ragazzi spurgato reverb sthealt (pensavo peggio come difficoltà)
ma nulla da fare la sella continuava a scendere di 2 cm
portata dal meccanico che mi ha cambiato la cartuccia ed ora è perfetto
domanda
ma che cavolo è la cartuccia?
me l'ha spiegato ma non ho capito una mazza
p.s.
costo della riparazione più ingrassaggi vari 100 euroni
na mazzata
grazie x la rispostaQuando cala è colpa dell'idraulica interna (è tipo una forcella/ammo per capirsi) che siccome fa cacare ha il difetto che entra aria nella camera pneumatica dove non dovrebbe ed appunto comincia a perdere corsa o cedere...problema da sempre del Reberb,per risolverlo lo si deve aprire e ricostruire totalmente = fare una revisione totale che costa appunto intorno ai 100€,non sò se esistono cartucce già mezze assemblate da cambiare al volo,ma non credo.
Io ho la versione in alluminio e la maltratto, l'ho scelta apposta in questo materiale. Per il carbonio non so che dirti perchè non ho esperienza. Ma per quanto riguarda la Jeffsy devo dire che è veramente divertente, sembra nata per girare nei bike park e per i trail all mountain oltre che si fa pedalare benissimo !Grazie per la risposta. Il tuo commento mi sembra in linea con le mie impressioni, chiedevo qui perche' ovviamente chi ha una Jeffsy puo' darmene conferma. Come dicevo mi interessa capire come si comporta la Jeffsy su park anche piu' scassati di Livigno proprio perche' io sarei piu' orientato all' All Mountain in quanto la bici la vorrei usare tutto l'anno e non solo per andare nei park. Se chi la possiede ritiene che si comporti piu' che bene e sia solida quanto basta (mi riferisco alla versione in carbonio) per affrontare anche i trail piu' scassati credo che orientarmi sull'enduro non sia necessario.
Per essere ancora piu' preciso, quando dico "solida quando basta" intendo che posso lasciarla correre alla stragua di una enduro. Nel park di Livigno mostrato nel video si puo' scendere anche con una XC con il telescopico volendo, ovvimente pero' il divertimento cambia... ;)
Grazie mille, ciao.
Io ho la versione in alluminio e la maltratto, l'ho scelta apposta in questo materiale. Per il carbonio non so che dirti perchè non ho esperienza. Ma per quanto riguarda la Jeffsy devo dire che è veramente divertente, sembra nata per girare nei bike park e per i trail all mountain oltre che si fa pedalare benissimo !
Ragazzi una informazione: ma sono l'unico al quale il carro posteriore tende ad allentarsi? È già la seconda volta che mi trovo la ruota che traballa...
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Il carro posteriore. Non ha il controdado quindi tende a svitarsi.Mai successo. Quale vite trovi lenta?
Su opaco vai di opaco...cia a tutti, a chi puo interessare ho trovato dei nastri protettivi a prezzi abbordabili su ebay, ma secondo voi per la jeffsy al comp che credo sia di colorazione nero rosso opaco vanno meglio gli adesivi opachi o lucidi? ecco i link
https://www.ebay.it/itm/Matte-Satin...O-HIDE-/261184046976?var=&hash=item826dc8d59d
https://www.ebay.it/itm/RHINO-HIDE-...hash=item3f593b5072:m:mXvhD9LSCbwNOqovzgnzNvA
poi quando ti arrivano, fammi sapere come sono.cia a tutti, a chi puo interessare ho trovato dei nastri protettivi a prezzi abbordabili su ebay, ma secondo voi per la jeffsy al comp che credo sia di colorazione nero rosso opaco vanno meglio gli adesivi opachi o lucidi? ecco i link
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https://www.ebay.it/itm/RHINO-HIDE-...hash=item3f593b5072:m:mXvhD9LSCbwNOqovzgnzNvA
Che tipo di rumore sentivi？dopo un'uscita su sterrato anche io sento ogni tanto un rumore provenire dall'anteriore solo quando giro il manubriops. per il rumore della serie sterzo: ho aperto, pulito, messo un po di grasso. Tutto ok, cigolii spariti !
Anche io sentivo degli scricchiolii provenienti dalla serie sterzo, quando giravo. Probabilmente era entrata un po di polvere. Ho trovato pero' anche il tappo superiore (vedi foto) con la guarnizione "slabbrata" fuori posto, l'ho riposizionata, tra qualche uscita controllero' se è tutto ok.Che tipo di rumore sentivi？dopo un'uscita su sterrato anche io sento ogni tanto un rumore provenire dall'anteriore solo quando giro il manubrio
Anche io sentivo degli scricchiolii provenienti dalla serie sterzo, quando giravo. Probabilmente era entrata un po di polvere. Ho trovato pero' anche il tappo superiore (vedi foto) con la guarnizione "slabbrata" fuori posto, l'ho riposizionata, tra qualche uscita controllero' se è tutto ok
in caso non interenissi subito, c'è il rischio di danneggiare il telaio？che chiave hai usato per aprire e richiudere la serie sterzo？Anche io sentivo degli scricchiolii provenienti dalla serie sterzo, quando giravo. Probabilmente era entrata un po di polvere. Ho trovato pero' anche il tappo superiore (vedi foto) con la guarnizione "slabbrata" fuori posto, l'ho riposizionata, tra qualche uscita controllero' se è tutto ok.
grazie x la risposta
quindi ogni anno e mezzo sto reverb mi costerà un centino
porca puzzola!!!
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Se questi sono i costi di manutenzione del reverb (che a me personalmente fa cagare) ti consiglio di venderlo e prenderti uno yep
Si, è montato sotto-sopra.mi è arrivata con l'ammortizzatore posteriore montato al contrario, con il comando in basso :( (va beh lo giro io... però)
Boh, la mia non è così "macchinosa". Il cambio di rapporti è abbastanza silenzioso e, girando all'indietro, non salta minimamente.
No, nessun gioco in su e giù. Ha un piccolissimo gioco laterale ma, una volta in sella, manco me ne accorgo.ultimo, il reggisella fa anche a voi un giochino di qualche millimetro su e giù che però da fastidio diciamo?!
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