la regin ha il tubo sterzo da 1 1/8 ,
se chiedi cos' è il "Kartuschentuning" sarebbe il massimo
Ho parlato piu di un mezz'ora con il venditore di go-cycle.
la forcella è mooooolto interessante secondo il venditore.
non e una fox, ma lavora bastante bene.
il prezzo publico normale è di 419 Euro (quello di tubo sterzo 1,5" è di 469 Euro).
i prezzi sul sito internet (299, 315 Euro) di go-cycle sono "sponsorizzati" da Suntours perche la marca vuole farsi interessante al mercato...
il "Kartuschentuning" è una modificazione della cartuccia per il "rebound" (no conosco la parola italiana... in tedesco: Zugstufe).
la modificazione e stata fatta dal servizio "Race Support" di Suntours. Cosí tutta la garanzia rimane.
Cambiano qualche "shims" e dopo la modificazione hai più di possibilità di cambiare i posizioni del "rebound damping".
Le 15 Euro per il tuning sono quasi niente, solo le spese per farlo sono piu elevati.
le due forcelle di 140-180 e di 120-160 sono identiche, solo le cartuccie dentro sono diverso.
Se uno vuole cambiare la cartuccia, puo fare una nuova/altra forcella. Si puo abassare la forcella con il telecommando dal manubrio (incluso nel prezzo).
le spese de la spedizione in italia sono 16,90 Euro, per la germania e gratis.
si puo pagare con paypal o bonifico bancario.
il venditore NON fa un sconto se ordinamo piu di una.
Ufff! Spero che tu abbia capito tutto.
Mi sembra questo post il mio primo articolo in italiano... (non voglio sapere cuanti errori sono...............)