Forse queste leve "secondarie" leve agiscono sullo stesso filo delle leve originarie senza bisogno di interromperlo?
Me le specialized sono il primo esempio di queste leve oppure ne esistono già di altri marchi sul mercato?
Embè, allora, eh, allora, il postino ha suonato?
Condivido l'attesa.
A me debbono arrivare queste
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/14339.jpg
dalla Scozia....
Ciao
TT.
Visti dal vivo .
Sabato scorso a Berlino , su un tandem che (immagino per il suo peso e le forze tra telaio e cannotto ) usava una Marzocchi Dirt Jumper e dischi da 200 .
N.B.
ho dovuto fare a mano quello che avevo proposto per il codice del Forum , cambiando i tag IMG e /IMG in URL e /URL così nella citazione del messaggio è apparso un utile collegamento alla immagine ma non la immagine stessa che ripetuta avrebbe appesantito la pagina .
Per i lowrider: e come ti sono sembrati? Io temevo per la robustezza, ma, cavolo, i portapacchi OMM costano due occhi...
Robusti ma diversi in un particolare :
avevano anche l'archetto " portapacchi sinistro - sopra la gomma e davanti alla forcella - portapacchi destro " che li rende un pezzo unico .
Quelli della foto hanno uno sgancio rapido dedicato oppure ne usano uno posteriore che è più lungo ?
.....
Poi una bella sella Brooks
ed il nastro manubrio marrone come il cuoio sotto il sedere .
MERAVIGLIA DELLE MERAVIGLIE! Ma... costa una sassata, per quanto ne so... o sbaglio?