First Look Il ritorno di Hayes con i freni Dominion A4

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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marco

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Il ritorno di Hayes con i freni Dominion A4
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endurik

Biker pazzescus
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l' anticamera della bicibitume
Crosshair Caliper Alignment System: sistema di allineamento della pinza tramite due viti a brugola: tanto semplice quanto geniale !!!
 
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klasse

Biker superis
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Saint Vincent
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Scusa pistoncini in alluminio per gestire il calore? Ma l'alluminio è fra i migliori conduttori di calore, quindi il calore generato dalla pasticca sul disco passa al pistoncini e quindi all' olio se non erro.
Normalmente si dovrebbe evitare questo, tanti mettono pistoni fenolici (Hope) altri ceramici (formula) proprio per evitare di scaldare l'olio.
 
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DoubleT

bikerozzo
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mtb & rdb
condivido idea ottima!!!
però resto allibito... in questo caso le due viti a brugola si chiamano "grani" e poi segnalo che la ruota sta girando al contrario, infatti è prerogativa della cosiddetta ruota libera permettere la che la ruota giri al contrario senza che girino anche i pedali e senza impedimento alcuno (lo stesso anche se la catena fosse ingaggiata sulla trasmissione)
 

pk71

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Vicopisano
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Nicolai G16
condivido idea ottima!!!
però resto allibito... in questo caso le due viti a brugola si chiamano "grani" e poi segnalo che la ruota sta girando al contrario, infatti è prerogativa della cosiddetta ruota libera permettere la che la ruota giri al contrario senza che girino anche i pedali e senza impedimento alcuno (lo stesso anche se la catena fosse ingaggiata sulla trasmissione)
La prerogativa della ruota libera è l’opposto, ovvero che la ruota giri nel senzo giusto (ovvero in avanti) senza far girare i pedali,
 

Somis

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condivido idea ottima!!!
però resto allibito... in questo caso le due viti a brugola si chiamano "grani"
Se vogliamo essere precisi viti a brugola e grani non sono termini tecnici, nello specifico quelle sono viti senza testa con cava esagonale; un po' come chiamare le rosette rondelle o ranelle, in ferramenta sicuramente sanno di cosa parli, ma difficilmente troverai quei termini nelle norme UNI.
 
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albatros_la

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Collegno (TO)
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Hayes è pure proprietaria di Manitou e Sun Ringlé.
Anche a me suona curioso il fatto di usare pistoncini in alluminio. Non è che il pistone in alluminio è quello lato pompa? Ci sono spaccati online dai quali sembra evidente che si tratta di pistoncini in materiale plastico.
 

DjAlexB

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Casalgrande (RE)
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mai sotto i 160
carini...simili agli sram soprattutto come grafiche.....però che senso ha fare arrivare dalla fabbrica un freno regolato perfettamente se poi il 90% delle volte bisogna tagliare il tubo per accorciarlo? forse ho capito male io?
 

scnia

Biker serius
13/9/15
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L'idea della regolazione è fantastica, specie col dot che dopo un po' assorbe umidità, però i freni sembrano di 10anni fa esteticamente. Non sembra male neanche il disegno dei dischi...
 

shrubber83

Biker assatanatus
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Spectral 29
Figo come sistema per allineare il tutto. Banale ma geniale! Che poi quando vai a stringere i freni classici devi stare attento che non si muovano le pinze se no sei punto e a capo
 

cheyax

Biker superioris
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Sarò in controtendenza ma io con il sistema classico per centrare i freni (pinzi poi stringi) non ho mai avuto problemi e mi sembra più comodo e veloce, non vedo il perché di questo sistema
 

AldoRey

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La Viola
molto belli ma suona strano la scelta inusuale dei pistoncini in alluminio: data la elevata conducibilità termica dell'alluminio si avrebbe che il calore generato per attrito dalle pastiglie venisse trasportato direttamente dai pistoni al fluido nella pinza (cosa che solitamente nella progettazione di un qualsiasi impianto freno idraulico si evita)
 

DoubleT

bikerozzo
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condivido idea ottima!!!
però resto allibito... in questo caso le due viti a brugola si chiamano "grani" e poi segnalo che la ruota sta girando al contrario, infatti è prerogativa della cosiddetta ruota libera permettere la che la ruota giri al contrario senza che girino anche i pedali e senza impedimento alcuno (lo stesso anche se la catena fosse ingaggiata sulla trasmissione)
La prerogativa della ruota libera è l’opposto, ovvero che la ruota giri nel senzo giusto (ovvero in avanti) senza far girare i pedali,
esatto... a pensare troppo le cazzate spuntano dal nulla
 

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