova trail bike: domande, confronti e perplessità]

PINEOX

Biker superis
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NORCO Shinobi
Esatto e anzi sinceramente mi fa un po' specie che sulle trail la forca standard sia ritenuta quella da 32... Su 140 poi...


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Ok, Pienamente d'accordo con voi...però quello che chiedo è davvero così limitante da non prenderla in considerazione come acquisto???? é vero anche che per quella cifra si dovrebbe avere non dico un top di gamma ma quasi..Forse mi conviene aspettare che esca un modello nuovo visto che cmq non è una spesa che devo fare a breve...
 

monorotula

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Ok, Pienamente d'accordo con voi...però quello che chiedo è davvero così limitante da non prenderla in considerazione come acquisto???? é vero anche che per quella cifra si dovrebbe avere non dico un top di gamma ma quasi..Forse mi conviene aspettare che esca un modello nuovo visto che cmq non è una spesa che devo fare a breve...

La risposta è no, non è limitante nell'utilizzo; la bici funziona bene anche con la forcella da 32, che va benissimo, se non ci sono alternative a prezzo similare.
 

PINEOX

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NORCO Shinobi
La risposta è no, non è limitante nell'utilizzo; la bici funziona bene anche con la forcella da 32, che va benissimo, se non ci sono alternative a prezzo similare.

:celopiùg: Grazie,intanto continuo le ricerche...e continuo a riempire il salvadanaio... :) per certe cifre dovrei anche altre belle bighe! questa però devo dire mi attrae....
 

Freshness

Biker superis
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Ormai è da un po' che son alla ricerca della nuova bici ma oltre ai limiti economici la confusione sul formato ruota ed escursione è tanta. Ultimamente ho visto la nuova stuntjumper 2016 in alluminio ruote 27,5 peso reale taglia l 13,5. Mi piace,la preoccupazione è come vada in salita,se il carro bobba o meno. Alternative possono essere la Foxy oppure passando ai ruotoni la Nerve o la bmc. Purtroppo quasi nessuno le fa provare...
 

monorotula

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Ormai è da un po' che son alla ricerca della nuova bici ma oltre ai limiti economici la confusione sul formato ruota ed escursione è tanta. Ultimamente ho visto la nuova stuntjumper 2016 in alluminio ruote 27,5 peso reale taglia l 13,5. Mi piace,la preoccupazione è come vada in salita,se il carro bobba o meno. Alternative possono essere la Foxy oppure passando ai ruotoni la Nerve o la bmc. Purtroppo quasi nessuno le fa provare...

Il carro FSR bobba, con ammo aperto, ma non è un grosso problema, dato che lo stesso è regolabile. Foxy e BMC bobbano molto meno e sono sicuramente più pedalabili. La dimensione ruota è da scegliere in base al tipo di utilizzo e stile di guida, con un occhio anche alla statura. In questa categoria la Canyon da valutare non è la Nerve ma la Spectral, che è un ottima bici, e che personalmente preferirei alla Specialized.
 

numerotre

Biker superis
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Ormai è da un po' che son alla ricerca della nuova bici ma oltre ai limiti economici la confusione sul formato ruota ed escursione è tanta. Ultimamente ho visto la nuova stuntjumper 2016 in alluminio ruote 27,5 peso reale taglia l 13,5. Mi piace,la preoccupazione è come vada in salita,se il carro bobba o meno. Alternative possono essere la Foxy oppure passando ai ruotoni la Nerve o la bmc. Purtroppo quasi nessuno le fa provare...

Ciao, io ho una stumpjumper FSR 2014 29er, quindi possono darti un parere di un utilizzatore da oramai quasi un anno e con all'attivo circa 1000km.

Sulla pedalabilità della bici non mi preoccuperei, la stumpjumper è la specialized "tuttofare" e l'hanno progettata prima di tutto con questo intento. E' vero che il carro FSR "bobba" ma con l'ammortizzatore sulla posizione climb l'effetto è ridotto al minimo e anche lunghe salite su asfalto non sono un problema.

Forse il pregio piu grande della Stumpjumper è quello che una volta saliti sopra ti sembra di averla da anni, è incredibile la sensazione di sicurezza che ti trasmette in tutte le condizioni.

Se sei un maniaco dei montaggi top di gamma, come avrai notato tu stesso dal sito, siamo a livello medio basso e in rapporto al listino prezzi (molto salato) si acquistano bici montate meglio (vedi canyon, cube e via dicendo)

C'è da dire però, che seppur la componentistica è di medio basso livello, si percepisce subito che le specialized sono bici che escono dalla fabbrica dopo molti test e quindi risultano sempre molto equilibrate ed efficienti nel comportamento, nonostante montaggi non proprio all'altezza.

Se hai altre domande chiedi pure!
 

Freshness

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Il carro FSR bobba, con ammo aperto, ma non è un grosso problema, dato che lo stesso è regolabile. Foxy e BMC bobbano molto meno e sono sicuramente più pedalabili. La dimensione ruota è da scegliere in base al tipo di utilizzo e stile di guida, con un occhio anche alla statura. In questa categoria la Canyon da valutare non è la Nerve ma la Spectral, che è un ottima bici, e che personalmente preferirei alla Specialized.

Sono 1,80 m quindi altezza non è un problema. I percorsi sono la collina di Torino e in estate le montagne quindi x la prima andrebbero le 27,5 e x l'altra la 29. Per ridurre pesi e costi ero più propenso x le 27,5 dato che su questo formato avere ruote meno performanti è un handicap minore. La Mondraker mi incuriosisce e se ne parla bene ma non ho possibilità di provarla e x Canyon i tempi di attesa sono eccessivi x me. Stavo pensando anche a Scott Genius ma non mi prende come bici.
 

Freshness

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Ciao, io ho una stumpjumper FSR 2014 29er, quindi possono darti un parere di un utilizzatore da oramai quasi un anno e con all'attivo circa 1000km.

Sulla pedalabilità della bici non mi preoccuperei, la stumpjumper è la specialized "tuttofare" e l'hanno progettata prima di tutto con questo intento. E' vero che il carro FSR "bobba" ma con l'ammortizzatore sulla posizione climb l'effetto è ridotto al minimo e anche lunghe salite su asfalto non sono un problema.

Forse il pregio piu grande della Stumpjumper è quello che una volta saliti sopra ti sembra di averla da anni, è incredibile la sensazione di sicurezza che ti trasmette in tutte le condizioni.

Se sei un maniaco dei montaggi top di gamma, come avrai notato tu stesso dal sito, siamo a livello medio basso e in rapporto al listino prezzi (molto salato) si acquistano bici montate meglio (vedi canyon, cube e via dicendo)

C'è da dire però, che seppur la componentistica è di medio basso livello, si percepisce subito che le specialized sono bici che escono dalla fabbrica dopo molti test e quindi risultano sempre molto equilibrate ed efficienti nel comportamento, nonostante montaggi non proprio all'altezza.

Se hai altre domande chiedi pure!

Grazie x le info. Di sicuro se guardiamo il rapporto prezzo/dotazioni Specialized è decisamente cara.... Il primo upgrade che farei sulla versione 2016 in alluminio sono le ruote, il resto lo terrei x un po. Qual'è la tipologia di percorsi che fai di solito? Inoltre la tua è un 29 io sto valutando la 2016 con ruote da 27,5 che tra l'altro, dovrebbe avere il fox maggiormente bloccabile rispetto a quello di quest'anno. (Almeno così mi ha detto un negoziante)
 

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Biker superis
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Grazie x le info. Di sicuro se guardiamo il rapporto prezzo/dotazioni Specialized è decisamente cara.... Il primo upgrade che farei sulla versione 2016 in alluminio sono le ruote, il resto lo terrei x un po. Qual'è la tipologia di percorsi che fai di solito? Inoltre la tua è un 29 io sto valutando la 2016 con ruote da 27,5 che tra l'altro, dovrebbe avere il fox maggiormente bloccabile rispetto a quello di quest'anno. (Almeno così mi ha detto un negoziante)

Figurati, è un piacere. So che stai valutando la 27,5 e comunque mi fa piacere che hai compreso sin da subito su cosa dovrai mettere le mani: le ruote.
Io ho preso un paio di mavic Crossmax ST, ottimo rapporto tra affidabilità e leggerezza. La bici, dopo la sostituzione, è cambiata moltissimo, molto piu scorrevole e leggera (anche perché insieme ai cerchi, per soli 40 euro, ho messo il pacco pignoni XT, 120gr più leggero di quello originale, oltre a latticizzare le gomme).

Per rispondere alla tua domanda dei percorsi, ti dico che uso la bici su sentieri molto tranquilli.
Tendo ad evitare single track impegnativi o comunque qualcosa che debba impegnarmi troppo senza farmi godere appieno la giornata. Per me la MTB è un piacere non un lavoro e in particolare una cosa rischiosa. Non ho voglia di farmi male.
In tanti non condividono il mio discorso, poiché le cose che faccio io si possono fare anche con una front, ma amo le bici biammortizzate proprio per il confort e la sicurezza che ti danno in tutte le condizioni e su questo punto la Stumpjumper è pazzesca.
E' fantastica anche sulla pedalabilità, io mi trovo benissimo e per farti capire ti descrivo l'inizio del giro di allenamento che facciamo con il mio migliore amico: trattasi di 31km, di cui i primi 9 sono solo di salita asfaltata.
La salita che facciamo te la puoi tranquillamente vedere su you tube perche c'è passato il giro d'italia. Noi partiamo da La Spezia e arriviamo a Biassa e da li continuiamo a salire per altri 4 km.
Il mio amico ha la camber, io la stumpy, mai avuto nessun problema a seguirlo e sopratutto non ho mai sofferto queste lunghe salite asfaltate, un motivo ci sarà pure!
 

Freshness

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Figurati, è un piacere. So che stai valutando la 27,5 e comunque mi fa piacere che hai compreso sin da subito su cosa dovrai mettere le mani: le ruote.
Io ho preso un paio di mavic Crossmax ST, ottimo rapporto tra affidabilità e leggerezza. La bici, dopo la sostituzione, è cambiata moltissimo, molto piu scorrevole e leggera (anche perché insieme ai cerchi, per soli 40 euro, ho messo il pacco pignoni XT, 120gr più leggero di quello originale, oltre a latticizzare le gomme).

Per rispondere alla tua domanda dei percorsi, ti dico che uso la bici su sentieri molto tranquilli.
Tendo ad evitare single track impegnativi o comunque qualcosa che debba impegnarmi troppo senza farmi godere appieno la giornata. Per me la MTB è un piacere non un lavoro e in particolare una cosa rischiosa. Non ho voglia di farmi male.
In tanti non condividono il mio discorso, poiché le cose che faccio io si possono fare anche con una front, ma amo le bici biammortizzate proprio per il confort e la sicurezza che ti danno in tutte le condizioni e su questo punto la Stumpjumper è pazzesca.
E' fantastica anche sulla pedalabilità, io mi trovo benissimo e per farti capire ti descrivo l'inizio del giro di allenamento che facciamo con il mio migliore amico: trattasi di 31km, di cui i primi 9 sono solo di salita asfaltata.
La salita che facciamo te la puoi tranquillamente vedere su you tube perche c'è passato il giro d'italia. Noi partiamo da La Spezia e arriviamo a Biassa e da li continuiamo a salire per altri 4 km.
Il mio amico ha la camber, io la stumpy, mai avuto nessun problema a seguirlo e sopratutto non ho mai sofferto queste lunghe salite asfaltate, un motivo ci sarà pure!

20 anni di bici serviranno a qualcosa! Su tutte quelle che ho avuto alla fine ho cambiato solo le ruote, il resto solo perché era rotto o consumato. Farò così anche sulla bdc ma il prox anno....
Quello che mi dici x la salita mi conforta. Un'altra cosa che avevo pensato è che mal che vada la stuntjumper è come una golf, se la voglio cambiare non avrei problema venderla. Non è mia abitudine prender qualcosa e rivenderlo ma è una soluzione estrema e specialized, da questo punto di vista è una garanzia.
 

GhostInTheTrail

Biker ciceronis
16/9/14
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Accetto consigli: ho intenzione di affiancare una 27,5" 140/140 alla mia bici attuale, per i giri piu' rilassati. Al momento ho messo in lista le seguenti bici:

Transition Scout 140/125
Mondraker Foxy Alloy 140/140
Giant Trance 2016? 140/140
Canyon Spectral 2016? 140/140
Norco Sight 140/140

La scelta finale dipendera' molto dal prezzo, sara' una seconda bici quindi non ho pretese stellari, neanche sulle sospensioni. Sono un fan Rockshox ma ho letto che per il 2016 Fox ha fatto grossi miglioramenti quindi andrebbe bene anche una bici con sospensioni Fox. Quali altri marchi posso guardare? Suggerimenti?
Grazie!
 

monorotula

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Accetto consigli: ho intenzione di affiancare una 27,5" 140/140 alla mia bici attuale, per i giri piu' rilassati. Al momento ho messo in lista le seguenti bici:

Transition Scout 140/125
Mondraker Foxy Alloy 140/140
Giant Trance 2016? 140/140
Canyon Spectral 2016? 140/140
Norco Sight 140/140

La scelta finale dipendera' molto dal prezzo, sara' una seconda bici quindi non ho pretese stellari, neanche sulle sospensioni. Sono un fan Rockshox ma ho letto che per il 2016 Fox ha fatto grossi miglioramenti quindi andrebbe bene anche una bici con sospensioni Fox. Quali altri marchi posso guardare? Suggerimenti?
Grazie!

Sicuramente la Canyon Spectral AL 7 EX: 2400 euro con Pike e monocorona, pesa meno di 13kg. Ciclisticamente sarebbe meglio la Trance, ma è più pesante e monta forcelle da 32 (e più costosa).
 

PINEOX

Biker superis
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NORCO Shinobi
Ciao a tutti !!!
Vi chiedo un altro consiglio su un paio di bike che mi allettano, ma non ho recensioni o commenti soddisfacenti....si tratta di Transition Patrol e sempre di Transition Scout....avete mai viste o provate????
E' una marca americana che non avevo mai sentito....
 

Freshness

Biker superis
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Siamo ormai al buono e le bici rimaste ormai sono poche:
Stumpjumper 2016 alu ruote 27.5 prezzo 2700€
Rochy mountain instinct 2014 carbonio ruote 29 a 2800€
Stumpjumper comp carbon 2015 ruot 29 a 2600 €

Tutte in pronta consegna dato che la vorrei x fine mese, pareri?
 

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