Immagino la felicità di quelli che hanno preso la bici a prezzo pieno. Mi sono sempre chiesto come mai costassero così tanto, infondo non sono Santa Cruz, e non hanno niente di più ne di meno di tante altre. Ora si spiega tutto...
News Intense Rider Direct: anche Intense passa alla vendita online
- Creatore Discussione frenk
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anche perché se non sbaglio Canyon ha aperto il suo warehouse in Usa e vende direttamente sul suolo americano...auguri a tutti i distributori e negozianti
Ma perché Santa Cruz cosa avrebbe poi di più rispetto ad una Yt o Canyon? Al momento attuale nessun marchio, a meno che non produca artigianalmente telai su misura con qualità altissima, può permettersi di chiedere 7-8mila € per una bici.
Ma che brutto segno. brutta (ma di brutto) la strategia commerciale che hanno seguito negli ultimi 5 anni! E adesso la pagano
Appunto. Oltre a cannare strategia commerciale avevano sdraiato anche la distribuzione. Introvabili, il distributore era unico in Spagna.
Appena parlato col servizio clienti online:
ME: Hi, Are prices taxes included?
CS: HI! Yes, VAT included. Are y ou located in an EU country?
ME: almost, Switzerland :)
CS: for you guys today the Swiss online shop it will be set up
ME: ah cool! thank you!
Vediamo un po...
ME: Hi, Are prices taxes included?
CS: HI! Yes, VAT included. Are y ou located in an EU country?
ME: almost, Switzerland :)
CS: for you guys today the Swiss online shop it will be set up
ME: ah cool! thank you!
Vediamo un po...
Io vorrei capire ch valore aggiunto si ha nel comprare una Intense rispetto a Santa Cruz, Yeti, YT ad esempio che vengono tutte fatte negli stessi stabilimenti?
Diciamo ch se uno cerca esclusività in un marchio va altrove, dove parla con il progettista, prova e riprova e stringe un rapporto stretto con il titolare e non con uno scatolone di cartone con scritto Made in Taiwan.
Poi dice quello che volete ma il mio pensiero è questo. Si se dovessi cambiare bici ogni anno allora prenderei una di queste tre o quattro perché più rivendibili, non al prezzo che vorrei però, anche perché un seconda mano top di gamma con 1 anno comunque se vuoi venderlo devi stare sotto i 4K €, per il fatto che chi ha 4-5k€ si può orientare tranquillamente sul nuovo della stagione prima immacolato o nuovo di altre marche non considerate così "esotiche".
Comunque ben vengano le vendite online, con questo dimostrano che per restare aperti devono calare i loro margini.
Vedremo l'anno prossimo con Santa Cruz cosa succederà se non confermassero il mandato a Dsn i signori di Focus.
Diciamo ch se uno cerca esclusività in un marchio va altrove, dove parla con il progettista, prova e riprova e stringe un rapporto stretto con il titolare e non con uno scatolone di cartone con scritto Made in Taiwan.
Poi dice quello che volete ma il mio pensiero è questo. Si se dovessi cambiare bici ogni anno allora prenderei una di queste tre o quattro perché più rivendibili, non al prezzo che vorrei però, anche perché un seconda mano top di gamma con 1 anno comunque se vuoi venderlo devi stare sotto i 4K €, per il fatto che chi ha 4-5k€ si può orientare tranquillamente sul nuovo della stagione prima immacolato o nuovo di altre marche non considerate così "esotiche".
Comunque ben vengano le vendite online, con questo dimostrano che per restare aperti devono calare i loro margini.
Vedremo l'anno prossimo con Santa Cruz cosa succederà se non confermassero il mandato a Dsn i signori di Focus.
A detta del Customer Service queste saranno disponibili sul sito dell'importatore TST: http://www.tst-trading.ch/fahrrad-distributor-ausruester-tst-trading.aspx
Ma poi è sempre il solito discorso, se da artigiano meticoloso vuoi diventare industria, obbligatoriamente dovrai calare le braghe da qualche parte, non potrai più essere come prima, Intense si è sempre trovata come rarità negli anni passati in Italia, anche perché c'erano rivenditori che non gliene fregava nulla, tanto con il margine di una bici era come vendere 10 di altre è questo ha portato a dei falsi miti sull'esclusività. Adesso che sono fatte in serie non sono più elusive e quindi il gioco cambia.
Stesso discorso per Turner, Ellsworth e banda varia. Fino a quando i telai li curano direttamente possono far parte di un certo ambiente, dal momento che li buttano fuori in catena di montaggio si iniziano a valorizzare i costi sotto ogni aspetto, dalla più piccola vite o cuscinetto, fino allo spessore del cartone di imballaggio per risparmiare sui costi di spedizione e produzione.
È la differenza tra artigiano e industria.
Un artigiano in industria non sarà mai lostesso e viceversa.
Se tu chiedessi ad un bambino qual'è la macchina sportiva per eccell NSA ti direbbe la Ferrari.
Poi dopo anni verrà a conoscenza della Pagani
Poi dopo anni verrà a conoscenza della Pagani
frantic
Biker infernalis
- 29/11/09
- 1.990
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- 0
- Bike
- GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
ormai il mercato è saturo, i produttori non sanno più cosa inventarsi per vendere, vedi vari formati e standard su qualsiasi componente e varie tipologie di bici;
andate a vedere i cataloghi dei vari produttori in internet compreso il settore abbigliameto, ION lo ha quasi dimezzato , in veneto non si vedono molte persone con bici e abbigliamento nuovo a parte tre marche , giant specialized e un po' di trek.
questo è l'anno della crisi di questo settore, da quì in poi sarà sempre peggio, vedi fiere varie con sempre meno espositori e padiglioni.
andate a vedere i cataloghi dei vari produttori in internet compreso il settore abbigliameto, ION lo ha quasi dimezzato , in veneto non si vedono molte persone con bici e abbigliamento nuovo a parte tre marche , giant specialized e un po' di trek.
questo è l'anno della crisi di questo settore, da quì in poi sarà sempre peggio, vedi fiere varie con sempre meno espositori e padiglioni.
pare che YT abbia tolto la distribuzione USA in mano ai fratelli Zink ed abbia aperto la filiale in CA proprio a casa di Intense...e sempre da rumors seguirà anche Pivot
Gli Americani ormai hanno il nemico in casa: Canyon e YT non dormono sugli allori e, fra le altre cose
, hanno in canna delle nuove bici da sbavo che verranno presentate le prossime settimane.
La tracer top di gamma che costa dal rivenditore 12mila euro e ora online 8mila. Secondo te è giustificabile contro una YT CAPRA pro race che ne costa al massimo 4mila? Poi comunque oggi giorno tutte le enduro sono quasi uguali tra di loro, è normale che a farla da padrone è il prezzo!
forse si sono accorti (finalmente!) di aver raggiunto il limite oltre il quale la gente non ti compra più la bici... oltre tutto secondo me forse non si possono più permettere di vendere allo stesso prezzo di Santa Cruz o Yeti, un po' per il nome la qualità costruttiva ma anche il design delle bici.. comunque concordo sul fatto che molto probabilmente la vendita delle loro bici sta andando male.
Ultima modifica:
1-Intense è uno dei pilastri della storia della mtb, insieme a Foes, Santa, Yeti etc. 2- Il vpp, lo stesso o quasi di Santa, secondo me è uno dei migliori sistemi ammortizzanti oggi in circolazione. 3- E' vero che in passato ci sono stati problemi con la rigidità del carro etc etc., ma io la Tracer ce l'ho, modello 2016, costruita pezzo a pezzo (appena conclusa) dopo aver trovato il telaio in occasione: devo dire che va che è una meraviglia ed è anche esteticamente bellissima: è sicuramente la regina del mio garage. 4- Mi spiace per il distributore, ma ben venga Intense on line: che ci piaccia o no, questo è il futuro.5- Una Tracer ultimo modello a 3400 euro upgradabile è a parer mio un'occasione da non perdere.
gargasecca
Il maestro
Avere un distributore "fiacco" per tutta Europa...e prezzi non popolari, per una azienda di "nicchia"...ha pagato, in NEGATIVO.
Ora, secondo me, questa è l' ultima mossa x rimanere a "galla" in piena autonomia, oppure verrà messa all' asta e acquistata da qualche colosso, sempre se interessi ancora.
Di certo...hanno ammazzato il mercato del LORO usato...
Ora, secondo me, questa è l' ultima mossa x rimanere a "galla" in piena autonomia, oppure verrà messa all' asta e acquistata da qualche colosso, sempre se interessi ancora.
Di certo...hanno ammazzato il mercato del LORO usato...
Stai facendo un paragone alla FRM vs Paduano. Qui si parla di paragoni alla Porsche vs Mercedes, se non alla BMW vs Mercedes.
tra l'altro le nuove con cinematismo JS hanno ben poco in comune con il VVPdi prima e seconda generazione...ho la nuova TRACER (solo telaio SL assemblato come volevo io) e ne sono stracontento della nuova "curva" di compressione (ho messo un ammo a molla) e delle rigidità ai massimi livelli.....Ma penso a chi l'abbia comprata pochi mesi fa a prezzo "pieno" e di colpo se la trova deprezzata e svalutata nella rivendita....Acquisto giusto me nel posto e nel momento sbagliato!!
Ora confrontando due mezzi simili : Intense M 16 pro e Santa Cruz V 10 cc , la vedo dura da parte di Santa C. giustificare quasi 3.000 $ di differenza !