la jet è qui!!

hgrazia · 3/9/08

Signori oggi mi è arrivato il telaio della jet colore verde.Non ho parole è bellissimo sto' provvedendo al montaggio rapido.Ho preso anche le ruote leggere notubes e la forka rigida.

petit napoleon · 3/9/08

la rigida per la Air, la Reba per la Jet, le ruote Notubes per quale delle due "bimbe"?

FrenoPoco(se posso) · 3/9/08

WOW!!!!!
Se riesci metti qualche foto, ma soprattutto aspetto con trepidazione la prova della Jet con le tue impressioni ed il confronto con la air
Comunque complimenti per il parco bici!!!

Johnny29er · 3/9/08

vogliamo le foto!

hgrazia · 4/9/08

Per quanto riguarda le no tubes ho preso le 355 da montare alla air e le arc le passo alla jet.Come copertoni ho acquistato gli hutchinson tubeless che dite tengono un po' di più delle sb8? per le foto dovete attendere fino a venerdi sera max sabato mattina.

petit napoleon · 4/9/08

bel lavoro......quanto pesano REALMENTE le no-tubes?

Johnny29er · 4/9/08

quanto pesa il solo telaio?

hgrazia · 4/9/08

sabato potrò darvi tutte le risposte perchè sono fuori per lavoro,il materiale l'ho solo ammirato e sono partito.

vaitus · 4/9/08

che coincidenza, anch'io oggi ho ricevuto un bel telaio verde

hgrazia · 6/9/08

signori quando il diavolo ci mette lo zampino non cè niente che tenga,mi hanno consegnato la serie sterzo e il reggisella sbagliati e non ho potuto mintare la jet.I pesi riscontrati al bilancino sono:
telaio jet taglia l 2850gr compreso ammo
ruote 355 notubes 1550 la coppia senza sganci
copertone hutchinson tubeless 600gr
kenda karma 1.9 500 gr
forcella rigida carbonio 770 gr con canotto tagliato

petit napoleon · 6/9/08

Karma per Air
Hutchinson per Jet?
Rigidina per Air?

Piccola delusione: speravo che il telaio fosse un pò più leggero....almeno un 2/3 etti

hgrazia · 6/9/08

per quanto riguarda la air con la forca rigida e le 355 siamo ad un peso di 9350gr chiaramente in taglia l.
Per quanto concerne invece le prestazioni con la rigida,(anche se non ho ancora fatto percorsi molto tecnici)è molto positivo perchè riesce a superare gli ostacoli molto facilmente grazie alle ruotone e invece in salita ti fa godere perchè senti che sfrutti ogni piccola energia e se ti alzi sui pedali sembra di essere su strada per quanto è rigida.Punto negativo che non riesco a capire è che nelle frenate violente vibra il disco in maniera molto fastidiosa(monto dischi ashima da 160,purtroppo non avevo trovato altro)

hgrazia · 6/9/08

rigida per la air,hut per la air i karma in caso di emergenza

petit napoleon · 6/9/08

vibra il disco o la forcella?

Io avrei messo i KARMA sulla AIR....son più leggeri e "corsaioli"...più in linea con la tipologia della bici....oddio, però magari con la rigida un pò di ciccia sulle ruote non fa affatto male....

hgrazia · 6/9/08

il disco ma alla grande .che faccio?domani ho una gara xc vorrei essere al meglio

petit napoleon · 6/9/08

Cosa intendi per vibra? e la stessa ruota con l'altra forca non faceva niente?

hgrazia · 6/9/08

ho cambiato ruote,dischi e forcella prima con ruote arc sempre no tubes e dischi magura non faceva.

petit napoleon · 6/9/08

sarà la combinazione dischi nuovi con pasticche usate: ora i dischi devono mangiare le pasticche e "sagomarle" a loro immagine e somiglianza.....per domani prova a cambiare i dischi.....oppure fregatene, coll'andare della gara i dischi si faranno spazio e perfezioneranno l'accoppiamento con le pasticche

hgrazia · 6/9/08

grazie petit ma esiste una domanda sulle mtb a cui non sai rispondere??

marcopelle75 · 6/9/08

hgrazia ha scritto:
per quanto riguarda la air con la forca rigida e le 355 siamo ad un peso di 9350gr chiaramente in taglia l.
Per quanto concerne invece le prestazioni con la rigida,(anche se non ho ancora fatto percorsi molto tecnici)è molto positivo perchè riesce a superare gli ostacoli molto facilmente grazie alle ruotone e invece in salita ti fa godere perchè senti che sfrutti ogni piccola energia e se ti alzi sui pedali sembra di essere su strada per quanto è rigida.Punto negativo che non riesco a capire è che nelle frenate violente vibra il disco in maniera molto fastidiosa(monto dischi ashima da 160,purtroppo non avevo trovato altro)

te lo dico io che cosa e' . e' il disco, monto il tuo stesso e la pista frenante visto il particolare profilo manda in risonanza la rigida, con il disco originale avid (ho gli ultimate) nessuna vibrazione perche' la pista frenante e' piu' "continua"...

la jet è qui!!

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