Info smontaggio movimento centrale Scott Aspect 920 2014

donatod87

Biker popularis
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Salve ragazzi, ho fatto questa domanda ad un sacco di persone, non ho trovato nessuno che sapesse spiegarmi per bene cosa acquistare e come fare.

Ho una MTB della scott modello Aspect 920 anno 2014.
Ho le pedivelle che fanno troppo gioco, ergo si sono consumati i cuscinetti del movimento centrale.

Ok, ora per capire che movimento centrale ho, leggo vicino alla pedivella Hollowtech, va bene (mi serve l'estrattore, quale di preciso non lo so);

Inizio con il togliere la vite esagonale che sta dentro il perno della pedivella, tolta la vite non so che estrattore comprare per estrarre le pedivelle, perchè su internet quelli che vedo hanno la punta piccola (che deve entrare dentro) mentre ho notato che io ho il foro di uguale diametro anche dentro, in allegato vi metto le foto così da potermi aiutare a levare le pedivelle e capire esattamente come procedere in seguito.

Attendo una vostra risposta,
vi ringrazio in antiicipo, sperando che possiate aiutarmi in questo dilemma.

PS: Allego la foto con il bullone esagonale, e quella una volta levato via. Ho un cambio deore shimano se puo essere di aiuto anche questo.
 

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donatod87

Biker popularis
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Non mi sembra una hollowtech ma una octalink. Devi prendere un estrattore per pedivelle octalink:
http://www.probikeshop.it/super-b-estrattore-di-pedivella-isis-octalink/2598.html


Ti ringrazio molto per la risposta

Allora ho rivisto tutto la mia pedivella con corona è uguale a questa in foto solo che sulla mia non c'è l'adesivo octalink e c'è la stessa scritta hollowtech come ti dicevo....ok compro l'estrattore per le pedivelle, e poi come procedo? che movimento centrale ho? mi serve la chiave per levarlo...mi puoi aiutare??
 

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rinux

Biker serius
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La cosa migliore da fare se intendi ripristinare il tutto senza effettuare upgrade è rimuovere l'originale e leggere misure e sigle che saranno riportate sul movimento centrale stesso. Ti serve un estrattore per la pedivella e una chiavetta specifica per svitare il movimento centrale. Trovi molte dimostrazioni su YouTube


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rad77

Biker scrausissimus
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Ti ringrazio molto per la risposta

Allora ho rivisto tutto la mia pedivella con corona è uguale a questa in foto solo che sulla mia non c'è l'adesivo octalink e c'è la stessa scritta hollowtech come ti dicevo....ok compro l'estrattore per le pedivelle, e poi come procedo? che movimento centrale ho? mi serve la chiave per levarlo...mi puoi aiutare??

Ti servono:
- Brugola da 8mm o 10mm per le viti delle pedivelle (che evidentemente hai già..)
- Estrattore per pedivelle perno quadro come QUESTO o QUESTO
- Adattatore Octalink per estrattore perno quadro come QUESTO
- Chiave per movimento centrale come QUESTA o QUESTA
- Chiavi inglesi adeguate per estrattore e chiave movimento. Basta anche una di quelle universali regolabili purché apra almeno fino a 32mm.
 

donatod87

Biker popularis
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Ti servono:
- Brugola da 8mm o 10mm per le viti delle pedivelle (che evidentemente hai già..)
- Estrattore per pedivelle perno quadro come QUESTO o QUESTO
- Adattatore Octalink per estrattore perno quadro come QUESTO
- Chiave per movimento centrale come QUESTA o QUESTA
- Chiavi inglesi adeguate per estrattore e chiave movimento. Basta anche una di quelle universali regolabili purché apra almeno fino a 32mm.

Molto gentile, io per ora procedo a togliere le pedivelle comprando l'estrattore, poi man mano vediamo di capire bene (anche se conviene aggiornare il movimento centrale con un migliore)

Ti chiedo va bene questo tipo di estrattore per le pedivelle:

http://www.probikeshop.it/super-b-estrattore-di-pedivella-isis-octalink/2598.html

Perchè devo effettuare un ordine su questo sito.
Attendo tue notizie per completare l'ordine.

Grazie ancora
 

rad77

Biker scrausissimus
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Molto gentile, io per ora procedo a togliere le pedivelle comprando l'estrattore, poi man mano vediamo di capire bene (anche se conviene aggiornare il movimento centrale con un migliore)

Ti chiedo va bene questo tipo di estrattore per le pedivelle:

http://www.probikeshop.it/super-b-estrattore-di-pedivella-isis-octalink/2598.html

Perchè devo effettuare un ordine su questo sito.
Attendo tue notizie per completare l'ordine.

Grazie ancora

Credo di sì, ma non ne sono affatto sicuro. Quando leggo ISIS (a prescindere dagli odiosi significati odierni) perdo certezze. Non ricordo cosa lo distingua dallo standard "normale".
In questo momento non riesco neanche ad approfondire, stavo proprio uscendo..

Prova a guardare tra le recensioni oppure attendi un parere più esperto.
 

donatod87

Biker popularis
16/11/16
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Credo di sì, ma non ne sono affatto sicuro. Quando leggo ISIS (a prescindere dagli odiosi significati odierni) perdo certezze. Non ricordo cosa lo distingua dallo standard "normale".
In questo momento non riesco neanche ad approfondire, stavo proprio uscendo..

Prova a guardare tra le recensioni oppure attendi un parere più esperto.

Facciamo così ora completo l'ordine e prendo questo (sperando vada bene), appena capiremo il tipo che c'è dietro procediamo con ulteriori consigli.

(magari dopo vedo di cambiare il movimento centrale con uno migliore).
 

rad77

Biker scrausissimus
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Va bene, sperando sia davvero questo il tipo di chiave per il mio caso...
Grazie

Rieccomi.. Sì, la chiave per il movimento indicata da [MENTION=198892]Navarre[/MENTION] è certamente giusta, nel senso che l'ingaggio sulla cartuccia è lo stesso a prescindere dallo standard.
Anche l'estrattore ripensandoci credo proprio sia corretto, l'ISIS dovrebbe differire dall'Octalink solo nelle scanalature del perno del movimento, mentre le scanalature della cartuccia e la filettatura delle pedivelle dovrebbero essere uguali.
Uso i condizionali per prudenza, ma dovrei aver ricordato bene.. :pirletto:
 

donatod87

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Rieccomi.. Sì, la chiave per il movimento indicata da [MENTION=198892]Navarre[/MENTION] è certamente giusta, nel senso che l'ingaggio sulla cartuccia è lo stesso a prescindere dallo standard.
Anche l'estrattore ripensandoci credo proprio sia corretto, l'ISIS dovrebbe differire dall'Octalink solo nelle scanalature del perno del movimento, mentre le scanalature della cartuccia e la filettatura delle pedivelle dovrebbero essere uguali.
Uso i condizionali per prudenza, ma dovrei aver ricordato bene.. :pirletto:
Grazie mille gentilissimi tutti. Spero di risentirti appena ne saprò di più. Così magari mi consigliate un nuovo movimento centrare più performante.

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rad77

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Grazie mille gentilissimi tutti. Spero di risentirti appena ne saprò di più. Così magari mi consigliate un nuovo movimento centrare più performante.

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Ci ritroviamo qui.. :-)

Per quanto riguarda il movimento dubito che avrai di che scegliere, se non vuoi cambiare guarnitura. Sono componenti troppo economici e duraturi per restare sul mercato :loll: , quindi ormai trovi poca roba..
A naso direi che si tratterà di un BB-ES25 ed in base alla lunghezza del perno troverai al massimo un paio di modelli; e non mi risulta abbiano particolari differenze in termini qualitativi.
Tutti i perni a cartuccia, salvo difetti, errato montaggio o lavaggi a pressione troppo elevata che possano comprometterne la sigillatura, sono longevi e non danno problemi per molti molti km.
Tritare un MC Octalink in un paio d'anni mi pare una roba più unica che rara, se sarà confermato che il problema è lì.

Comunque smonta tutto che poi si vede. Già smontarlo potrebbe non essere una passeggiata.. :duello:
 

Navarre

Biker tremendus
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Scott Scale 960 custom, Scale 945 custom, Cube Reaction HPA Pro 29 Custom
Ci ritroviamo qui.. :-)

Comunque smonta tutto che poi si vede. Già smontarlo potrebbe non essere una passeggiata.. :duello:

Confermo, se non è stato messo grasso o si è incriccato qualcosa, troppi santi dovrai scomodare...occhio poi al senso giusto per svitare, altrimenti fai danni: dal lato corone si svita al contrario, cioè in senso orario!
qui c'è un buon video al riguardo:
https://www.youtube.com/watch?v=3poD05IeGpg

Quando monterai il nuovo movimento, ricorda di ingrassare bene tutto.
Come detto da [MENTION=159481]rad77[/MENTION] se vuoi cambiare movimento magari con uno esterno, ti tocca cambiare anche guarnitura.
Sicuro che i rumori molesti non vengano dai pedali o dal sellino/reggisella?
 

donatod87

Biker popularis
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Confermo, se non è stato messo grasso o si è incriccato qualcosa, troppi santi dovrai scomodare...occhio poi al senso giusto per svitare, altrimenti fai danni: dal lato corone si svita al contrario, cioè in senso orario!
qui c'è un buon video al riguardo:
https://www.youtube.com/watch?v=3poD05IeGpg

Quando monterai il nuovo movimento, ricorda di ingrassare bene tutto.
Come detto da [MENTION=159481]rad77[/MENTION] se vuoi cambiare movimento magari con uno esterno, ti tocca cambiare anche guarnitura.
Sicuro che i rumori molesti non vengano dai pedali o dal sellino/reggisella?
Ho troppo gioco nelle pedale. Non ho mai sentito rumori. Ho sicuramente i cuscinetti andati. Poi vediamo con calma. Penso che un passo alla volta ce la farò senza scomodare santi. 💪

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donatod87

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Allora ragazzi siamo al momento della verità... Le chiavi tutte perfette... Ho smontato il movimento centrale... Purtroppo non leggo nessun codice è tutto devastato.. Vi metto le foto per sapere quale acquistare. A voi la parola...
4939f93c4c33fa576bf48d1fe91ebd75.jpg
42805515c56a39598ca669183644f9be.jpg
 

rad77

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Allora ragazzi siamo al momento della verità... Le chiavi tutte perfette... Ho smontato il movimento centrale... Purtroppo non leggo nessun codice è tutto devastato.. Vi metto le foto per sapere quale acquistare. A voi la parola...

Il più è fatto, complimenti! :-)

Ora bisogna solo misurare e trovare il sostituto corretto.

Per prima cosa la larghezza della scatola del M.C. (che sarà 68mm).
La seconda misura caratteristica è quella dei perni octalink, che determinano la linea catena della guarnitura. Credo che la misura utile sia quella totale del movimento, da perno a perno.
Io ho cambiato anche guarnitura quindi ho acquistato la misura indicata senza sapere specificamente a cosa facesse riferimento.. -_-

Invoco [MENTION=19025]scr1[/MENTION] :hail:

8YnYkiF.jpg
 

donatod87

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Il più è fatto, complimenti! :-)

Ora bisogna solo misurare e trovare il sostituto corretto.

Per prima cosa la larghezza della scatola del M.C. (che sarà 68mm).
La seconda misura caratteristica è quella dei perni octalink, che determinano la linea catena della guarnitura. Credo che la misura utile sia quella totale del movimento, da perno a perno.
Io ho cambiato anche guarnitura quindi ho acquistato la misura indicata senza sapere specificamente a cosa facesse riferimento.. -_-

Invoco [MENTION=19025]scr1[/MENTION] :hail:

8YnYkiF.jpg
Tra un quarto d'ora corro a misurare. Di preciso devo misurare la larghezza del foro dove era inserito il M.C. e la lunghezza da perno a perno del M. C.? comunque secondo me è questo il mio però non ne sono sicuro.
091c368fe9ebcf21686dad1eab386c7e.jpg


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rad77

Biker scrausissimus
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Tra un quarto d'ora corro a misurare. Di preciso devo misurare la larghezza del foro dove era inserito il M.C. e la lunghezza da perno a perno del M. C.? comunque secondo me è questo il mio però non ne sono sicuro.

La scatola come in foto, la larghezza.
Per i perni mi resta il dubbio, credo sia da parte a parte, ma è necessaria una conferma.

È possibile che sia quello, ma sono tutti simili gli Octalink. Quello è un 68x121, potrebbe essere un 68x125, o 118, o 113 o 126...
Misura da perno a perno e vediamo, intanto che arrivano conferme, ma al 99,9% è la misura giusta.

Se dovessi scommettere punterei su questo: http://www.bike-discount.de/it/comp...ink-bottom-bracket-68-113mm-458343/wg_id-8746
 

scr1

Biker nirvanensus
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Fiorentino ai 100%
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Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Quello in foto è passo Italiano 70 mm , dunque per adattare le calotte vanno , uno spessore da 4 mm lato guarnitura ed uno da 1.5 lato pedivella