Io la u-turn la attivo mentre pedalo, ovviamente prima di entrare nel difficile. Il talas è però senza dubbio più immediato.
In salita: Forca abbassata o no?
- Creatore Discussione nevermind_85
- Data di inizio
io ho la talas 36 (160/130/100)...
se l'abbasso o no?
dipende dal tragitto.. se mi aspetta una lunga salita, la metto a 100... se faccio un saliscendi, generalmente 100 o 130...
se ormai sto "scendendo" e becco un pezzo in salita provo a farla a 160... senno mi fermo... regolo ... e via
se l'abbasso o no?
dipende dal tragitto.. se mi aspetta una lunga salita, la metto a 100... se faccio un saliscendi, generalmente 100 o 130...
se ormai sto "scendendo" e becco un pezzo in salita provo a farla a 160... senno mi fermo... regolo ... e via
Un giorno per pigrizia di fare l'operazione di abbassamento, ho scoperto che salire con la forca libera non è poi così male, anzi...
Onestamente l'abbasserei (in base alla pendenza chiaramente), ma ancora non ne ho avuto moto (FOX Talas 36 esc.160-130-100)
Io domani torno sui colli a farmi un altro bel giretto portandomi dietro anche la pompa per le sospensioni stavolta così me le regolo per bene.
L'altra volta con la 160 solo air avevo avuto qualche difficolta dovuta dalla pressione troppo bassa e alla mia ignoranza rispetto alla presenza del controllo del rebound sotto allo stelo della forca.
D.
L'altra volta con la 160 solo air avevo avuto qualche difficolta dovuta dalla pressione troppo bassa e alla mia ignoranza rispetto alla presenza del controllo del rebound sotto allo stelo della forca.
D.
La abbasso praticamente sempre e chiudo sempre anche l'ammo.
Ma perchè fare più fatica se con un semplice clic se ne può fare di meno?
o-o
Ma perchè fare più fatica se con un semplice clic se ne può fare di meno?
o-o
Io, ma è ovviamente un mio limite 
, ho l'abitudine di scordarmi poi l'ammo chiuso o la forca abbassata o chiusa. Ho fatto troppe discese senza aver rialzato o riaperto le sospensioni per cui ho deciso di non toccarle più (l'ultima volta in un ripidone con rocce a gradoni ho dato una lacca perché mi eri scordato l'ammo chiuso). La forca la abbasso solo quando voglio provare quel passaggio alla morte, come ultima ratio prima di scendere e spingere.
, ho l'abitudine di scordarmi poi l'ammo chiuso o la forca abbassata o chiusa. Ho fatto troppe discese senza aver rialzato o riaperto le sospensioni per cui ho deciso di non toccarle più (l'ultima volta in un ripidone con rocce a gradoni ho dato una lacca perché mi eri scordato l'ammo chiuso). La forca la abbasso solo quando voglio provare quel passaggio alla morte, come ultima ratio prima di scendere e spingere.
