ktm aphex 2010

[iceman83]

se fosse una vera ktm sarebbe monocross....
anche se ora, dopo decenni, sembrano aver scoperto i leveraggi

E finalmente, potevano scoprirli un pò prima però.. mi ha fatto dannare per una stagione intera!
Per fortuna che si sono inventati il 350, almeno è rimasto il mito della moto di "nicchia", dato che ormai con i leveraggi è diventata praticamente una jappo.

Tornando al discorso Aphex, devo ammettere che mi affascina abbastanza, da una parte la trovo molto bella e ricercata, esteticamente parlando.
Tecnicamente non la trovo così innovativa o ricercata, a parte il discorso regolazione sterzo, soluzione che può piacere o meno, certo altre case utilizzano sistemi più semplici, io ad esempio su commencal ho un sistema di regolazione, che trovo abbastanza semplice e funzionale.
Ammetto che essendo crossista ormai da anni e vedendo ktm come un mito, sono altamente influenzato dal marchio ed onestamente qualunque cosa sfornino, per me è sinonimo di efficienza! anche un tostapane..


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[kristian]

confermo l'efficenza, anche come rete di assistenza....
Per il discorso monocross, consideriamo che non è che da un "lato del capannone " fanno le moto e dall'altro le bici..
è per me evidente che a casa austria abbiano comprato progetti completi, preferendo l'affidabilità e la genuinità di funzionamento a certi voli pindarici di marchi che si gettano in questo mondo....
Proprio per questo mi è risultato "stonata" la ricerca di un sò cosa, con quel semiblocco avvivato atto a cambiare l'angolo sterzo ..... (comunque è evedente il passetto indietro con la commercializzazione ,quest'anno, di una bici telaio dh ,senza ambaradan anteriore)

La nuova, 2010/2011 ha un designed senza dubbio accattivamente, frutto della ricerca di quei tubi e perimetri spaziali, piuttosto che il profilo semianonimo...

La risposta della sospensione, pur essendo un classico dei classici, è stata resa più in linea con la concorrenza (... e forse anche con il giusto che sia...)

 

[pisolo io]

Se invece di KTM, sul telaio fosse scritto INTENSE, o SANTACRUZ, o un qualsiasi altro marchio "di moda", saremmo tutti qui ad osannare una nuova "scoperta" senza la quale non si sarebbe degni di definirsi discesisti, e magari staccare un assegno da 3500 euro senza batter ciglio.

Quoto in pieno,un ragazzo qui da noi cell'ha ed è molto bella e a detta sua funziona anche bene

 

[frenk]

Per il discorso monocross, consideriamo che non è che da un "lato del capannone " fanno le moto e dall'altro le bici..

da quanto ne so ... non è nemmeno "lo stesso capannone" ... nel senso che .. chi produce queste bici .. oltre ad aver comprato un progetto già finto .. ha anche comprato la possibilità di applicare e sfruttare il brand ktm ...
in parole povere ... con chi fa le moto c'é solo il nome in comune .... ed è pure in affitto ...


sul discorso accrocchio per regolare l'angolo di sterzo .. mi ero già espresso a suo tempo in questo topic ... e il tempo mi ha dato ragione

 

[Masatomo]

Come mai c'è una foto del pacco pignoni o comunque di quella zona lì? C'è qualcosa di particolare?

 

[iceman83]

sul discorso accrocchio per regolare l'angolo di sterzo .. mi ero già espresso a suo tempo in questo topic ... e il tempo mi ha dato ragione

In che senso il tempo ti ha dato ragione? ti riferisci alle scarse vendite, oppure ci sono state rotture?

 

[frenk]

In che senso il tempo ti ha dato ragione? ti riferisci alle scarse vendite, oppure ci sono state rotture?

... nel senso che hanno abbandonato il sistema ..... non sono a conoscenza delle motivazioni ma è esplicativo che non lo abbiano ritenuto sufficientemente valido da riproporlo

 

[kristian]

Come mai c'è una foto del pacco pignoni o comunque di quella zona lì? C'è qualcosa di particolare?

c'è la possibilità di allungare/accorciare il carro...