Dunque, oggi ho provato per la prima volta a latticizzare, con il metodo solo nastro, ed ho imparato alcune "lezioni" ...
Intanto cominciamo col dire cosa ho latticizzato:
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Ruote nuove da 26", Superstar Components assemblate su cerchi AlexRims Supra 30.
- Pneumatici
Schwalbe Nobby Nic 26"x2.35", già latticizzati ad aprile dal sivende sulle mie precedenti ruote (RigidaTaurus/KTM 2000).
Dopo essermi documentato in tutti modi sul da farsi, oggi mi sono cimentato nella latticizzazione, ed ecco le lezioni imparate:
1. Il nastro Superstar Components non sono riuscito ad usarlo. Probabilmente ho sbagliato la misura (ho preso quello da 29mm, consigliato per cerchi da 30mm) perchè non c'è stato verso di stenderlo ben teso, senza pieghe. Ho persino provato a scaldarlo a 50°C in forno prima di applicarlo, ma senza risultati apprezzabili. E' duro, rigido, e non si adatta alla superficie curva interna del cerchio, fa un sacco di bozze e di bolle.
2. Un giro solo di nastro tipo "americano" (ho usato quello della Pattex) è troppo sottile e non è sufficiente: l'acqua saponata che ho usato per aiutare il tallonamento è passata facilmente attraverso ed è uscita dai fori dei nipples. Al secondo tentativo (dopo il primo andato male) ho fatto 2 giri abbondanti, iniziando prima della valvola e finendo dopo, e per ora sembrano tenere bene.
3. Per tallonare facilmente è necessario:
a) che lo pneumatico abbia preso bene la forma (per il mio non ce n'è stato bisogno, altrimenti una buona soluzione è lasciarlo montato con camera d'aria per una giornata).
b) usare acqua molto, molto saponata. Io ho riempito un piccolo catino con acqua ed una dose massiccia di svelto x piatti e poi ho pennellato la soluzione su entrambi i fianchi dello pneumatico.
c) che il compressore sia in grado di sparare aria ad almeno 5,5, o 6 atmosfere. Quando ho iniziato non mi ero accorto di aver lasciato parzializzata l'uscita della pistola a 3,5 bar (avevo precedentemente usato il compressore per verniciare con la pistola a spruzzo) e il compressore non riusciva a gonfiare; poi ho aumentato la pressione in uscita a 6 atmosfere e gli pneumatici hanno tallonato in un attimo.
4. Dopo aver inserito il
lattice, per rigonfiare col compressore, è bene posizionare la valvola ad ore 3 o ad ore 9, ma di certo non ad ore 6, altrimenti alla prima pompata di compressore ci si fa la doccia ...
Domani vediamo se hanno tenuto.