mi cadi su cose ordinarie
la strada non è privata perchè se lo fosse stato sarebbe stata recintata chiusa a chiave e
munita di cartelli con scritto oh occhio che è area privata e io di sport faccio il tiro al
piattello,....
in subordine
anche nelle strade private le auto non possono viaggiare senza targa e rc poichè sono
state omologate dalla mctc
infatti i monopattini, le minimoto, i miniquad, hanno l'omologazione per aree private allora lì sì
che sono esonerati dall'rc
riepilogando
il soggetto investitore
era privo di
1)targa
2)assicurazione
3) revisione obbligatoria
soffermandoci sull'obbligatorietà della revsione questo rende vano ogni ulteriore analisi della assicurazione poichè in mancanza della revisione nessuna compagnia risarcisce il danno.
(in più senza targa)
io fossi il nostro amico
mi comporterei così:
A) L'investitore mi sigla un documento dove è indicato che ...bla...bla...bla...
e "contestualmente" ripeto "contestualmente" mi allega un assegno dell'importo di
euro.......a totale ristoro dei danni patiti e patiendi ed io "contestualmente" rinuncio a
qualsiasi ulteriore richiesta.
B) Aiuto l'investitore a portare la macchina al più vicino demolitore;
C) Gli dico di comprarsi un trattorino regolarmente targato e assicurato.
Ciao Tacito, un abbraccio e se vieni a ge fai uno squillo
il fatto è che tra Genova e Catania ci sono diverse repubbliche...
dalle mie parti ci sono una marea di strade private che non hanno ne cancelli, ne lucchetti ne tantomeno cartelli... basti pensare alla infinità di stradine tra i vari agrumeti...
intendiamoci sul termine strade private...
strada privata è, per esempio, la corsia di manovra di un parcheggio di un supermercato, strada privata è anche una stada in un'area aeroportuale... ebbene queste strade, pur essendo private sono considerate a termine del CdS alla medesima stregua di strade pubbliche per il semplice motivo che al di là della qualifica giuridica il loro utilizzo è pubblico e pertanto sono obbligatori assicurazione, targa e revisione...
altro esempio di strada privata...
strada all'interno di azienda agricola in un fondo intercluso il cui accesso non è consentito a terzi ma solo ed esclusivamente ai proprietari...
in questo caso l'autovettura, a mio avviso, può circolare senza targa, senza revisione e senza assicurazione ( mi capita di vederne spesso nelle aziende agricole... macchine le cui targhe sono state consegnate alla motorizzazione perchè demolite e che continuano a camminare).
Questo mio convincimento trae origine dal CdS e segnatamente dall'
Art. 2.
Definizione e classificazione delle strade
1. Ai fini dell'applicazione delle norme del presente codice si definisce «strada» l'area ad uso pubblico destinata alla circolazione dei pedoni, dei veicoli e degli animali.
2. Le strade sono classificate, riguardo alle loro caratteristiche costruttive, tecniche e funzionali, nei seguenti tipi:....
la norma non distingue tra strade giuridicammente private e strade pubbliche ma tra strade ma definisce "strada" (a fini dell'applicazione delle norme del CdS) l'area ad uso publico destinata alla circolazione dei pedoni, dei veicoli e degli animali... non credo che una stradina all'interno di un fondo privato non destinata ad uso pubblico e non dotata delle caratteristche tecniche minime per essere qualificata strada possa essere considerata come tale e quindi soggiacere alle norme del CdS...
da ultimo con riferimento alle minimoto, miniquad e quantaltro necessitano di targhe perchè seppur utilizzati su strade private dette strade sono di pubblico utilizzo.
Hai mai visto girare moto targate su piste da corsa? io non ho mai visto la targa nella Yahama di Valentino o nella Ferrari di Alonso quando corrono a Monza o al Mugello e questo perchè non sono solo strade private ma il loro utilizzo non è pubblico.
Grazie per l'invito che ricambio... l'Etna ci aspetta fumante...