Info montaggio portabici da baule

[the.lma]

Ciao a tutti

dato che si stanno avvicinando le possibili ferie e di conseguenza devo farmi trovare preparato, mi rivolgo a voi perche purtroppo ne google, ne youtube e ne i post primitivi trovati sul forum riescono a darmi l'illuminazione che tanto aspetto, ovvero:

Ma i portabici da baule sono facili da montare e smontare? nel senso, ci vuole un ingegnere e ore e ore di imprecazioni, o con un po di pazienza si riesce a fare tutto in poco tempo?

vorrei portarmi le bici in vacanza e qualche volta fare un' uscita con mia moglie portandoci le bici con noi, ma diciamo che sarebbero eventi sporadici, tipo 1 volta al mese se va bene, quindi invece che lasciare sempre il portabici attaccato alla macchina lo monterei al bisogno e quando ho finito lo smonterei. secondo voi è una cosa fattibile o per le vacanze meglio noleggiare le bici e dire alla moglie che passeggiare è molto piu romantico che pedalare?

magari è una domanda banalissima, ma non conoscendo nessuno che ha il portabici non so darmi risposta.

AH! ovviamente NO gancio gancio tranio e NO tetto, per questo ho specificato baule.

grazie a tutti

Prodotti MTB scontati

 

[AlexV]

Baule secondo la mia esperienza è la soluzione peggiore. Io qualche graffio sulla macchina alla fine ce l'ho sempre lasciato.
Oltretutto hai i ben noti problemi di ingombro laterale e visibilità targa/fanali.

Comunque se è la tua unica opzione piuttosto che le passeggiate va benissimo

 

[Barons]

Se ti interessa ne ho uno nuovo da baule x massimo tre bici totale 45 kg usate due volte poi cambiato auto...
Pagato 90 euro su crc

Portabici baule

Peso max 45 kg per 3 bici usato due volte

www.mtb-mag.com

 

[the.lma]

Baule secondo la mia esperienza è la soluzione peggiore. Io qualche graffio sulla macchina alla fine ce l'ho sempre lasciato.
Oltretutto hai i ben noti problemi di ingombro laterale e visibilità targa/fanali.

Comunque se è la tua unica opzione piuttosto che le passeggiate va benissimo

purtroppo non avendo gancio traino mi tocca escludere quella tipologia, invece quelli da tetto ho un po paura nel caricare e scaricare, piu che altro per la bici di mia moglie(quelle classiche da donna fatte in ghisa e piombo che pesano quanto un elefante) e l'altezza della macchina 1,70, che sommato alle barre e attacchi si arriverebbe a 1,80...oppure dici che è fattibile?

il fatto è che nessun portabici mi convince (a parte il gancio traino), quello da tetto per i motivi sopracitati e quello da baule per quello che hai scritto tu (sul rovinare la macchina, mi importa poco, ha gia la sua epoca, mi preoccupa il fatto che nasconda luci e targa e superi la larghezza).

comunque quelli da baule sono facili da montare e smontare?

 

[paolojr66]

ciao ti riporto le mie esperienze ma per te naturalmente dipende da che auto hai.
con i modelli che sospendono le bici e si appoggiano anche al lunotto, mai avuto problemi ma li usavo con bici leggere e al massimo due
le bici stanno basse ma tendono a ballare

con quelli invece in cui le bici si appoggiano mi sono trovato meglio
in quanto e' tutto piu' stabile ma la bici risulta molto alta



Metti in conto qualche graffietto ne togli/metti ma se metti l'adesivo trasparente di protezione li eviti

il massimo l'ho raggiunto con la versione fissa del thule ma qui devi avere la macchina a pulmino, a quel punto lo lasci su tutta la stagione
bici stabili e mai un problema, usato con tre bici

 

[daneel67]

L'ho comprato a settembre e devo ancora provarlo ... Comunque si monta e smonta in un attimo.
C'è la questione dei cartelli carichi sporgenti che andrebbero montati.

 

[Don Juan]

purtroppo non avendo gancio traino mi tocca escludere quella tipologia, invece quelli da tetto ho un po paura nel caricare e scaricare, piu che altro per la bici di mia moglie(quelle classiche da donna fatte in ghisa e piombo che pesano quanto un elefante) e l'altezza della macchina 1,70, che sommato alle barre e attacchi si arriverebbe a 1,80...oppure dici che è fattibile?

il fatto è che nessun portabici mi convince (a parte il gancio traino), quello da tetto per i motivi sopracitati e quello da baule per quello che hai scritto tu (sul rovinare la macchina, mi importa poco, ha gia la sua epoca, mi preoccupa il fatto che nasconda luci e targa e superi la larghezza).

comunque quelli da baule sono facili da montare e smontare?

Guarda... consiglio spassionato.
Ho "lottato" per tre anni con il portabici posteriore.
L'ultima volta solo un paio di settimane fa.
Essendo un maniaco della precisione, ci mettevo una vita.
Caricare, scaricare, valutare ingombro laterale e posteriore, la sicurezza delle bici, ecc.
E con le ruote anteriori dentro la macchina che prendono non poco spazio.
Era un lavoro.
Ti faceva passare la voglia di portarti la bici.
Sia fossero 2:




O anche solo 1:



Poi la settimana scorsa ho comprato "lui".... anzi: un doppio "lui".
Ed anche se non sono gay, io già lo amo:



Costa uno sproposito.
Ma ti giuro che vale ogni singolo euro: ho caricato solo la Fat per provare... una passeggiata.
Vivamente consigliato.
Ah: THULE UpRide.... (avevo smontato i proteggi "cosi" che reggono le barre)..

DON

 

[cameo81]

Io ho il Peruzzo Padova Alu 3: la primissima volta tra assemblaggio e regolazioni varie ci si mette un po’, ma le volte successive in 3 minuti lo si monta e in 1 minuto lo si smonta.
Le prime volte legavo le bici solo con le cinghie ed era un po’ macchinoso, poi ho preso i braccetti rigidi ed è diventato tutto più semplice e preciso. Anche per quelli va trovata la posizione migliore in base al telaio delle bici da fissare.

 

[Brunik]

Io ho il Thule clip-on, sarà anche semplice da montare dopo averci preso la mano, ma dove appoggia sulla carrozzeria, la ha portato a metallo nudo! Fortunatamente la macchina è vecchia e malconcia e me ne frega poco, ma sulla macchina nuova manco mi sogno di metterlo. Credo che quello da tetto sia l'unico decente per semplicità e integrità di auto e bici, escludendo quello da gancio traino ovviamente.

 

[Pierre75]

L'ho comprato a settembre e devo ancora provarlo ... Comunque si monta e smonta in un attimo.
C'è la questione dei cartelli carichi sporgenti che andrebbero montati.

Se non erro non è d'obbligo per legge.

 

[Pierre75]

Se vai sul sito della peruzzo puoi inserire il modello della tua auto e vedere quali modelli sono compatibili con la tua auto.

 

[Gau70]

Io ho un Peruzzo da tre bici con braccetti rigidi, costo 200€, dopo un paio di utilizzi per regolare le cinghie lo monti in 5 minuti. Ottimo prodotto solido, un paio di volte per fare in decina di km ho caricato anche una e-bike. Con altri 49 € compri targa ripetitiva e cartello carchi sporgenti....

 

[Gau70]

Io ho un Peruzzo da tre bici con braccetti rigidi, costo 200€, dopo un paio di utilizzi per regolare le cinghie lo monti in 5 minuti. Ottimo prodotto solido, un paio di volte per fare in decina di km ho caricato anche una e-bike. Con altri 49 € compri targa ripetitiva e cartello carchi sporgenti....

Peruzzo pure instict....

 

[daneel67]

Se non erro non è d'obbligo per legge.

Si è d'obbligo

 

[Gau70]

Si è d'obbligo

Inoltre se non compri quello omologato(36€ circa) non sei in regola....io ho quello omologato e targa ripetitiva tarocca da 13/15€ su Internet, altrimenti solo la targa costa 60€ circa

 

[Fabiettosnk81]

Io anni fa ho lavorato da Beps,quelli posteriore se proprio devi vai di Thule costano ma come struttura sono validi,la questione tetto,qualche modello no Thule ma di qualità si trovano,poi se hai un auto che ci stanno dietro,abbattendo una seduta,e togliendo le ruote anteriori puoi caricarle,nella mia classe A 2011 modello vecchio insomma,2 Mtb ruote da 26 abbattendo solo la seduta più grande e togliendo le ruote ci stanno
Tornado al porta bici posteriore,se devi vai di Thule è ricordati il cartello carichi sporgenti,no tanto per possibile sanzioni,fai un incidente con zero danni a te e altro conducente,va finire che assicurazione no ti paga no avendo il cartello carichi sporgenti
Ma comunque sei sempre contro codice della strada senza

 

[Fabiettosnk81]

Io ho il Thule clip-on, sarà anche semplice da montare dopo averci preso la mano, ma dove appoggia sulla carrozzeria, la ha portato a metallo nudo! Fortunatamente la macchina è vecchia e malconcia e me ne frega poco, ma sulla macchina nuova manco mi sogno di metterlo. Credo che quello da tetto sia l'unico decente per semplicità e integrità di auto e bici, escludendo quello da gancio traino ovviamente.

Veramente,decine anni fa che lavoravo nessuno si lamentava,no dirmi che hanno peggiorato anche loro
Poi ho addirittura consigliato di Thule

 

[AlexV]

targa ripetitiva tarocca da 13/15€ su Internet, altrimenti solo la targa costa 60€ circa

Sempre che quella originale te la diano. Pare che se non hai un rimorchio con libretto la motorizzazione la targa non te la venda nemmeno (cosa che succede fra l'altro anche se hai un portabici da gancio traino)...

 

[Pierre75]

Io ho Peruzzo pure instict3 e non ha nulla da invidiare a quello della Thule, una volta tarato per il tuo portellone, a montarlo ci vuole veramente poco. Per il cartello carico pendenti, tempo fa, avevo chiesto a Norauto e mi avevano detto che per legge non era obbligatorio, però dato che la legge, giustamente non ammette ignoranza, meglio informarsi bene.

 

[PaoloLux]

Io ho questo da quattro anni sulla mia C3 Picasso, è senza cinghie, facile da montare e le bici non si muovono; l'anno scorso ho fatto più di 1000 km per andare in Francia e non ho avuto nessun tipo di problema, per me è fantastico.

https://eu.menabocaraccessories.com/ita/polaris2.html