Una forca da 180 su una bici del genere é decisamente troppo, le geometrie vanno a farsi benedire
Una forca da 180 su una bici del genere é decisamente troppo, le geometrie vanno a farsi benedireCiao, mi sono orientato sulla Lyric solo per poca conoscenza tecnica e del mercato, capirne di forcelle è un delirio a maggior ragione se non le provi, pensavo alla lyric dato che è la sua forca originale. La pike (da 150) l'ho usata per 8 anni sulla precedente stereo del 2014 e mi sono trovato più che bene ma non credo esiata da 160 per le 29". Ultima news fondamentale mi è venuto un dubbio e ho controllato l'escursione della Domain....non è da 160 bensì da 180 quindi: a) devo fare il cazziatone al negozio molto famoso della brianza che mi ha fatto lo scherzetto e vedere sviluppi b)devo sicuramente cambiare la forca
Io ti direi di mettere RS Lyrik da 160 oppure Fox 36 da 160, non andrei di Pike e nemmeno di Fox 34, alla fine la Stereo 150 é quasi un endurona, con forche più piccole rischieresti di sentire le forcelle flettereCiao, ipotesi upgrade Domain eliminata, la forka montata è da 180, me ne vergogno ma me ne sono accorto solo ora...ed è una follia. Dovrò valutare con chi me la ha venduta come procedere (spero senza litigare) ma sono assolutamente ben accetti consigli su quale forcella montare senza stravolgere la geometria della biga e prediligendo pedalabilità e leggerezza (sia Rock Shox che Fox) stando in prossimità dei 2 kg....
Sia la pike che la lyric hanno steli da 35mm.Io ti direi di mettere RS Lyrik da 160 oppure Fox 36 da 160, non andrei di Pike e nemmeno di Fox 34, alla fine la Stereo 150 é quasi un endurona, con forche più piccole rischieresti di sentire le forcelle flettere
Vero, ma la Pike é cmq meno rigida, penso sia dovuto ai foderi.
sono perfettamente d'accordo. Io sono stato un ciula a non controllare prima ma avevo pensato che avesse fatto un upgrade da 36 a 38 mm di diametro stelo, cosa che non mi fa impazzire ma ci poteva anche stare, ma senza modificare corsa e geometria. Cicli Conti questa volta l'ha fatta sporca dato che me la ha venduta come praticamente nuova (cosa che verosimilmente è) senza accennare assolutamente alla modifica. Domani riapre e lo chiamo per fargli il cazziatone e vediamo....sul foglio descrizione (con indicato forcella Domain e vista e piaciuta) non è indicata l'escursione ma a rigore dovrebbe essere la sua originaria escursione quindi mal che vada per correttezza mi dovrebbe montare una Domain160 e io a questo punto spingerò per la Lyric160Una forca da 180 su una bici del genere é decisamente troppo, le geometrie vanno a farsi benedire
Perfetto grazie, a questo punto devo vedere dopo aver sentito il rivenditore marcione e vedere se e cosa riesco a strappare. Io punterò a farmi mettere la Lyric Select RC. Nel caso se fosse possibile (magari con piccolo sovrapprezzo) mettere una versione più recente / performante che versione consiglieresti della Lyric? non mi sono chiarissimi le varie versioni / upgrade... Select, Select+, Ultimate....(charger 3 RC2, Debonair+..)La Pike rispetto alla Lyrik ha gli steli più corti e il loro spessore delle pareti più sottile (anche se non su tutta la lunghezza), la distanza tra le boccole è inferiore, e ad essere più sottili ci sono anche il canotto di sterzo e la piastra dove sono fissati gli steli. Il tutto la porta ovviamente ad essere più leggera ma se hai un minimo di sensibilità, in molti frangenti ti accorgi molto bene che flette di più e a me questa sensazione dava abbastanza fastidio. Inoltre per il fatto che ha gli steli più corti e quindi volumi ridotti, la camera negativa della Debonair è più piccola di quella della Lyrik, il che porta nuovamente ad altri svantaggi... Se si predilige la salita almeno quanto la discesa, personalmente andrei su una Lyrik. Solo se il focus è totalmente sulla leggerezza andrei di Pike.
Utilizzare il diametro degli steli per definire una "gerarchia" di rigidità non è sempre corretto, ci sono molti altri fattori da tenere in conto... Ad esempio una Lyrik é più rigida di una 36.
Io ti consiglierei la Lyrik se puoi metterla, anche il modello precedentePerfetto grazie, a questo punto devo vedere dopo aver sentito il rivenditore marcione e vedere se e cosa riesco a strappare. Io punterò a farmi mettere la Lyric Select RC. Nel caso se fosse possibile (magari con piccolo sovrapprezzo) mettere una versione più recente / performante che versione consiglieresti della Lyric? non mi sono chiarissimi le varie versioni / upgrade... Select, Select+, Ultimate....(charger 3 RC2, Debonair+..)
Spessori maggiori di foderi, testa, interasse boccole interne maggiorato, sono passato sulla ebike dalla Revelation di serie alla Lyrik e la differenza è percepibile.Sia la pike che la lyric hanno steli da 35mm.
Che mi sono perso?
Se fosse da 160 la prenderei subitoROCKSHOX Fourche LYRIK SELECT+ CHARGER 2.1 RC 29" DeBonAir 150mm BOOST 15x110mm Tapered Black (00.4020.304.016) = 109.99e au lieu de 891.57e
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occhio a mettere link del genere perchè magari chi ha aperto il topic pensa che va su rcz, mette il codice sconto, paga, e nel giro di poco gli arriva la forca.. e invece bisogna specificare che NON è COSI'ROCKSHOX Fourche LYRIK SELECT+ CHARGER 2.1 RC 29" DeBonAir 150mm BOOST 15x110mm Tapered Black (00.4020.304.016) = 109.99e au lieu de 891.57e
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E' tapered, montare monta. Non esiste una lyrik con cannotto dritto 1/8.Attenzione doppia perché oltretutto ha il canotto da 1,8" quindi nemmeno monta...
Da descrizione non monta...é 1.8 tapered che é diversa dalle classiche 1.5/1.8 tapered.E' tapered, montare monta. Non esiste una lyrik con cannotto dritto 1/8.
Sei sicuro? Mai sentito parlare, io ho sempre saputo che tapered significa 1-1/8 parte superiore del canotto e 1.5 in quella inferiore, cosa cambierebbe in questo standard Ducati? Mi interessa molto, se ne impara sempre una.Da descrizione non monta...é 1.8 tapered che é diversa dalle classiche 1.5/1.8 tapered.
É uno standard diverso usato da alcuni per esempio ducati
Poi magari sbaglio ma sapevo che c era questo formato introdotto 4/5 anni fa e usato da pochi
Sul sito thokSei sicuro? Mai sentito parlare, io ho sempre saputo che tapered significa 1-1/8 parte superiore del canotto e 1.5 in quella inferiore, cosa cambierebbe in questo standard Ducati? Mi interessa molto, se ne impara sempre una.
Scusa, non ho visto il link, ora leggo.
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