Perchè non escono discussioni riguardo le mie risposte.
Probabilmente perché le risposte che dai sono inerenti all'argomento.
Al di là della famiglia.
la frase era "perche non escano...",la mia non era una domanda ma una spiegazione.
Cioè affinchè non croceffigiate mde per quanto dice, visto che le risposte che do io non sono concordate coi vertici dell'azienda, ma arrivano da me come rider e singolo.
Ola!
Ciao premetto che lavoro per MDE e non so se verrò bannato per questo intervento...
Però ti devo smentire sull'aumento, per farti un'esempio pratico la Carve Am con Fox Rp23 kashima, che possiamo paragonare alla serie CARVE 2013 (indistintamente tra 26, 650b e 29) con FOX Float CTD kashima è passata dai 2.250€ del 2012 agli attuali 1.979€.
Siamo consapevoli che non sono bici per tutti. però abbiamo fatto uno sforzo non indifferente per abbasare i prezzi per far si che siano per molti.
ci vediamo a Padova
have a skid!
domanda tattica:
Se per alcuni telai (bolder e 69) èp chiaro che siano prodotti artigianali, fatti e costruiti da zero a manina probabilmente a partire quasi da zero, che dire dei telai altamente idroformati tipo la carve e la damper?
Ovvero; i "tubi" vengono idroformati da una ditta esterna su commissione/progetto di MDE e successivamente saldati in casa, oppure vengono idroformati e saldati da MDE stessa?
Vorrei solo capire come funziona la cosa. Per curiosità.
Respect per una azienda e un marchio che si meriterebbe molta, molta più visibilità sul mercato internazionale.
io a whistler, port du soleil ecc ecc ho usato un damper sx montato con davanti una 66...
Scusa Pirpa, da quel che capisco io però, mi pare che il Covert costa un 150 euro in meno del Carve, è vero, ma quest'ultimo è un dual-link e sappiamo che questo tipo di carro è sempre più costoso rispetto al monocross. Quindi non ci vedo nulla di scandaloso.Per quanto riguarda il resto del mondo....prendo atto del vs sforzo anche se comunque se vogliamo fare un piccolo paragone, la covert e la bandit (per dire 2 telai che potrebbero essere paragonati a Bolder e Carve) stanno sui 1800 sempre con ammo fox kashima.....
Scusa Pirpa, da quel che capisco io però, mi pare che il Covert costa un 150 euro in meno del Carve, è vero, ma quest'ultimo è un dual-link e sappiamo che questo tipo di carro è sempre più costoso rispetto al monocross. Quindi non ci vedo nulla di scandaloso.
Infatti se paragoniamo il Bolder al Bandit, entrambi trailbike con monocross vediamo che con MDE si risparmia quasi 200 euro.
Sulla rivendibilità, non so, ma credo che con MDE si vada tranquilli, nel senso che la qualità è ben percepita dai biker (sentendo i discorsi in giro).
E poi le colorazioni sono fantastiche, non so sei hai avuto modo di vedere il Bolder29 di Matte... 'na figata da brividi
Stavo solamente dicendo che MDE, producendo e vendendo diretamente in italia ha alcuni passaggi in meno (importazione, distribituzione, ecc) quindi avrei preferito dei prezzi un poco più aggressivi........sulla qualità non metto in dubbio........le saldature del mio boiler raw sono spettacolari!
PS poi se domani vieni a Marradi con Teddy "forse" te la faccio anche provare.......
si, sono in crystal... spesso e protettivo, messo sopra la vernice per una futura e facile sostituzioneCarve 7 veramente bella.
Non capisco però la scelta degli adesivi sopra la vernice e anche piuttosto spessi, fanno da protezione al telaio?
Possesore di bolder sx 2011 montato enduro balablabla con bla bla bla...cambiato bla bla bla....tutto benissimo...
Peccato che poi la devi svendere...anche solo dopo un'anno,
e non di poco!!!
Quindi a saperlo prima, della pesante svalutazione, avrei pesato meglio la scelta, cosa che consiglio di fare ai nuovi acquirenti.
peccato che, come già accennato prima, manchi un telaio trail/am front da 29"..
..anche di alluminio, partendo dalla base dello slider..con un carro + corto e passagio largo per le gommazze.. e angolo sterzo + aperto..E infine tubo sella da 31,6 o 30,9..
Oltretutto credo proprio che potrebbe riscuotere un certo successo anche all'estero, in quanto non so di molti altri telai in alu front per uso trail/am oltre al Banshee Paradox e allo Yelli Screamy ..( ed ora la Kona Taro, che però monta solo il monocorona davanti e viene venduta come bici completa).
Ci farei un serio pensierino altrimenti..
Per ora l'unica bici di sto tipo che mi interessa , ma è in accaio, è la Transition Transam 29, che però costa IMHO troppo per quello che è ..e il telaio pesa abbastanza.
Dopo questa completissima gamma di full..la 29er all mountain front ci starebbe alla grande :D
sembrano modelli 2008 al massimo...vabè...mah
Luke, se vuoi fare dell' "All-Mountain" con una front c'è la 27.5.....
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