Beh complimenti! Il mio problema è che sono discontinuo, specialmente nei mesi invernali, dove però sono concentrati tutti i raduni! La mia prima scelta era infatti di mettere una corona da 30, poi mi sono letto pagine e pagine di disquisizioni sui rapporti e non ci ho capito più nienteGuarda, io quest'anno arrivo a malapena a 1.000km, ho 60 anni, ho su una mono 30-11/42 e vado +o- dappertutto, tieni presente che sul 30-42 mi sembra di essere un criceto, non oso pensare con un 28, imho naturalmente.
No, ho solo sostituito il 32 con un 30 AbsoluteBlack ovale, il pacco è l'originale 10-42, ho sbagliato prima a scrivere.Ma quindi il pacco pignoni lo hai cambiato?
Ciao, una domanda, la borraccia è originale YT?
No, ho solo sostituito il 32 con un 30 AbsoluteBlack ovale, il pacco è l'originale 10-42, ho sbagliato prima a scrivere.
No no, e anche il porta, è uno Zefal da 5 euro, adesso comunque sono passato a camel bag, molto più comodo.Ciao, una domanda, la borraccia è originale YT?
Ok grazie, ho appena preso un portaborraccia cinese ad estr. laterale ma aspettavo mi arrivasee per vedere che borraccia ci andava, da quanto è la tua? GrazieNo no, e anche il porta, è uno Zefal da 5 euro, adesso comunque sono passato a camel bag, molto più comodo.
pensa che io ho montato la corona 26 col 9/44 sulla mia pro race ..... eppure la cosa non mi terrorizzaGuarda, io quest'anno arrivo a malapena a 1.000km, ho 60 anni, ho su una mono 30-11/42 e vado +o- dappertutto, tieni presente che sul 30-42 mi sembra di essere un criceto, non oso pensare con un 28, imho naturalmente.
La classica borraccia piccola, credo 500cc. ma non ho ci ho mai fatto caso, comunque io ho trovato estremamente difficoltoso prenderla mentre pedali, troppo in basso.da quanto è la tua? Grazie
....Iniziati gli sconti YT su tutti i modelli....
Salve a tutti, sono un felice possessore di una Jeffsy AL e sto valutando se passare al monocorona. Ora, ho letto tante discussioni anche qui sul forum e....ho le idee un po' confuse. Unica certezza è che sceglierei una corona 28t per via del poco tempo per allenarmi e dei percorsi che faccio solitamente (con tanti sali e scendi e strappetti un po' ignoranti). In questo modo credo di aver capito che non dovrei patire più di tanto in salita rispetto alla doppia, anche se perderò un po' di sprint in piana. La mia domanda è: basta sostituire la corona o dovrò cambiare anche la cassetta? Ho visto anche soluzioni che prevedono la sostituzione solo di alcuni pignoni.
Sì dovrebbe montare la guarnitura aeffect infattiLa cassetta shimano 11v mi pare sia 10-40 ... comunque poco male se la guarnitura è raceface cinch cambi la corona come detto sopra
....Complimenti e benvenuto!Nuovo in famiglia!
Jeffsy CF PRO RACE!
uno spettacolo di mezzo...mai acquisto fu più azzeccato di questo!
ho solo apportato già una modifica (gomma posteriore Nobby Nic....e tolto la sua E-13...eccessivamente aggressiva..ma sopratutto ho tolto quasi 2 etti... sulla bilancia pesa 999g. contro gli 819g. del Nobby) la seconda modifica è in viaggio, ovvero corona da 28 denti al posto della sua da 32, la trovo troppo dura su rampe oltre il 20% e dalle mie parti ne ho parecchie.
sostituzione gomma posteriore, latticizzato il tutto per un peso (con pedali) sulla bilancia di 13.18kg. in taglia L
per il resto è la mia bici totale!
Si ci avevo pensato, ma alla fine ho preso una corona della Race Face (come la sua Narrow) da 28. l'ho trovata ad un buon prezzo e l'ho presa.....Complimenti e benvenuto!
Per la corona ti consiglio una ovale Absolute black, io ho la 26 denti (offset boost) che ha il diametro maggiore uguale ad una 28 denti.
In piano si raggiungono i 30/32 km/h con il pignone da 10, tu hai il 9 quindi puoi permetterti tranquillamente anche una 26.
Ciao H.
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