Il giusto prezzo

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Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
110 mm. è la misura dello standard Boost,
quello che si vede è un perno passante, si suppone diametro 15 mm.
Si

la tua ruota posteriore ha un QR, dovrebbe essere 10x135 con QR asse da 5 mm
Quindi c@zzo...all'interno dei mozzi è una misura...10 o quel che è...i terminali da 5.
Yeah

ci monti gli altri in dotazione può diventare 10x135 con asse del QR da 5
o con RWS da 10 mm. ma con altro tipo di adattatori
E vai capito anche qui.
Guagliù...nà banana danzante ce vò

Facciamo qualcuna in più
 

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"centodieci" ovvero 110

posta una foto completa della forcella, da quello che sono al corrente
le XCR Boost hanno una etichetta sulla parte Dx che le identifica come tali
Ciao @franz_quattro di nuovo online. Si 110 all'anteriore e ne sono certo, misurato col calibro e non ci sono flessioni come col carro.
Quando inserisco la ruota anteriore il mozzo entra perfettamente.
Accipicchia a volte quando scrivo certe cose sembro davvero un ignorantone...e non lo sono, forse sarà l'emozione di essere seguito da esperti che mi fa regredire allo stato Neanderthal
 

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Se davanti hai Boost (110) e dietro 135, devi prendere ruote singole, la coppia di solito sono o normali 100x15 e 142x12 /135x5, oppure Boost 110x15 e 148x12.

Concordo con quanto scritto da @offroad59
@Big Steak One One scortadi i set di ruote fin qui postati

Ringrazia il buon @franz_quattro

SE... ma io resto convinto che non abbia un boost anteriore
Esploso e nome esatto della forca in dotazione
 

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15 QR non vuole proprio dire BOOST.

Non misurare la forcella, meglio se misuri con precisione il mozzo anteriore.
Qui non c'è nessun boost a mio parere
 
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