Oggi ho esaurito la batteria da 500 wh.. 
Modalità solo turbo per avere riferimenti certi, devo dire che con enorme soddisfazione son riuscito a migliorare di circa il 10% il dislivello complessivo totale..
In linea teorica la batt da 500Wh garantirebbe il 25% in piu, ma i miei dati son riferiti ad un uso estivo e con un altra ebike..
In pratica ho scalato più di 1200 mtdsl in turbo, considerando che, la mia fat ha gomme da 4' in luogo delle 2.25, io peso 6/7 kg in piu
, oggi era freddino 
, la batt ha sole 2 ricariche e il nuovo cx tira ABBESTIA, credo proprio che la batteria renda veramente molto, i 500wh ci stanno tutti..
Il CX oggi l'ho usato in maniera responsabile, avrei potuto tirare molto di piu, ho usato rapporti corti e corretti, aldilà di questo ogni salita che si mangiava mi rendevo conto che la modalità turbo tira sensibilmente di piu di quella del performance, sopratutto nei regimi transitori, mi ha ricordato molto il classic 2013 come facilità nel superare rampe maledette..
Uno di questi giorni provo la modalità sport, secondo me piu simile alla turbo del performance..
Ah, con una sola tacca rimanente per esaurire la batt ho approcciato una salita durissima, la Pre-Leano, e tirava ancora ABBESTIA, è calato solo gli ultimi 10mt quando ha chiesto pietà e si è spento..
Per il resto che dire, bike ottima, grip a volontà, inarrestabile ovunque, e veramente divertente, ora speriamo che nevichi però..
Modalità solo turbo per avere riferimenti certi, devo dire che con enorme soddisfazione son riuscito a migliorare di circa il 10% il dislivello complessivo totale..
In linea teorica la batt da 500Wh garantirebbe il 25% in piu, ma i miei dati son riferiti ad un uso estivo e con un altra ebike..
In pratica ho scalato più di 1200 mtdsl in turbo, considerando che, la mia fat ha gomme da 4' in luogo delle 2.25, io peso 6/7 kg in piu
, oggi era freddino , la batt ha sole 2 ricariche e il nuovo cx tira ABBESTIA, credo proprio che la batteria renda veramente molto, i 500wh ci stanno tutti..Il CX oggi l'ho usato in maniera responsabile, avrei potuto tirare molto di piu, ho usato rapporti corti e corretti, aldilà di questo ogni salita che si mangiava mi rendevo conto che la modalità turbo tira sensibilmente di piu di quella del performance, sopratutto nei regimi transitori, mi ha ricordato molto il classic 2013 come facilità nel superare rampe maledette..
Uno di questi giorni provo la modalità sport, secondo me piu simile alla turbo del performance..
Ah, con una sola tacca rimanente per esaurire la batt ho approcciato una salita durissima, la Pre-Leano, e tirava ancora ABBESTIA, è calato solo gli ultimi 10mt quando ha chiesto pietà e si è spento..
Per il resto che dire, bike ottima, grip a volontà, inarrestabile ovunque, e veramente divertente, ora speriamo che nevichi però..
