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La mia nuova bimba esotica!!!! sotto con i commenti!

kanine

Biker tremendus
30/1/07
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Brianza
www.frerideforces.com
che figata di mezzo...bellissimo anche esteticamente...complimenti...ah...OT...
Ti incazzi se ti copio le scritte pornolized?voglio fare il big hit dh rosa...

beh il big hit pornized, è un progetto molto personale, ed è una bici che rimmarrà negli annali di freerideforces, che ho appena venduto a willone84....cmq trovi le foto nel mio album personale...adesso ho la gt it1 e per un po' nn la modifichero esteticamente...ma quando ci mettero le mani sopra, in cabina di verniciatura farà paura....
cmq mandami le foto del tuo mezzo e se vuoi ti do qualche consiglio grafico e come realizzarlo
 

kanine

Biker tremendus
30/1/07
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Brianza
www.frerideforces.com
di listino costa appena uscita costava 5.999 cucuzze...io l'ho pagata 3kili, nuova: ho fatto l'affare?
c'è da dire che sono un raccomandato e i ragazzi di doctorbicycle, più che degli amici sono dei fratelli
 

kanine

Biker tremendus
30/1/07
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Brianza
www.frerideforces.com
Beh…fin qui ci arrivavo anch’io

Vorrei proprio sapere come si comporta (carro progressivo, o lineare, o altro; agilità; stabilità; ecc….)

allora dogo ti do le prime impressioni, domenica l'ho usata nel mio discesino dietro casa..un sentierino carino ma un po' cortino...
cmq:
stabilità enorme, senza pari
il carro lavora in maniera motociclistica, differente dalle bici che ho provato finora, per intederci, molto burrosso all'inizio, poi tende a diventare progressivo,
lo stretto non è il suo terreno, ma avendo preso una taglia s/m, è più agile di quel che si pensi,
punto a sfavore, sul flat è difficilissima da ollare, anke di pochi cm,
in curva se hai una bella sponda, ti spara fuori egragiamente
altra cosa a suo favore: con il cambio interno hai delle rapporture regolari: l'ultima è molto lunga e se vuoi spingere, nn hai le gambe che vanno a frullatore come gigi la trottola, e quindi puoi guadagnare belle volocità...
inoltre se vuoi cambiare nn ci sono problemi di sconnesso...il cambio è immediato e pulito anke suoi tratti più sconnessi...
inoltre puoi cambiare continuando a pedalare, senza perdere energia (tipo motogp cambi a gas aperto)!!!!
queste erano le prime impressioni, sabato se tutto va bene scendo a finale beach...e allora farò una scheda completa
 

V3n4

Biker ciceronis
1/6/06
1.489
-14
0
Como
Visita sito
grazie vena...è dal miniraduno di maggio che nn si gira assieme...ci faremo qualche altra raidata in giro prima o poi

Più che volentieri, così mi fai vedere in azione il tuo mostro!!!

Al momento sono fermo, ho solo la bici da all-mountain "attiva", ma tra un paio di settimane si può organizzare!!!
 

iuppareppa

Biker paradisiacus
1/11/02
6.390
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Maranello
www.ciclonatura.eu
ma perchè ci sono i comandi rotanti???? allora non è vero che non sono adatti anche al DH
Ci sono i comandi rotanti perchè il cambio interno al mozzo utilizzato per la trasmissione è di derivazione Shimano: Shimano per quel tipo di applicazione (ma anche Rohloff) usa i manettini rotanti. Che non sono indicati per la DH secondo me dipende dall'abitudine anche se oggettivamente cambiare ruotando il polso mentre sei giù per una pietraia a bomba richiede un attenzione in più rispetto ad azionare una levetta. Attenzione che magari è meglio dare a dove si mettono le ruote....
Tornando a bomba alla bici. Il progetto è valido, molto, dovrebbero tornare a farne di bici così...
Io credo che sia solo una questione di tempo
 

kanine

Biker tremendus
30/1/07
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Brianza
www.frerideforces.com
Tornando a bomba alla bici. Il progetto è valido, molto, dovrebbero tornare a farne di bici così...
Io credo che sia solo una questione di tempo

Grezie per il commento iuppa...
adesso ho il manettino rotante, cmq su questo sistema si può anke montare un mantettino a levette,
questo è il manettino di serie montato sulla bici, che adesso è in fase di test,
poi vedrò il dafarsi
 

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