la dieta della salute - come scendere sotto i 10 kg di bike

[Jossua3]

ciao!

apro questo topic per mettere sotto dieta la mia olympia XC Karbo e per dare modo ai miei amici di divertirsi a spese mie...

questo è l'elenco dei componenti:

[COLOR="Red"]telaio			OLYMPIA XC Karbo				1340[/COLOR]
serie sterzo		CANE CREEK					 130
Stem			ITM 101  da 100mm				 175
piega			FSA K-Force Low Rizer carbon		 	 174
cambio posteriore	SHIMANO XTR RD-M971 SGS				 196	
[COLOR="Red"]cassetta		SHIMANO XT CS-M760 11-32			 264[/COLOR]
catena			KMC X9 SL GOLD					 255
[COLOR="Red"]shifter			SHIMANO XT SL-m760				 260[/COLOR]
ruote			FULCRUM Red Metal 3 2008			1890
COPERTONI		Geax GATO TNT 2.1  640x2			1280
lattice			LASTIX	55x2					 110
deragliatore		SHIMANO XTR FD-M971				 148
[COLOR="Red"]Forcella		FOX F32 RL 100					1590[/COLOR]
guarnitura		SHIMANO XT FC-m760				 860
Reggisella		FSA K-FORCE LIGHT 				 213
[COLOR="Red"]Sella			FIZIK Airone WIng Flex				 250[/COLOR]
COllarino		io c'è lo tu no					  30
Pedali			SHIMANO PD-M540					 352  
Leve Freno		SHIMANO XTR BL-M975 192x2			 384				
Caliper			SHIMANO XT  BR-M765 353x2			 706
Dischi			SHIMANO XT  RT-77   156x2			 312	
varie	(guaine ed altro)								 300
TOTALE PRESUNTO							       10959

in rosso sono i componenti intoccabili, xkè sono in ordine, in arrivo etc etc e quindi già upgradati

ciao e buon divertimento!!

Prodotti MTB scontati

 

[I am Specialized]

Secondo me la prima cosa sono le ruote, magari se hai un peso "accettabile" ti fai fare delle assemblate, con cerchio ztr e mozzi quelli che ti piacciono di più (io metterei xtr). Guarnitura xtr bella e affidabile oppure aerozine sempre bella e affidabile ma meno costosa. Pneumatici latticizzati (sempre se non pesi troppo, non superiore hai 85kg). Dischi degli ashima che pesano poco e costano altrettanto poco (io mi trovo bene con i flottanti formula, con gli ashima nn ho avuto una gran esperienza).
Trittico kcnc poco costoso e molto leggero.

 

[Jossua3]

ciao! per le ruote sono in stand bye per alcune offerte...altrimenti ho visto qualcosa d'interessante su actionsports.de..

per i dischi adesso sono vincolato dal fatto che le ruote attuali sono CL..

la guarnitura pensavo anch'io al XTR, in seconda istanza tenere la XT e passare alla doppia..

grazie
jossua3

 

[guinev]

per la guarnitura io ti consiglio a questo punto la aerozine, te la fai arrivare direttamente doppia.. pesa 690 grammi, 80 grammi meno della xtr..

poi ti mando un link via mp..

 

[77clod]

ti sei dimenticato una cosa importantissima.........il BUDGET!!!!

detto cio'...sicuramente le ruote....poi la guarnitura, quoto guinev e dico aerozine doppia!
i pedali assolutamente con degli exustar o frullini!
cambiando il trittico puoi' perdere circa 180gr!

e poii mettici una foto altrimenti non ti do' piu' suggerimenti!!

 

[R80]

Dario,
perdonami ma ha ragione Claudio,
foto e dollari in palio,
prima di tutto!

 

[Jossua3]

datemi il tempo di fare le nuove foto...

per il budget nessun limite però chiedo cose terrene..ruote ok 300/400 euro ma mica 1800 per carbonio e tubolari...non so se mi sono spiegato..

 

[R80]

Si Dario,
ti sei spiegato,
ma per scendere di peso con le ruote rimanendo su quel prezzo,
credo tu debba andare su l'usato,
o meglio
se prendi delle nuove riesci a guadagnare qualcosa,
se trovi qualche occasione di usato di livello superiore,
guadagneresti di +,
non so se mi sono spiegato.

 

[Jossua3]

rome' tra questo e l'altro cavolo non reggo il tuo ritmo...rallenta please...

le prime le trovate qui

poi adesso scarico le nuove e vi dico alcuni miei pensieri

 

[R80]

Si tranquillo,
esco proprio che stò de pessata,
tanto ce pensano l'altri a bastonatte che tanti bei consigli per farti spendere un casino di soldi!!!

 

[R80]

Dario perdonami ma te lo devo dire,
accetti anche critiche no?
Lo so che l'hai segnata in rosso,
ma quella sella non se pò proprio vede!!!

Ti giuro che esteticamente ti fa perdere un sacco di punti,
praticamente è l'unica cosa che non mi piace.

 

[Jossua3]

Dario perdonami ma te lo devo dire,
accetti anche critiche no?
Lo so che l'hai segnata in rosso,
ma quella sella non se pò proprio vede!!!

Ti giuro che esteticamente ti fa perdere un sacco di punti,
praticamente è l'unica cosa che non mi piace.

lo so e difatti volevo la saevid bianca simile a quella di gianzu (lui bordata di nero io invece tutta bianca) o la tioga spider bianca(meglio la prima che ho detto)

 

[Jossua3]

seconda ondata poi mi lasciate andare in doccia ??? grazie

 

[Jossua3]

Si Dario,
ti sei spiegato,
ma per scendere di peso con le ruote rimanendo su quel prezzo,
credo tu debba andare su l'usato,
o meglio
se prendi delle nuove riesci a guadagnare qualcosa,
se trovi qualche occasione di usato di livello superiore,
guadagneresti di +,
non so se mi sono spiegato.

io ti ho gia spiegato come sono arrivate le rm3 vero...beh forse anche per rm0 e guarnitura xtr calo il jolly...notizia di oggi

 

[Jossua3]

oltre ai comandi xtr in arrivo dagli "usa e getta" volevo comprare le pinze xtr in germania cosi ho tutta la componentistica xtr...
anche se la mia libidine e magura marta magnesium..
per le rm0 sono un po' titubante dopo l'esperienza rm3 quindi non sono scontate..

restano upgradabili
pipa
reggisella
manubrio (cmq low rizer)
manopole
portaborraccia
cavi
serie sterzo
viteria
e anche ruote e guarnitura per pararsi lo sgnaus..

 

[R80]

Beh se anche ruote e guarnitura riesci ad averle a quel prezzo,
direi buono,
molto buono.

 

[gianzu]

restano upgradabili
pipa WCS o Superlogic Carbon
reggisella idem come sopra
manubrio (cmq low rizer) Low rizer, NO! Pesa, per cui Idem come sopra ma flat
manopole Extralite, leggerissime e resistenti: dopo secoli ho ripreso ad usare manopole in "spugna" che prima mi duravano una settimana....
portaborraccia carbonio, a scelta....
cavi Nokon o simili
serie sterzo Cos'hai?? Abbastanza leggera comunque ritchey wcs, carbon o no, garantita a vita
viteria tutta.....
e anche ruote e guarnitura.... ruote: FW, anche quelle in vendita attualmente, peso 1350 gr circa; guarnitura: se non ricordo male c'è una extralite in vendita usata....... altrimenti XTR da doppiare; personalmente non prenderei la Aerozine.

in rosso le mie idee
consiglio generale: cerca tutto quello che puoi sull'usato, si trova robina interessante..... ovviamente non per la viteria a meno che non sia palesemente nuova, soprattutto quella in ergal....
dimenticavo: freni...... ho avuto i marta, ottimi ma molto meglio gli R1. alternativa, molto più potenti, leggermente più pesanti ma molto meno cari sia degli R1 che dei Marta i nuovi The one, sempre formula, disponibili sia bianchi che neri, che per alleggerire puoi upgradare anche in seguito con le pastiglie organiche con supporto in alluminio degli R1 e le leve in carbonio degli stessi freni. In questo modo hai se non ricordo male 50 gr in più rispetto agli R1 ma un impianto a cui i marta non si avvicinano nemmeno, spendendo molto ma molto meno.

 

[Jossua3]

sui wcs ritchey non è che se ne parli poi bene...leggeri si ma flettono e anche abbastanza fragili..

con il low mi sono trovasto bene ed ho più padronanza del mezzo...

per la ss dovrei montare la fsa orbit z

per la guarnitura
stavo pensando anche ad un XT usata in doppia a solo 100 euro..
l'extralite ke dici tu non la trovo

per la viteria aspetto che vengano pronte le viti di fine corsa poi ordino
tappo sterzo
viti guarnitura

 

[Jossua3]

per la guarnitura ho trovato

PMP

mentre per i cavi jagwire??

ho trovato in cruccolandia i jockey della Yumeya

massacrami pure!!

 

[gianzu]

sui wcs ritchey non è che se ne parli poi bene...leggeri si ma flettono e anche abbastanza fragili..

mah!!! francamente non mi pare che flettano un gran chè......
diciamo piuttosto che assorbono benissimo le vibrazioni, cosa per me positiva. poi, se qualcuno preferisce la bici di marmo non entro in merito..... Riguardo alla fragilità non mi pare che stiamo parlando di componenti esageratamente tirati come peso, come potrebbero essere i vari schmolke, ax-lightness e simili.....
comunque, alternativa per quanto riguarda reggisella e manubrio, anche se non li ho mai provati potrebbero essere i KCNC, a detta di molti prodotti molto validi, tanta resa poca spesa.
Guarnitura: se prendi la XT tanto vale che ti tieni quella che hai..... quella extralite ho visto, è già stata venduta (penso, se vuoi contatto il proprietario) sul forum celeste.....
manubrio: non voglio di certo essere inopportuno, ma dalla foto della tua bici mi pare abbia un assetto in sella un pò strano....... secondo me dovresti portare avanti la sella: mi pare che così come cel'hai pedali "a triciclo", con le gambe in avanti. In questo modo ti avvicini leggermente al manubrio, stai meno disteso e guadagni in sicurezza.