grazie,ciao,
per quanto riguarda l'acciaio, nel manuale della mia S.I.R. c'era una procedura, consigliata ma non obbligatoria, per trattare internamente i tubi con un prodotto anticorrosione: sinceramente, non l'ho fatto, perchè il prodotto indicato, probabilmente, in America lo trovi abbastanza facilmente, a differenza dell'Italia. Ho chiesto ad un amico carrozziere, ma il procedimento era complicato. A parte ciò, dopo due anni, direi che l'interno dei tubi non presenta segni di ruggine, quantomeno evidenti. Aggiungo solo che non la uso quasi mai con fango o pioggia, quindi non so quanto posso essere preso come riferimento.
L'altro giorno un amico, che come te cerca una plus, mi ha fatto notare che Orbea ha una sezione outlet sul suo sito, con due modelli di Loki scontati non male: purtroppo i modelli disponibili sono solo in taglia S, ed il negoziante ha confermato che quel prezzo si applica solo sulle rimanenze di magazzino indicate..magari a te la taglia va bene!
https://www.orbea.com/it-it/biciclette/outlet/loki-h30-29
https://www.orbea.com/it-it/biciclette/outlet/loki-h30-27
ciao!
la S mi è stretta, ma devo dire le linee sinuose della loki non mi garbano poi molto, uno dei pochi telai che mi piacciono meno...
Prodotti anticorrosione se ne trovano anke in italia, se t interessa tee ne indico qlc1, il fatto è che pare il trattamento sia bene ripeterlo un paio di volte l'anno (se usi la bici col bagnato e/o la lavi spesso e magari non la ricoveri in casa al caldo/secco...) ed a telaio SMONTATO per far penetrare bene il prodotto dappertutto. Sinceramente non intendo smontare e rimontare la bici, piuttosto ripiego sul più rigido e "banale" alluminio, ma molto più pratico...