E' come aver comprato una Ferrari, una Bentley, una Maserati, una Bugatti o un'altra di quelle autovetture che tutti sognano. E' una Scott MC del 2006. In un mondo frenetico e consumistico si tende a dimenticare, in tema di bike, le stelle del passato.
Me ne sono innamorato al primo incontro anche se le sue tette erano della taglia 26".
Ma come si fa a cedere il cuore per una taglia! E' L'insieme che conta: il carattere, la sinuosità, il colore, l'eleganza, il materiale, i componenti, le prestazioni ed altre cose che vanno oltre il materialismo. Adesso va di moda la taglia 29", e solo pochi mesi fa andava di moda la 27,5". Non escludo, anzi lo do per certo, ci scommetterei un centinaio di euro anche domani (ed io odio scommettere), che fra qualche mese anche le dorate ed osannate ventinove verranno "sorpassate" dalle 30,5".
Non ho resistito a lungo, e nel giro di un paio di giorni dopo il primo incontro, ho tirato fuori i biglietti. Altri biglietti li ho estratti per rimetterla a punto.
Quello che ce l'aveva prima, e non so quello prima ancora di lui (sì, è di terza mano), non l'amava più. Eccomi, ora ci sono io. I freni a disco sono micidiali: ci ho messo giorni e giorni ad adattarmi a passare da una stretta della leva del freno della bike vecchia, da una decina di chilogrammi a qualche decina di grammi, cioè riesco a frenare col pensiero.
Il carbonio del telaio, del manubrio e di tutti i suoi componenti è di un profondo nero.
Da quanto ho potuto leggere sui forum in rete molti innamorati come me sostituiscono le viti in acciaio inox con equivalenti in titanio. Titanio! In tal modo, dicono, si alleggerisce il peso totale della mtb di qualche decina di grammi; ma io credo, invece della questione dei pesi, che sia come regalare alla nostra bella un bell'anello per festeggiare la nuova unione... Delle viti così belle non ne ho mai viste. Vicino ad ogni vite, sul telaio della bike, è riportata una scritta, qualcosa come 5Nm, 9Nm, ecc. Non puoi stringere una vite ad occhio come con le biciclette comuni popolari. Ogni vite richiede una sua forza precisa ed esatta, ne poco, ne troppo, questo è il prezzo del carbonio: con questa fibra non si scherza. Così ho regalato alla mia Scott una nuova e fiammante serie di chiavi, esagonali e torx, con leva dinamometrica e dormo sonni tranquilli. Ogni volta che dovrò stringere una vite della mia Scott potrò impostare il valore newton-metrico esatto sulla chiave.
E' stata eletta la miglior bike del Mondo, l'ho già detto?
Ma il piacere di guidare una mtb come questa va oltre ogni altra considerazione ed ogni altro discorso.
Potrei continuare ad elencare altri componenti preziosi, altre eccellenti caratteristiche di questo mezzo a due ruote ma invece ora indosso le mie scarpe rosso-ferrari ed esco.
Oggi ho un'appuntamento con la mia bellaaaaaaaaaaaa!!! MC ti amoooooooo!
Me ne sono innamorato al primo incontro anche se le sue tette erano della taglia 26".
Ma come si fa a cedere il cuore per una taglia! E' L'insieme che conta: il carattere, la sinuosità, il colore, l'eleganza, il materiale, i componenti, le prestazioni ed altre cose che vanno oltre il materialismo. Adesso va di moda la taglia 29", e solo pochi mesi fa andava di moda la 27,5". Non escludo, anzi lo do per certo, ci scommetterei un centinaio di euro anche domani (ed io odio scommettere), che fra qualche mese anche le dorate ed osannate ventinove verranno "sorpassate" dalle 30,5".
Non ho resistito a lungo, e nel giro di un paio di giorni dopo il primo incontro, ho tirato fuori i biglietti. Altri biglietti li ho estratti per rimetterla a punto.
Quello che ce l'aveva prima, e non so quello prima ancora di lui (sì, è di terza mano), non l'amava più. Eccomi, ora ci sono io. I freni a disco sono micidiali: ci ho messo giorni e giorni ad adattarmi a passare da una stretta della leva del freno della bike vecchia, da una decina di chilogrammi a qualche decina di grammi, cioè riesco a frenare col pensiero.
Il carbonio del telaio, del manubrio e di tutti i suoi componenti è di un profondo nero.
Da quanto ho potuto leggere sui forum in rete molti innamorati come me sostituiscono le viti in acciaio inox con equivalenti in titanio. Titanio! In tal modo, dicono, si alleggerisce il peso totale della mtb di qualche decina di grammi; ma io credo, invece della questione dei pesi, che sia come regalare alla nostra bella un bell'anello per festeggiare la nuova unione... Delle viti così belle non ne ho mai viste. Vicino ad ogni vite, sul telaio della bike, è riportata una scritta, qualcosa come 5Nm, 9Nm, ecc. Non puoi stringere una vite ad occhio come con le biciclette comuni popolari. Ogni vite richiede una sua forza precisa ed esatta, ne poco, ne troppo, questo è il prezzo del carbonio: con questa fibra non si scherza. Così ho regalato alla mia Scott una nuova e fiammante serie di chiavi, esagonali e torx, con leva dinamometrica e dormo sonni tranquilli. Ogni volta che dovrò stringere una vite della mia Scott potrò impostare il valore newton-metrico esatto sulla chiave.
E' stata eletta la miglior bike del Mondo, l'ho già detto?
Ma il piacere di guidare una mtb come questa va oltre ogni altra considerazione ed ogni altro discorso.
Potrei continuare ad elencare altri componenti preziosi, altre eccellenti caratteristiche di questo mezzo a due ruote ma invece ora indosso le mie scarpe rosso-ferrari ed esco.
Oggi ho un'appuntamento con la mia bellaaaaaaaaaaaa!!! MC ti amoooooooo!
