Grazie anche alla pulce che mi ha messo nell'orecchio @muldox un paio di mesi fa...
Grazie anche alla pulce che mi ha messo nell'orecchio @muldox un paio di mesi fa, mi sono deciso ad aprire l'ammo e verificare gli spacer. Ne ho trovati 4 e ne ho lasciati 2 . Sag al 25% (prima 30%).
Morale: burro spettacolo!
La sospensione ha cambiato carattere e ha una risposta molto più morbida. Sono arrivato a 5mm dal fondo corsa in seguito ad un piccolo drop e quindi ho ancora del margine per eventi "imprevisti".
Consiglio a tutti di fare delle prove perché l'operazione è banale e veloce e la resa è ottima.
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
Meglio tardi che mai! [emoji16]Male che hai aspettato due mesi a darmi retta!!![emoji38]l:
I video sono diversi io ho seguito quello di ask a mechanic .Mi spieghi velocemente come si apre l'ammo che non vorrei fare caxxate!
Credo che questa guida vada beneMi spieghi velocemente come si apre l'ammo che non vorrei fare caxxate!
I video sono diversi io ho seguito quello di ask a mechanic .
Di base
.smonti l'ammo
lo sgonfi tutto per bene, devi riuscire a comprimerlo a mano
Togli l'o ring
Togli il barilotto esterno sfilandolo, io ho dovuto togliere gli adesivi se non ci passava.
Sfila gli spacer
Rimonti
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
Giusto per farmi venire qualche strana idea su come spendere 650 euri, ho scritto alla Receface:
"Hi, I have your TURBINE with Direct Mount Narrow Wide 32T on my mtb (Yt Jeffsy AL1). On the rear I have a Sram SRAM GX 1150 11spd, 10-42 teeth.
Is it your Direct Mount Narrow Wide 32T compatible with the new Sram X01 Eagle (1x12)?"
Risposta:
"Thanks for your email and interest in RF parts. We have done extensive testing with our CINCH rings and Eagle and have yet to find any issues, so go on ahead and run it!
Have a great weekend,
SCOTT SPENCE | Customer Service Representative"
Ma scusa.. È logico che lo sia.. non te lo deve dire uno.. ragiona.. se il perno fosse attaccato nell'altra posizione la ruota posteriore scenderebbe ancora di più a riposo con conseguente alzamento della distanza da tera del mc e chiusura dell'angolo dello sterzo no?! [emoji4][emoji1303]
Quindi come lo hai adesso essendo più bassa e aperta è la posizione più discesistica..
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?