Thomos ha scritto:
19000 Km?
Thomos ha scritto:Bruciarla??? Dopo tute le ore che passo a tenerla perfetta e funzionante??? dopo 19000km di strada percorsa insieme??? MAIIIII..
Quello che dici della mtb è la parte del ciclismo che mi manca.. per quello voglio prender la mtb.. e io adoro pedalare, faticare, cose irrinunciabili.. ma anche la sfida con la salita.. io poi in salita non sono una cima su asfalto.. magari in mtb mi rifaccio!
urca, 5 volte, al pensiero mi si rizzano i capelliTrombatorepazzo ha scritto:....sabato sono caduto 5 volte su 5km di pietraia molto cedevole e sconnessa....
tostarello ha scritto:urca, 5 volte, al pensiero mi si rizzano i capelli
Trombatorepazzo ha scritto:19000 Km?ALLUCINANTE! contento tu... . La salita in mtb è sensibilmente diversa da quella su asfalto, purtroppo non puoi tenere un ritmo regolare, si va spesso a strappi, quando non si cade come me che sabato sono caduto 5 volte su 5km di pietraia molto cedevole e sconnessa, e quando si cade per via del fondo il problema è risalire in bici, spesso ci si ritrova a spingere... . Come vedi è profondamente diversa dalla bdc, ma chissà che non ti piaccia e non ti disintossichi dal bitume!
Telaio Full da 200Thomos ha scritto:...che a cercar una full trovo un telaio a 200 euro la front meno di 850 manco a morire.. ed è un bel divario.. forse troppo..
maxgastone ha scritto:Telaio Full da 200, troppo poco! Che telaio sarebbe?
Lascia perdere le full.. per cominciare ti basta e avanza una front decente.Thomos ha scritto:Ho letto.. ero quasi indirizzato a una front ma mo mi fai venir dubbi.. solo che la front costa parecchio.. un set decente che ho addocchiato è il cube ams di gambacicli.. ma mi costa quanto il bitume full carbo che volevo prender.. ma la bdc già la tengo la mtb no.. i sentieri non li conosco quindi andrei verso l'ignoto.. (Fa molto star trek detta così) ergo forse una full per le passeggiate all'avventura sarebbe meglio.. booooohhhh.. intanto do via una delle due bitumare e mi prendo una forca coe si deve tipo marzocchi mx pro.. poi avid bb5 o 7 sram x-7 o 9.. e ruote boh assemblate.. guarnitura lx e dovrei cavarmela decentemente.. l'unica è la differenza di prezzo del telaio.. che a cercar una full trovo un telaio a 200 euro la front meno di 850 manco a morire.. ed è un bel divario.. forse troppo..
micro ha scritto:Lascia perdere le full.. per cominciare ti basta e avanza una front decente.
Vedrai che ti diverti ugualmente e se hai manico ti togli pure qualche soddisfazione con chi ha le full..
Forse non sposti troppo il peso indietromepho ha scritto:ho provato con una colnago a scendere giù per qualche sentiero roccioso... ma non funziona bene!!
maxgastone ha scritto:Forse non sposti troppo il peso indietro
mepho ha scritto:ho provato con una colnago a scendere giù per qualche sentiero roccioso... ma non funziona bene!!
Concordo pienamente.GattoQ ha scritto:Ho iniziato con la bdc e il mio piacere era fare lunghi percorsi (dagli 80 ai 160 km) e talvolta ho nostalgia di questi lunghi giri e di quelle colline che raggiungevo da casa.
Ora con la mtb, anche con coperture lisce, non riesco a percorrere tutti quei km.. probabilmente perchè se ho sotto il sedere una mtb preferisco andare fuoristrada, il tempo è meno, i giorni di festa sono pochi...
eppure sogno ancora quelle lunghe e "filanti" cavalcate!
Con la bdc si riescono a totalizzare molti più km, se ti alzi dalla sella e pesti la bicicletta risponde alla potenza che gli imprimi... un pò quello che succede se apri a manetta il gas su una moto o su un'auto.. cosa che non ritrovo su una mtb, perchè è più pesante, è più legata...
E poi c'è anche la componente "agonistica" che scocca fra i persoanggi del gruppo, sulle salite come sulle fughe in piano... talvolta sulla strada la discesa conta meno e da meno soddisfazioni...
Ho però venduta la bdc perchè non avrei più potuto dedicargli tempo (e spese) e ora vado solo con mtb dentro e fuori strada.
Altra componente da non sottovalutare: la bici da strada si dve lavare, pulire e lubrificare molto, molto meno frequentemente!!
Contro: sei sempre in mezzo al traffico e quindi esposto al pericolo di essere investito o coinvolto con automezzi..
a mio parere molto più pericoloso che nel mtbiking.
XANDER ha scritto:...
Sembra di volare, mi ricorda le sensazioni dello sci alpino su piste battute mentre la Mtb è un pò come fare il fuoripista, più tecnico ma meno veloce e senza percorsi obbligati.
Trombatorepazzo ha scritto:io mi spavento a scendere in gruppo su asfalto anche con la mtb... se frena male uno cascano tutti. Da solo forzo un pò ma in gruppo ho fifa e sto indietro...
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