Io ho sul manubrio un faretto della nigthrider che uso come luce di posizione (praticamente sempre spento) e per vederci sul serio ho costruito un faretto per il casco.
Secondo me è più comodo di quelli attaccati al manubrio perché illumina dove stai guardando e grazie alla maggiore quota da terra ha un angolo di incidenza col suolo maggiore che evidenzia meglio le asperità.
Per il faretto ho usato una lampadina alogena dicroica da 20 W 12v, mi sembra 17°. Ho utilizzato una batteria al piombo acido sigillata da 7 ah, autonomia 4 ore, peso 2,6Kg. L'effetto sugli altri se la punti in faccia (ovvero se ti giri a parlarci assieme) è abbagliante, da quando l'ho costruito non ho avuto alcun problema di illuminazione.
Uniche due pecche:
1 anche senza batteria appesantisci il casco
2 nei passaggi con rami bassi rischi di toccare, per questo ho montato una gabbia attorno alla luce.
Altri con cui sono uscito hanno detto che essendo la lampadina a vista abbaglia leggermente anche chi segue con la luce residua che va indietro.
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