Qui teoricamente dovresti avere le 2 posizioni, a 0° di inclinazione di base e con ?° di inclinazione in avanti per la salita, per cui l'optimum in entrambe le situazioni. Non capisco l'utilità della posizione bassa/arretrata personalmente... Si limitasse a queste 2 ci troverei un senso per le lunghe salite.Ma scusa riguardo all'efficienza in salita non è sufficiente avanzare ulteriormente la sella e inclinare la punta, come del resto si fa con tutti i reggisella, sia fissi che telescopici?
Nessuna ironia, intendo che se regolata bene non mi sembra ci sia tutto questo bisogno di fare avanzare la sella in salita, o comunque gli svantaggi in discesa superano i vantaggi in salita.Tu avanzi la sella e la inclini per guadagnare efficienza in salita? Non ho capito se intendevi altro o se è ironia...
Lo credo anche io...Questo reggisella sarà un duro colpo per il mercato delle bici
Concordo.Qui teoricamente dovresti avere le 2 posizioni, a 0° di inclinazione di base e con ?° di inclinazione in avanti per la salita, per cui l'optimum in entrambe le situazioni. Non capisco l'utilità della posizione bassa/arretrata personalmente... Si limitasse a queste 2 ci troverei un senso per le lunghe salite.
L'idea la trovo originale, in certi ambiti, cicloturismo, gravel, xc può eessere utile ma prima di tirar fuori quattrocento euro mi piacerebbe avere un bel test di durata e provarlo brevemente in un test/prova*.Insomma non è piaciuto proprio a nessuno...
Pekkkkèè...
Ecco cosa dirà il resp. Marketing tra qualche mese...
Beh, come converrebbe su alcune bici cosiddette moderne, che per soli 15 kg, ti fanno stare rannicchiato sull'attacco manubrio, perché altrimenti l'assurdo angolo sterzo non gira nemmeno a sassateLo credo anche io...
Visto che converrà andare a piedi
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