Crosshair Caliper Alignment System: sistema di allineamento della pinza tramite due viti a brugola: tanto semplice quanto geniale !!!
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Scusa pistoncini in alluminio per gestire il calore? Ma l'alluminio è fra i migliori conduttori di calore, quindi il calore generato dalla pasticca sul disco passa al pistoncini e quindi all' olio se non erro.
Normalmente si dovrebbe evitare questo, tanti mettono pistoni fenolici (Hope) altri ceramici (formula) proprio per evitare di scaldare l'olio.
Normalmente si dovrebbe evitare questo, tanti mettono pistoni fenolici (Hope) altri ceramici (formula) proprio per evitare di scaldare l'olio.
condivido idea ottima!!!
però resto allibito... in questo caso le due viti a brugola si chiamano "grani" e poi segnalo che la ruota sta girando al contrario, infatti è prerogativa della cosiddetta ruota libera permettere la che la ruota giri al contrario senza che girino anche i pedali e senza impedimento alcuno (lo stesso anche se la catena fosse ingaggiata sulla trasmissione)
però resto allibito... in questo caso le due viti a brugola si chiamano "grani" e poi segnalo che la ruota sta girando al contrario, infatti è prerogativa della cosiddetta ruota libera permettere la che la ruota giri al contrario senza che girino anche i pedali e senza impedimento alcuno (lo stesso anche se la catena fosse ingaggiata sulla trasmissione)
La prerogativa della ruota libera è l’opposto, ovvero che la ruota giri nel senzo giusto (ovvero in avanti) senza far girare i pedali,
Se vogliamo essere precisi viti a brugola e grani non sono termini tecnici, nello specifico quelle sono viti senza testa con cava esagonale; un po' come chiamare le rosette rondelle o ranelle, in ferramenta sicuramente sanno di cosa parli, ma difficilmente troverai quei termini nelle norme UNI.
Hayes è pure proprietaria di Manitou e Sun Ringlé.
Anche a me suona curioso il fatto di usare pistoncini in alluminio. Non è che il pistone in alluminio è quello lato pompa? Ci sono spaccati online dai quali sembra evidente che si tratta di pistoncini in materiale plastico.
Anche a me suona curioso il fatto di usare pistoncini in alluminio. Non è che il pistone in alluminio è quello lato pompa? Ci sono spaccati online dai quali sembra evidente che si tratta di pistoncini in materiale plastico.
Figo come sistema per allineare il tutto. Banale ma geniale! Che poi quando vai a stringere i freni classici devi stare attento che non si muovano le pinze se no sei punto e a capo
Sarò in controtendenza ma io con il sistema classico per centrare i freni (pinzi poi stringi) non ho mai avuto problemi e mi sembra più comodo e veloce, non vedo il perché di questo sistema
molto belli ma suona strano la scelta inusuale dei pistoncini in alluminio: data la elevata conducibilità termica dell'alluminio si avrebbe che il calore generato per attrito dalle pastiglie venisse trasportato direttamente dai pistoni al fluido nella pinza (cosa che solitamente nella progettazione di un qualsiasi impianto freno idraulico si evita)