Leggi tutto...Il percorso della Capoliveri Legend 2021 ha fatto storcere il naso a qualcuno, perché ritenuto troppo tecnico. A dir la verità, di tecnico c'era la parte finale, come si può vedere chiaramente dalla ricognizione di Nino Schurter, mentre il resto era piuttosto fluido anche se con zero grip a causa...
Secondo me stanno esagerando e tutto in nome dello spettacolo. Si tratta pur sempre di Gente che gira completamente senza protezioni, ne sulla schiena ne altro, solo un caschetto aperto e con bici che hanno dei limiti, per quanto possano essere bravi prima o poi qualcuno esploderà malamente e magari si daranno una calmata, fino ad allora che facciano pure tanto è sempre a seguito dei disastri che si cambia registro
Concordo.Credo che una gara di livello internazionale debba avere questi standard tecnici, e cioè quelli richiesti per lo spettacolo e per attirare sponsor e interesse.
A Capoliveri hanno fatto un ennesimo capolavoro, sia per il tracciato che per l'organizzazione dell'evento. Complimenti.
Una diretta TV, per gli appassionati e non, sarebbe stata la ciliegina sulla torta. Peccato
Bisognerebbe fare il paragone a parità di condizioni, cioè enduristi senza protezioni.a vedere le ossa rotte che ci sono nell'enduro, mi dà tanto l'idea che la vera sicurezza provenga dalla tecnica di guida e dal sapere a memoria i tracciati, non da uno strato in plastica sulle ginocchia.
Bisognerebbe fare il paragone a parità di condizioni, cioè enduristi senza protezioni.
Per me più di qualcuno adesso sarebbe un carrozzina senza il paraschiena.
E oltretutto in xc spingono anche in salita quindi arrivano alla discesa meno Lucidi, soprattutto quelli più in difficoltà, secondo me qualcuno prima o poi resta lì con questi salti e ripidoni, lo raccoglieranno col cucchiaio, ovviamente felice di sbagliarmi
Parole sante!!! L estremo nn porta mai a nulla. Se nn allontanare l amatore medio. Che è il cuore del ciclismo in generale.ha ragione il diretur, se non siete capaci non la menate troppo. certo, se XC inizia a diventare un ibrido con Enduro/DH perde la sua essenza.
Secondo me aiuta, i modi di farsi male sono tanti, comunque alla fine sono problemi loro.Purtroppo il paraschiena è un'altra di quelle cose non capite. In carrozzina ci finisci nella maggior parte dei casi per la compressione della spina dorsale, come tragicamente capitato a Sandrone nel 2013 a Finale EWS. Atterri sulla testa, e non c'è protezione che ti salvi.
Secondo me aiuta, i modi di farsi male sono tanti, comunque alla fine sono problemi loro.
È lo spettacolo e gli sponsor che comandano non la sicurezza, a volte neanche con le tragedie si cambia.
Per gli stessi motivi corrono a Montecarlo o hanno invertito il senso a Misano per le moto e fanno il curvone ai 270 (dove è morto tomizawa), i partecipanti sono solo burattini.
Ripeto per me è esagerato, ma meglio per noi spettatori
Però è altro discorso questo. Ma sono d'accordo con teè brutto da ammettere ma a livello tecnico siamo scarsi, parliamo a livello generale.
ovviamente ci sono ampi spazi di miglioramento, basta applicarsi un pò.
da parte mia ad oggi i problemi più grandi li vedo in alcune marathon/granfondo dove sebbene non ci sono tratti tecnicamente impegnativi trovi molti biker in difficoltà, vedi scarsa capacità di condotta del mezzo.
nella mia zona per fortuna c'è la possibilità di fare corsi di mtb e ci sono tracciati in grado di far crescere le capacità di guida, purtroppo non tutti hanno qs fortuna...
Non credo che debbano mettere le protezioni, credo che i percorsi stiano diventando troppo rischiosi per gente che non può usare nulla se non il casco.sai come chiamano le ginocchiere alcuni pro di xc? Scaldaginocchia (Kniewärmer).
Se pedali, ricoprirti di plastica non è un'opzione.
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