Io ho risolto montando questo ed alzando il manubrio
Ritchey 4-Axis Adjustable Stem | Stems
The strongest, lightest and most secure adjustable bicycle stem available.
ritcheylogic.com
Kona Unit
- Creatore Discussione Strauss
- Data di inizio
ritcheylogic.com
List of Comfort MTB Handlebars (Alt Bars)
Find our full list of swept-back and riser handlebars here, including nearly 70 options, many of which we've tested...
Dovrei snocciolarti tutti i manubri a memoria... Si può consumare una pagina web a forza di leggerla?giusto per mettere altra carne al fuocoList of Comfort MTB Handlebars (Alt Bars)
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sì credo di sìDovrei snocciolarti tutti i manubri a memoria... Si può consumare una pagina web a forza di leggerla?
Scrivo un piccolo aggiornamento visto che la sto usando praticamente come unica bici (anche perchè da dicembre ho venduto l’altra bici e sto aspettando la nuova che arriverà…prima o poi…) ogni volta che faccio un giro rimango stupito dalla bonta del telaio delle geometrie e dal montaggio che pur essendo piuttosto entry leveL di sta dimostrando efficiente ed affidabile.
martedì uscita all Mountain con altri amici, giro misto asfalto, singletrack, roccia, rotto, bosco, braccioli o inconsistente e ancora asfalto, mi sono divertito un casino e non ha sfigurato da nessuna parte ; ovvio sullo scassato ho sofferto ma mi sta aiutando a cambiare guida, cercare le linee piú pulite e guidare leggero.
questa bici è una continua sorpresa e ora pianifico un piccolo giro da 3 gg in modalità Bikepacking , la via degli dei è questo dovrebbe essere il suo pane.
martedì uscita all Mountain con altri amici, giro misto asfalto, singletrack, roccia, rotto, bosco, braccioli o inconsistente e ancora asfalto, mi sono divertito un casino e non ha sfigurato da nessuna parte ; ovvio sullo scassato ho sofferto ma mi sta aiutando a cambiare guida, cercare le linee piú pulite e guidare leggero.
questa bici è una continua sorpresa e ora pianifico un piccolo giro da 3 gg in modalità Bikepacking , la via degli dei è questo dovrebbe essere il suo pane.
La via degli dei in 3 giorni si fa bene
Non so che rapporti hai ma ci sarà da spingere quasi sicuramente
prima consiglio
Da Brento a Monzuno fai asfalto che ti salvi un po’ le gambe
Ho 3 Kona, due vecchie mtb 26 e una Big Rove.
Sono bici pesanti, ma robuste e con un ottimo bilanciamento, un montaggio onesto ma scarso in rapporto al prezzo.
Il loro bello è che mentre con certi marchi dopo 10 anni butti il telaio che fa schifo e tieni i componenti, con le mie kona ho aggiornato i componenti perché il telaio rimane valido nel tempo e valorizzandolo tiene bene il passo.
Inoltre sono bici che hanno una loro personalità.
Sono bici pesanti, ma robuste e con un ottimo bilanciamento, un montaggio onesto ma scarso in rapporto al prezzo.
Il loro bello è che mentre con certi marchi dopo 10 anni butti il telaio che fa schifo e tieni i componenti, con le mie kona ho aggiornato i componenti perché il telaio rimane valido nel tempo e valorizzandolo tiene bene il passo.
Inoltre sono bici che hanno una loro personalità.
Buondì a tutti, di nuovo in cerca di consulenze/consigli: ho deciso di montare un dropbar e di conseguenza ho una serie di componenti da sostuire: monto un shimano deore 1x12 V e freni shimano mt410 devo per forza cambiare tutto il gruppo o ci sono freni-leve compatibili con cambio e freni che già possiedo? La leva cambio di sx la utilizzerei per azionare il telescopico come già fanno sulla sutra. Altra modifica passerei a gomme sempre da Mtb ma scorrevoli e da 2.25 massimo, come dropbar mi piace il kona road ma accetto consigli mentre invece per lo stem non saprei, dovendo adattare geo da Mtb al dropbar non so cosa montare.
grazie
grazie
Il corner bar non lo prendi in considerazione?
Ti consentirebbe di mantenere tutta l'attuale componentistica
l'ho preso in considerazione ma mi sembra una soluzione transitoria e non definitiva, per il tipo di guida che mi piacerebbe (più rilassato e realmente multipresa) credo che il dropbar sarebbe la soluzione defintiva, certo ci sono considerazionni di costi da fare per questo sto cercando di capire se posso solo cambiare una parte della trasmissione/freni o se devo cambiare completamente tutto
Vedi anche se hai la possibilità di alzare l'attacco manubrio (ovvero se al momento hai anche spessori sopra l'attacco), in quanto col drop bar potresti aver bisogno di alzare un po' il manubrio. In alternativa, mettere un attacco inclinato in su
Per quanto riguarda il corner bar, anch'io l'ho inizialmente montato più che altro per curiosità però alla fine lo sto usando da un anno circa e mi ci trovo molto bene anche nei lunghi trail di + giorni. Ciao
Per quanto riguarda il corner bar, anch'io l'ho inizialmente montato più che altro per curiosità però alla fine lo sto usando da un anno circa e mi ci trovo molto bene anche nei lunghi trail di + giorni. Ciao
grazie dei consigli!!! spessori ne ho sotto potrei fare una prova per vedere se sono sufficenti altrimenti opto per un attacco inclinato verso l'alto
Vedo adesso questa discussione e da estimatore Kona, ho una Explosif acciaio che uso come trail bike con forca 140, non posso che seguire.
Bella la Unit, più volte ci ho fatto un pensierino per rimpiazzare la Explosif che è una 27,5...è passata da montaggio XC a single speed rigida a quello attuale, mi riprometto sempre di mandarla in pensione per appendere il telaio stile museo ma poi continuo a usarla.
Ti consiglio se non l'hai già fatto di registrare il telaio per la garanzia a vita, io non lo feci e dopo tot tempo non puoi più farlo, non ho il minimo problema di ruggine o altro, solo un pò delicata la finitura della vernice che si sbecca facilmente.
Bella la Unit, più volte ci ho fatto un pensierino per rimpiazzare la Explosif che è una 27,5...è passata da montaggio XC a single speed rigida a quello attuale, mi riprometto sempre di mandarla in pensione per appendere il telaio stile museo ma poi continuo a usarla.
Ti consiglio se non l'hai già fatto di registrare il telaio per la garanzia a vita, io non lo feci e dopo tot tempo non puoi più farlo, non ho il minimo problema di ruggine o altro, solo un pò delicata la finitura della vernice che si sbecca facilmente.
Farkas
Biker serius
a primavera torneranno disponibili i kit telaio....ci stò facendo su un serio pensierino 
come la monteresti?a primavera torneranno disponibili i kit telaio....ci stò facendo su un serio pensierino
Farkas
Biker serius
intanto riciclando quello che ho su un altro telaio: freni xt, trasmissione sram gx 12v, manubrio koga alee, ruote appena ricostruite e sella cambium, in genere poi alterno portapacchi a borse bikepacking. Ma in segiuto vorrei montare la trasmissione shimano linkglide 11v che sulla carta dovrebbe essere parecchio più duratura. Spero il telaio non sia troppo ''duro'' rispetto al sir che uso.
Buondì, complice il maledetto venrdì nero sto pensando di fare un upgrade alla mia potente Unit regalandole una nuova forcella, la domanda è: quale escursione? Kona riporta 100 mm in diversi siti riportano che con 120 mm non si snatura la bici e si ottengono ottimi risultati, qualcuno ha esperienza in merito? sapevo che esisteva un programmino dove inserendo le Geo si potevano vedere le variazioni di angoli e misure qualcuno si ricorda dove si possa trovare o lo possiede?
In ultimo che serie sterzo potrei usare per contenere l'altezza il più possibile?
Grazie a tutti
In ultimo che serie sterzo potrei usare per contenere l'altezza il più possibile?
Grazie a tutti
La forcella della Unit è lunga 470mm, se metti una ammortizzata da 100mm, contando che devi mettere anche una serie sterzo esterna ti alzi di 5cm... se metti una 120mm ti alzi 7cm.
A me sembra troppo, ma vedi tu... gli angoli si aprono di un paio di gradi circa già con 5cm (poi c'è il sag, certo, quindi un po' meno per la maggior parte del tempo).
A me sembra troppo, ma vedi tu... gli angoli si aprono di un paio di gradi circa già con 5cm (poi c'è il sag, certo, quindi un po' meno per la maggior parte del tempo).