Io alla 24 h di Campiglia DOrcia c'ero e sono un compagno di squadra di AMEDEO, di MTB Chianciano Terme, lo sventurato biker che è incorso in una brutta caduta nel corso della gara!!!
Io voglio solo raccontare questo brutto fatto come lho vissuto insieme ai miei compagni di squadra.
Premesso che chi viene ad una gara di questo tipo sa che si può cadere e ci si può fare anche male, ma sicuramente pensa che l'organizzazione si sia "organizzata" per un soccorso nei tratti ad accessibilità difficoltosa del tracciato. Non è andata proprio così.
Alcuni bikers e poi Mauro Pieri, ci avvertono intorno a mezzanotte che Amedeo era caduto tra il 4 e il 5 km del tracciato, e quindi vicino al posto ambulanza sito sullintersezione del tracciato dal bosco alla strada asfaltata.
Immediatamente due di noi in bici si sono precipitati sul tracciato per capire cosa era successo, gli altri, tra cui il sottoscritto, hanno raggiunto Amedeo in macchina fino allambulanza e poi a piedi nel bosco.
Siamo arrivati sul posto mentre il quod della semiorganizzazione aveva trasportato il medico in loco dove già si trovavano due magnifici Bikers che si erano fermati a portare i primi soccorsi. Apprendiamo che il dott. è un medico di Campiglia DOrcia che aveva appreso la notizia in paese mentre se ne stava andando a letto e di sua spontanea volontà e si era offerto per portare soccorso, tutto questo perché lambulanza presente non aveva un medico a bordo che a quanto mi risulta dovrebbe essere obbligatorio (??). Comunque il Dott. ha obbligato Amedeo a restare a terra e ha chiesto lintervento di una auto medica attrezzata con barella idonea ad immobilizzare lincidentato, in quanto Amedeo, che era cosciente, aveva riferito di non sentire del tutto, sia le braccia che le gambe. Nel frattempo continuavano a passare bikers sul tracciato, che ci chiedevano come mai non era stato ancora soccorso. Il dottore che non aveva il numero di nessuno dell organizzazione si è iniziato a preoccupare perché lauto medica non arrivava, nel frattempo è iniziato a piovere copiosamente e pensavamo che presto qualcuno ci avrebbe portato una coperta, un ombretto per riparare AMEDEO, che iniziava a tremare di freddo. Non abbiamo visto nessuno per unaltra ora. Ci siamo spogliati per i pochi abiti che avevamo addosso e abbiamo coperto Amedeo che si lamentava dicendoci di non farcela più a sentirsi un fiume dacqua sulla schiena.
Iniziavano a passare bikers che si lamentavano della discesa pericolosa e scivolosa e si iniziava a vociferare di una sospensione della gara, ma ancora non si vadeva nessun mezzo di soccorso e continuavano a passare bici.
Erano le 2 di notte passate, quando sono finiti di passare i bikers (e quindi abbiamo immaginato linterruzione della corsa) e poi abbiamo finalmente visto i fari di un defender, proveniente da Abbadia San Salvatore, che si avvicinava. Non ne potevamo più, Amedeo per primo, ma anche noi e il medico, inzuppati, infreddoliti e preoccupati. La Dottoressa del 118 ha voluto accertarsi delle condizioni sul posto e ha deciso di immobilizzarlo sulla barella, dopo le domande di rito per capire lo stato di coscienza o incoscienza dellincidentato. Abbiamo aiutato gli operatori a caricare Amedeo in ambulanza e poi ci siamo avviati a piedi verso la macchina.
Siamo ritornati al campus per vedere se cera qualcuno dellorganizzazione, non avendo trovato nessuno siamo andati nella zona cambio dove abbiamo trovato un addetto di Winning time che ci ha riferito di avere avuto indicazioni di sospendere la gara fino alle 6, ma che non cera nessuno dellorganizzazione e non aveva nemmeno un numero di telefono dove rintracciarli, siamo andati al ristoro e al pasta party per cercare un numero di telefono, ma niente anche lì. Verso le 3:00 mi hanno riferito che quelli del C.O. erano al campus.
Mi sono recato da loro e ho parlato con Mauro Pieri, chiedendogli spiegazioni per laccaduto, ossia che nessuno dellorganizzazione si sia minimamente preoccupato di prestare la minima assistenza al nostro sfortunato compagno!!! Mi è stato risposto che quanto dovevano fare era stato fatto. Ossia sospendere la gara.
Io ritengo che una gara di questo tipo, dove il rischio di farsi male in posti difficilmente accessibili è alto, si doveva pensare e organizzare qualcosa e non lasciare allimprovvisazione lassistenza. Se Amedeo fosse stato in pericolo di vita, forse a questora non sarebbe qui con noi. Osservo ancora qualche cosetta: nel bosco non cera NESSUNO dellorganizzazione!! Non credo che era molto difficile trovare qualche persona per i 3 o 4 km di tratti più tecnici, dove è necessariamente più facile che avvengano cose di questo tipo.
Amedeo per fortuna non è in pericolo di vita, è acciaccato dolorante e stà facendo degli accertamenti, ma credo che in cuor suo questa esperienza se la ricorderà per lungo tempo. Non auguro a nessuno di farsi male e di non ricevere il soccorso adeguato, nemmeno a quelli del comitato organizzatore della 24 h di Campiglia.
Be' mi pare chiaro che tu abbia travisato il mio pensiero.
A prescindere dall'estremo di certi miei argomenti sul sito (sempre e comunque specificati laddove necessario, in quanto non tutti ci arrivano...........).
Quando parlo di non interrompere, non voglio dire che i bikers devono girare mentre uno ha un trauma ed è riverso in mezzo al percorso.
Lasciamo stare il caso di Campiglia, dove mi han riportato di tutto riguardo l'incidente, delle modalità e tempistiche di soccorso ecc.
Ciò che voglio dire, se qualcuno non l'avesse ancora capito, è:
una 24 ore, salvo eventi atmosferici o per altra natura calamitosi, dovrebbe proseguire sempre.
Rimane implicito, anche se meglio specificarlo, che se devo soccorrere uno o più atleti, per il tempo necessario a fare questo la gara si ferma.
E' una questione di sicurezza......propria anche dei bikers in gara.
Ma su questo non ci piove, di cosa stiamo parlando per favore?
Non so se tu abbia mai fatto un corso di primo soccorso, ma la prima cosa che ti insegnano, in caso di fuoristrada, è: appena trovato l'infortunato, la prima cosa da fare è mettere in sicurezza lui, e altri bikers in arrivo, da eventuali peggioramenti della situazione, es: che nessunbo passi sopra al malcapitato, o che per evitarlo si facciano male altri, aumentando il numero di infortuni.
Sono contrario allo stop per infortunio, quale che sia, solo per paura che ne capitino altri.
Solo in casi estremi, per rispetto dell'infortunato, non farei sospendere la corsa.........................................
Sono contrario allo stop per maltempo, palesato o meno che sia dalle previsioni.
Se hai paura che la gente si faccia male non organnizzi......o non lo sai che la gente può cadere?
Se hai paura di cadere nel fango e rialzarti e ricadere, stai a casa con i Lego.
Da qui derivano serie infinite di valutazioni sulla preparazione, gestione, comunicazione e copertura della gara stessa.
Tutte cose che vanno valutate bene e a fondo.
A Finale nel 2004 alle 3 di notte sono caduto in una scarpatina, caviglia come un cocomero........e quindi? Quindi niente, ghiaccio e maledizione a me che son stato poco sveglio
Ma scusate: il povero ragazzo caduto, alla fine non ha riportato gravi danni.
Sembra, e sottolineo sembra perchè non c'ero, che è caduto in un tratto dove ci passavano anche le auto, quindi almeni un paio di metri, non in discesa pericolosa, per effettuare un sorpasso, e quando c'era asciutto.
Ok, al momento sembrava un trauma grave, ma anche se i soccorsi hanno tardato, una volta sgomberato il percorso, la gara andava fatta ripartire.
Fermarla perchè nel frattempo si era messo a piovere non da segno di preparazione.
Altra "curiosità": la pioggia è durata poco.
Beck ha scritto:
Cosa significa "era tutt'altro che asciutto"?
Se vuoi correre sull'asciutto hanno aperto il velodromo coperto da noi a Montichiari.
In mtb si cade, e non cadono gli organizzatori, cadono i bikers....mi pare....
Nel senso: se cadi perchè il percorso è scivoloso, non c'entra l'organizzazione, non va fermata la gara, a meno che non ti infortuni.
Ho letto le tue considerazioni in merito all'accaduto!!
E dico questo: non c'eri e non sai come sono andate le cose!! per me il discorso costruttivo non è nel fatto che che si debba sospendere o meno, ma come si soccorre la gente!!! non me ne frega niente di altro!1 Se uno si fa male deve essere soccorso e basta!!! La gara non c'entra niente!!
Ho letto le tue considerazioni in merito all'accaduto!!
E dico questo: non c'eri e non sai come sono andate le cose!! per me il discorso costruttivo non è nel fatto che che si debba sospendere o meno, ma come si soccorre la gente!!! non me ne frega niente di altro!1 Se uno si fa male deve essere soccorso e basta!!! La gara non c'entra niente!!
...Ovviamente ogni volta è un caso a sè, da valutare al momento.Se devo interrompere la gara per fare intervenire i soccorsi non ci penserei due volte, così come non ci penserei due volte a farla ripartire subito dopo aver reso il tracciato nuovamente usufruibile...
Anche se in parte OT (spero il nostro supermod me lo consenta visto la piega che sta prendendo il thread), penso che un buon ragionamento debba partire da qua.
Se vedete la mia firma, il nostro G.S. è un pò particolare. Nel senso che la maggior parte di noi è prima un soccorritorre e poi un biker.
Personalmente sono quasi 19 anni che lavoro in ambulanza, oltre ad essere il responsabile formazione soccorritori della provincia di Brescia.
Quindi è possibile che quanto affermi abbia un certa ragione d'essere,alla luce inoltre dell'esperienza che mi sto facendo come organizzatore della Urcis 6h.
Organizzare un'attività di soccorso per una gara endurance, su percorso accidentato e circuito di una certa lunghezza è cosa tutt'altro che semplice, oltre che tremendamente dispendiosa (in termini economici, ma pure umani e di mezzi)
E' ovvio che in certe manifestazioni, la semplice presenza di un'ambulanza di base (senza medico od infermiere a bordo e con strumentazione non adatta alla rianimazione avanzata) non sia certamente sufficiente per svariati motivi (ne cito solo alcuni):
1- se un biker si fa male seriamente serve un medico
2- se il percorso è accidentato l'ambulanza non arriva dappertutto
3- se un concorrente deve essere trasportato in ospedale non c'è più copertura sanitaria
4- se un biker cade nel punto opposto a dove c'è il soccorso deve aspettare un'eternità prima che possa essere assistito
Quindi, un bravo organizzatore deve prevedere tutte queste possibili situazioni (e se non in grado, lasciarlo fare a chi ne ha le competenze).
Bisogna poi stabilire le corrette priorità, che nel soccorso sono 1-l'autoprotezione (dei soccorritori e del paziente) e 2- il triage. In termini meno tecnici, bisogna pensare immediatamente a come svolgere un soccorso in condizioni di sicurezza per chi interviene, ma anche per chi deve essere soccorso e solo allora valutare le condizioni dell'infortunato e quindi organizzare il soccorso adeguato.
Per cui ora torno al pensiero iniziale.
Se la situazione è tale da dover imporre lo stop alla manifestazione per motivi sanitari E' NECESSARIO FARLO IMMEDIATAMENTE.
La sicurezza del ferito e dei soccorsi sono di primaria importanza, così come la qualità del soccorso che deve essere portato.
Rientro dall'OT ricordando che un buon soccorso, solitamente non impegna mai i soccorrittori per più di mezz'ora.....
p.s.: auguri anche da parte mia ad Amedeo. Ci sono appena passato e so cosa significa.
p.s. 2: Qualora vogliate qualche suggerimento o abbiate la necessità di organizzare decentemente i soccorsi per la vostra prova endurance, mi metto volentieri a disposizione per darvi tutti i consigli necessari affinchè la sicurezza dei bikers sia sempre garantita.
Anche se in parte OT (spero il nostro supermod me lo consenta visto la piega che sta prendendo il thread), penso che un buon ragionamento debba partire da qua.
Se vedete la mia firma, il nostro G.S. è un pò particolare. Nel senso che la maggior parte di noi è prima un soccorritorre e poi un biker.
Personalmente sono quasi 19 anni che lavoro in ambulanza, oltre ad essere il responsabile formazione soccorritori della provincia di Brescia.
Quindi è possibile che quanto affermi abbia un certa ragione d'essere,alla luce inoltre dell'esperienza che mi sto facendo come organizzatore della Urcis 6h.
Organizzare un'attività di soccorso per una gara endurance, su percorso accidentato e circuito di una certa lunghezza è cosa tutt'altro che semplice, oltre che tremendamente dispendiosa (in termini economici, ma pure umani e di mezzi)
E' ovvio che in certe manifestazioni, la semplice presenza di un'ambulanza di base (senza medico od infermiere a bordo e con strumentazione non adatta alla rianimazione avanzata) non sia certamente sufficiente per svariati motivi (ne cito solo alcuni):
1- se un biker si fa male seriamente serve un medico
2- se il percorso è accidentato l'ambulanza non arriva dappertutto
3- se un concorrente deve essere trasportato in ospedale non c'è più copertura sanitaria
4- se un biker cade nel punto opposto a dove c'è il soccorso deve aspettare un'eternità prima che possa essere assistito
Quindi, un bravo organizzatore deve prevedere tutte queste possibili situazioni (e se non in grado, lasciarlo fare a chi ne ha le competenze).
Bisogna poi stabilire le corrette priorità, che nel soccorso sono 1-l'autoprotezione (dei soccorritori e del paziente) e 2- il triage. In termini meno tecnici, bisogna pensare immediatamente a come svolgere un soccorso in condizioni di sicurezza per chi interviene, ma anche per chi deve essere soccorso e solo allora valutare le condizioni dell'infortunato e quindi organizzare il soccorso adeguato.
Per cui ora torno al pensiero iniziale.
Se la situazione è tale da dover imporre lo stop alla manifestazione per motivi sanitari E' NECESSARIO FARLO IMMEDIATAMENTE.
La sicurezza del ferito e dei soccorsi sono di primaria importanza, così come la qualità del soccorso che deve essere portato.
Rientro dall'OT ricordando che un buon soccorso, solitamente non impegna mai i soccorrittori per più di mezz'ora.....
p.s.: auguri anche da parte mia ad Amedeo. Ci sono appena passato e so cosa significa.
p.s. 2: Qualora vogliate qualche suggerimento o abbiate la necessità di organizzare decentemente i soccorsi per la vostra prova endurance, mi metto volentieri a disposizione per darvi tutti i consigli necessari affinchè la sicurezza dei bikers sia sempre garantita.
Caro angelo, la battuta sul velodromo te la potevi anche risparmiare, io faccio xc e di fango ne trovo quasi tutte le domeniche quello che volevo dire è che al mattino il percorso era nelle stesse condizioni in cui si trovava alle due di notte e che quindi secondo me l interruzione della gara non era da imputare al temporale ma ad altre difficoltà del c.o.
................quello che volevo dire è che al mattino il percorso era nelle stesse condizioni in cui si trovava alle due di notte e che quindi secondo me l interruzione della gara non era da imputare al temporale ma ad altre difficoltà del c.o.
Caro angelo, la battuta sul velodromo te la potevi anche risparmiare, io faccio xc e di fango ne trovo quasi tutte le domeniche quello che volevo dire è che al mattino il percorso era nelle stesse condizioni in cui si trovava alle due di notte e che quindi secondo me l interruzione della gara non era da imputare al temporale ma ad altre difficoltà del c.o.
quindi non accaniamoci sul CO della val d'orcia e pensiamo che questi poveracci hanno avuto la sfortuna che li ha seguiti per tutto il week end rovinando il lavoro di un anno!
Ciao Metal!!!
Nessuno si vuole accanire sul CO della Val d'Orcia...io fra due settimane organizzo la mia prima gara...e se la sfiga succede a me??? Sarò io messo alla prova...sarò io ad essere giudicato.
Deve essere chiaro, si sta parlando dell'oppurtinità di sospendere una gara per pioggia o altre condizioni che rendano + difficoltosa la guida.
Nessuno può essere giudice in questo momento e puntare il dito contro il CO della Val d'Orcia in senso colpevolista di un reato!
La critica giunge dal dubbio (legittimo) di chi dice:
"Ma come mai una gara 24ore viene interrotta 6 - 7 ore per la pioggia???
Ciao, ci si vedrà a Sauze!!!
Ti sei dato la risposta da solo:... il problema della mountain bike massificata c'è ed è concreto ...
Davvero troppe persone si comprano una bicicletta artigliata e pensano di poter fare qualsiasi cosa, ma non so se a questo c'è rimedio.
Il punto è questo, se si punta sui numeri è giocoforza proporre percorsi dalle difficoltà attenuate adatti alla maggior parte possibile di concorrenti. Per contro organizzare una gara per "quattro gatti" è ancora più difficile......se scegliessero di puntare meno sulla quantità e più sulla qualità dei partecipanti le cose andrebbero meglio per tutti.
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