4) è più confortevole in discesa perchè senti di meno i buchi, ma in salita a meno che non hai il bloccaggio x l'ammo sono uno strazio.. infatti se guardi delle gare di xc pochissima gente ha le full..
Se poi sei convinto che in gara si usino soltanto front, beh, quello qui sotto con la maglia iridata è un certo Cristoph Sauser e quella che vedi davanti a lui è una FULL Specialized Epic S-Works Carbon....
Quindi mi restano queste domande a cui spero possiate rispondermi:
1) Mi confermate che le front non sono così delicate come pensavo? Fino a che punto ci si può spingere con i salti e le discese?
2) Quali sono i limiti e gli svantaggi di una front rispetto ad una full visto che anche con le front si possono fare discese e salti?
3) Perchè la full dovrebbe essere più divertente?
4) Perchè la full dicono sia più confortevole? Non dovrebbe essere il contrario dato che la front è più leggera e non ha l'ammo posteriore che dissipa energia nella pedalata?
Grazie mille! Che casino con tutte ste bici! ;D
1) ci sono front e front. se prendi una front in carbonio attento che se cadi potrebbe rompersi (1 mio amico cadendo ha rotto un olimpia hummer!!!). se prendi le front da dirt/freeride ci fai tutto ma pedali male. credo che te ti vuoi orientare su una normale front in alluminio adatta x fare xc.
2) con le front si può fare TUTTO così come con le full. tutto dipende dal telaio, da quanto sono robuste/pesanti le ruote, dalla forcella che ci monti!! una volta l'am si faceva con le rigide!!!! l'unico limite di una front (in senso assolutamente generico) è secondo me il confort
3) non è vero che è più divertente, xò secondo me ti permette di affrontare più facilmente le discese. con le front devi avere forse un po' più di tecnica. una full ti permette di sbagliare di più nel senso che copiando meglio gli ostacoli, soprattutto dietro, ti consente di fare più errori senza cadere!
4) ormai tutte le full pedalabili hanno sistemi che smorzano e annullano gli ondeggiamenti dovuti alla pedalata. il confort deriva dal fatto che non ti spacca la schiena, proprio x' le sollecitazioni sono ammortizzate. le front sulle lunghe distanze sterrate affaticano molto la schiena, che si prende tutte le sollecitazioni. in discesa sulla full puoi anche stare seduto che il carro copia le asperità (xò è sempre meglio stare sui pedali e copiare anche col corpo!!), con la front sulle lunghe discese non hai attimi di respiro
spero di aver risposto alle tue domande
ad ogni modo, esistono front e full x fare qualunque cosa. è fondamentale avere le idee chiare su quello che si vuole fare con la bici, o almeno capire il genere. se vuoi fare salti e discese opti x un certo tipo di bici. se vuoi avere una bici per fare un po' tutto anche sapendo però che magari non sarai mai soddisfatto al 100%. se vai solo su sterrato più o meno piano senza difficoltà idem!!
io pedalo un decathlon 9.1 e faccio tutto (eccetto i salti oltre 30cm circa). ottimo rapporto qualità prezzo. certo è pesantuccia. su percorsi xc e le lunghe salite rimpiango la leggerezza di una front. nelle discese AM rimpiango il fatto di avere solo 100-90 di escursione. ma di fatto faccio tutto lo stesso!!!
Al tempo:1) (1 mio amico cadendo ha rotto un olimpia hummer!!!)
Meglio di così non poteva spiegare bravo
per la mia esperienza, il mezzo più divertente è la front con forcella lunga, tipo la cove handjob, la onone 456, la DMR Switchback o Trailstar.
E te lo dico dopo anni di full. E tuttora ho una Heckler (ottima bici, e molto divertente, ma...) e una Cove Hummer (l'unica bici di cui mi sono innamoato).
Come mai le trovi più divertenti addirittura di una full? Cosa ci fai?
Ma che tipo di bici sono? A me sembrano da street/dirt/4x... non mi dispiace come disciplina ma penso ci voglia un po' di esperienza e comunque son poco versatili, sarebbe troppo scomoda come unica mtb, non potrei andarci a fare giri lunghi per sentieri o strade bianche...
La tua per essere bella è bella, ma quanto costa? Comunque non rientrano negli incentivi... non saprei nemmeno dove trovarle. Sono prodotti un po' di nicchia comunque mi informo...sono più divertenti per tante ragioni, per esempio: in discesa non fanno tutto loro, sei tu che guidi, sentendo esattamente che succede sul terreno. Sono molto più leggere di una full da 130mm, quindi ti permettono di arrivare in cima molto più riposato, e affrontare la discesa "in forma".
Le bici di cui parlo non sono da dirt o simili: sono ottime da pedalare! hai visto la mia hummer? Sono bici FATTE PER PEDALARE divertendosi, ossia senza quell'ansia ad assetto racing delle normali xc. Poi il telaio in acciaio, o in titanio come la mia, associato a gomme larghine (io dietr ho una schwalbe da 2.4) le rendono molto assorbenti sulle asperità più comuni, quelle che richiedono pochi cm di escursione. L'unico modo per rendersi conto di quanto siano divertenti queste bici è... provarle!
La tua per essere bella è bella, ma quanto costa? Comunque non rientrano negli incentivi... non saprei nemmeno dove trovarle. Sono prodotti un po' di nicchia comunque mi informo...
Ma con il telaio in acciao non è pesante?
Al tempo:
Olimpia => HAMMER
Cove => HUMMER
come siamo fiscali.. :D
no, è che avevo scritto più sopra dicendo che ho la hummer, e dandone un certo parere. Volevo chiarire che non si trattava della olimpia hammer, che è tutto un altro genere di bici
x fare gite lunghe non è che siano molto comode..
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