Non è questione di
metterla sul piedistallo
o meno, cioè usarla alla "boia" oppure non toccarla affatto e rimirarla come un'opera d'arte!
E' se curate la vostra bike in modo semi-maniacale (come me)
cioè pulirla, lubrificarla, riprendere i graffi, mettere la carta trasparente per proteggere le parti più esposte, ecc..
e
lasciarla sporca dall'ultima uscita, non preoccuparsi dei segni sul telaio o della terra nei movimenti, lubrificarla quel che basta per farla girare, far brillare l'alluminio sotto la vernice di serie, ecc...
Per me è anche una questione di spesa; non posso permettermi di comprare un bike nuova ogni anno (come fa qualcuno) ed allora mi curo il mezzo ( o i mezzi) che ho.
E poi nel pulirla e regolarla si controllano tutte le sue parti (telaio, movimenti,
ruote,..) che potrebbero avere segni di usura o immediati guasti che potrebbero compromettere i nostri giri o peggio condurci a situazioni poco sicure.
Fate voi.