Il nottolino della guarnitura

[kevin46]

dovrebbe essere compreso..

Prodotti MTB scontati

 

[domenico cataldi]

il concetto di fine corsa varia di molto a seconda se si applica la giusta forza di serraggio e la si supera e di quanto (e molto facile superarlo, con la dinamometrica non richiede uno sforzo particolare, scusate se non ricordo il valore lo dovrei avere con le istruzioni da qualche parte ma in ogni caso non è alto)e tra l'altro se lo sbagli una volta poi la pedivella avendo creato il suo gioco per entrare più a fondo di quanto dovrebbe nei successivi serraggi tende ad arrivarci anche senza sforzo ed il danno è fatto. Ecco perchè sulla xtr parlo di problemi solo nel caso di serraggio eccessivo.

 

[fenderpassion61]

mah, non credo si finisca all'ospedale (o non facilmente) per una pedivella mollata; certo peró che non ha molto senso postare richieste di aiuto e poi fare il lavoro alla Carlona

o-o

Se non ho la dinamometrica mi arrangio come posso.
Sai perché i produttori hanno messo le coppie di serraggio? Per due motivi:
Il primo é che i componenti in carbonio si spaccano facilmente, e il secondo é perché hanno scoperto che i meccanici al giro d'Italia per sicurezza davano ogni giorno una frazione di giro ai bulloni dell'attacco manubrio. A fine giro c'erano delle coppie di serraggio da urlo. Ci aggiungo anche la solita tiritera della sicurezza che non guasta mai. Comunque svitamenti imprevisti e rotture sulle mie bici non li ho mai visti, almeno non cose nefaste, e io sono un signor nessuno, invece se compri una bici al deca torni a casa con la pedivella sinistra in mano. So anche di gente che si é ribaltata in avanti perché il meccanico di fiducia (si fa per dire) non gli aveva avvitato il freno anteriore. Trai tu le conclusioni.

 

[domenico cataldi]

non era indirizzata al tuo caso ma alla discussione sul serraggio della xtr, la tua deore (c'è lo montata sulla bike di mia moglie) se si è appena un pò pratici si riesce a montarla anche senza vite di serraggio e le due viti che bloccano la pedivella basta serrarle senza forzare troppo che vanno bene. Peraltro, anche sulla xtr anche io vado ormai per esperienza, vedendo quanto entra nel foro il perno passante, mantenendo sempre lo stesso valore.

 

[gattonero]

Se non ho la dinamometrica mi arrangio come posso.
Sai perché i produttori hanno messo le coppie di serraggio? Per due motivi:
Il primo é che i componenti in carbonio si spaccano facilmente, e il secondo é perché hanno scoperto che i meccanici al giro d'Italia per sicurezza davano ogni giorno una frazione di giro ai bulloni dell'attacco manubrio. A fine giro c'erano delle coppie di serraggio da urlo. Ci aggiungo anche la solita tiritera della sicurezza che non guasta mai. Comunque svitamenti imprevisti e rotture sulle mie bici non li ho mai visti, almeno non cose nefaste, e io sono un signor nessuno, invece se compri una bici al deca torni a casa con la pedivella sinistra in mano. So anche di gente che si é ribaltata in avanti perché il meccanico di fiducia (si fa per dire) non gli aveva avvitato il freno anteriore. Trai tu le conclusioni.

tranquillo, i due motivi che hai appena citato mi hanno detto molto