IBIS RIPMO

[ivosavo]

Che bici incredibile, più la uso e più mi piace!
Io, che rinomatamente son più fifone di Pedrosa sul bagnato, oggi nonostante aver preso l'acqua per tutta la discesa, mi son divertito come un bambino! E non mi son sembrato nemmeno malaccio

Prodotti MTB scontati

 

[bonfrizio]

Qualcuno di voi ha notizie di qualche Ripmo2 consegnata?

 

[wally73]

buon giorno a tutti... la discussione latita e quindi scrivo alcune news...
la RIPMO vive e lotta insieme a noi. sempre contentissimo della bici anche se questa stagione purtroppo per i vari motivi che si possono immaginare l'ho usata poco. o meglio ho girato veramente poco. e già di solito non è faccia tanti km...
comunque dopo aver venduto la bici da cx che non mi divertiva troppo (anche se andava molto bene) e un po' di cose e svuotato il garage avevo il budget per farmi un nuovo mezzo. e già sapevo volessi una trail. avevo quasi deciso per una EPIC EVO quando mi è venuto un flash in mente e mi sono messo all'opera... contattato il mio spacciatore di telai ho comprato un "kit" telaio, forcella e telescopico) IBIS RIPLEY...
con calma l'ho montato dando fondo ai componenti che avevo in garage (erano gli upgrade smontati dalla XC), venduto quello che non potevo utilizzare e comprato il poco che mi mancava...
purtroppo non sono ancora riuscito a provarla... tra zona arancione, meteo infame ecc...

DESCRIZIONE MONTAGGIO:
telaio: IBIS RIPLEY 4 taglia M
forcella: FOX 34 FACTORY FIT4@140 (era così settata. la provo ma vorrei usarla a 130)
ammortizzatore: FOX DPS Factory
ruote: DTSwiss DT1200 carbon canale 24. adesivi neri speedydecal
telescopico/sella: RS REVERB AXS 150 mm (originale Fox transfer factory 150)
trasmissione: SRAM X01 11 vel. Corona Garbaruk 28 e cassetta E13 9/46. Guarnitura SRAM X01 GXP
freni: FORMULA CURA2 180/160
stem/manubrio: SPECIALIZED 60 - RENTHAL FATBAR LITE CARBON 740 Rise 20
manopole: ODI
sella: SPECIALIZED PHENOM CARBON
pedali: HT EVO-MAG ME03
gomme: ANT. SCHWALBE HANS DAMPF 2.35 Soft - POST. SCHWALBE NOBBY NIC 2.35 trail
inserti: SOULCICCIA XC
Peso finale: 12,3 kg
sotto il risultato finale...

 

[rustneversleep]

buon giorno a tutti... la discussione latita e quindi scrivo alcune news...
la RIPMO vive e lotta insieme a noi. sempre contentissimo della bici anche se questa stagione purtroppo per i vari motivi che si possono immaginare l'ho usata poco. o meglio ho girato veramente poco. e già di solito non è faccia tanti km...
comunque dopo aver venduto la bici da cx che non mi divertiva troppo (anche se andava molto bene) e un po' di cose e svuotato il garage avevo il budget per farmi un nuovo mezzo. e già sapevo volessi una trail. avevo quasi deciso per una EPIC EVO quando mi è venuto un flash in mente e mi sono messo all'opera... contattato il mio spacciatore di telai ho comprato un "kit" telaio, forcella e telescopico) IBIS RIPLEY...
con calma l'ho montato dando fondo ai componenti che avevo in garage (erano gli upgrade smontati dalla XC), venduto quello che non potevo utilizzare e comprato il poco che mi mancava...
purtroppo non sono ancora riuscito a provarla... tra zona arancione, meteo infame ecc...

DESCRIZIONE MONTAGGIO:
telaio: IBIS RIPLEY 4 taglia M
forcella: FOX 34 FACTORY FIT4@140 (era così settata. la provo ma vorrei usarla a 130)
ammortizzatore: FOX DPS Factory
ruote: DTSwiss DT1200 carbon canale 24. adesivi neri speedydecal
telescopico/sella: RS REVERB AXS 150 mm (originale Fox transfer factory 150)
trasmissione: SRAM X01 11 vel. Corona Garbaruk 28 e cassetta E13 9/46. Guarnitura SRAM X01 GXP
freni: FORMULA CURA2 180/160
stem/manubrio: SPECIALIZED 60 - RENTHAL FATBAR LITE CARBON 740 Rise 20
manopole: ODI
sella: SPECIALIZED PHENOM CARBON
pedali: HT EVO-MAG ME03
gomme: ANT. SCHWALBE HANS DAMPF 2.35 Soft - POST. SCHWALBE NOBBY NIC 2.35 trail
inserti: SOULCICCIA XC
Peso finale: 12,3 kg
sotto il risultato finale...
Vedi l'allegato 412556

Vedi l'allegato 412557

Vedi l'allegato 412558

Vedi l'allegato 412566

Vedi l'allegato 412569

Vedi l'allegato 412570

Vedi l'allegato 412572

Veramente leggera , la mia Ripley in taglia XL(montata decisamente peggio) fa 13,8kg con pedali , ma in salita è comunque una gazzella

 

[caoos]

bella la ripley, anche io ci avevo pensato in questo periodo visto che in inverno si gira in bassa quota , tuttavia abito in mezzo alla natura, in un posto mega e tramite sentieri raggiungo le zone dove ci si può divertire parecchio...certo ho una 20di km di trasferimento boschivo, ma la ripmo tiene alla grande , cosi continuo a girare nonostante la fangazza...il buio ed il freddo

 

[wally73]

bella la ripley, anche io ci avevo pensato in questo periodo visto che in inverno si gira in bassa quota , tuttavia abito in mezzo alla natura, in un posto mega e tramite sentieri raggiungo le zone dove ci si può divertire parecchio...certo ho una 20di km di trasferimento boschivo, ma la ripmo tiene alla grande , cosi continuo a girare nonostante la fangazza...il buio ed il freddo
Vedi l'allegato 412715 Vedi l'allegato 412716

ovviamente conta molto dove si abita...
quando ho iniziato a vendere roba avevo anche pensato a tenere le ruote carbon e farmi il doppio set. enduro e trail da montare sulla ripmo...
poi una serie di congiunzioni astrali ho venduto una marea di roba che avevo in garage e alla fine ho speso veramente poco a fare tutta la bici...o forse avevo troppa roba in garage
io al contrario tuo abito in un paese in pianura a 20 minuti dalle prime colline dove c'è soprattutto xc/trail. quindi una bici come la ripley potrebbe essere la bici che uso al 80% delle mie uscite...
vedremo... ultimamente causa probabilmente il fare/non fare dei vari DPCM zone gialle/zone arancioni non ho una gran carica per girare. complice l'inverno...
non vedo l'ora di provare la ripley e vedere se funziona bene come la sorella maggiore...

 

[wally73]

Veramente leggera , la mia Ripley in taglia XL(montata decisamente peggio) fa 13,8kg con pedali , ma in salita è comunque una gazzella

le ibis credo si pedalino benissimo tute grazie al dwlink... 13,8 mi sembra sia il peso della mia ripmo...
sulla ripley il montaggio è molto buono dato dai componenti top che avevo. ruote in primo. la trasmissione io continuo a preferire la 11. che va alla grandissima e pesa meno...
come idea passerei al 12 solo per l'AXS. ma non mi piace la cassetta sram. scalata secondo me male. molto meglio la shimano o qualche altro costruttore alternativo...

 

[ivosavo]

vi dirò...vengo da una Ripley V1 e son passato ad una Ripmo V1.
L'unico punto a favore della Ripley era, come dire, "la fatica in salita nel complesso del giro". non so come spiegare, ma cerco di rendere l'idea:
trovo che attualmente il MIO limite per un giro senza penare troppo sulla Ripmo, sia un giro sui 1500 d+, dopo comincio a sentire veramente fatica. con la Ripley succedeva verso i 1800. Allo stesso modo sono mediamente più affaticato sul giro "standard" da 1000.
Non andavo troppo più forte in salita, quest'estate da allenato ho battuto diversi PR in salita che avevo stabilito in precedenza con la Ripley...è proprio la sensazione di fatica che arriva prima.
Per il resto in discesa è solo tanta tanta tanta tanta (ho già detto tanta?) goduria in più. sono sempre un fermone, ma la Ripmo è molto meno nervosa, più veloce ed infonde più sicurezza della Ripley...che già rispetto alla 26 dalla quale provenivo, era stato un incredibile balzo in avanti.
Nel tempo poi la Ripley è cambiata molto come quote e filosofia, quindi con le nuove non saprei, forse il gap si è ridotto.
ah, ultima nota:
sulla Ripley avevo 11v, 30 davanti e 10-42 dietro
sulla Ripmo ho 12v 32 davanti e 10-50
nell'impiccato la Ripmo sale meglio della Ripley, sembra incredibile, ma giuro che è così

 

[wally73]

vi dirò...vengo da una Ripley V1 e son passato ad una Ripmo V1.
L'unico punto a favore della Ripley era, come dire, "la fatica in salita nel complesso del giro". non so come spiegare, ma cerco di rendere l'idea:
trovo che attualmente il MIO limite per un giro senza penare troppo sulla Ripmo, sia un giro sui 1500 d+, dopo comincio a sentire veramente fatica. con la Ripley succedeva verso i 1800. Allo stesso modo sono mediamente più affaticato sul giro "standard" da 1000.
Non andavo troppo più forte in salita, quest'estate da allenato ho battuto diversi PR in salita che avevo stabilito in precedenza con la Ripley...è proprio la sensazione di fatica che arriva prima.
Per il resto in discesa è solo tanta tanta tanta tanta (ho già detto tanta?) goduria in più. sono sempre un fermone, ma la Ripmo è molto meno nervosa, più veloce ed infonde più sicurezza della Ripley...che già rispetto alla 26 dalla quale provenivo, era stato un incredibile balzo in avanti.
Nel tempo poi la Ripley è cambiata molto come quote e filosofia, quindi con le nuove non saprei, forse il gap si è ridotto.
ah, ultima nota:
sulla Ripley avevo 11v, 30 davanti e 10-42 dietro
sulla Ripmo ho 12v 32 davanti e 10-50
nell'impiccato la Ripmo sale meglio della Ripley, sembra incredibile, ma giuro che è così

ci sta... nel senso... la ripley v1 era forse una bici più vecchia di concezione... come angoli e geometrie... quello che ti faceva risparmiare le energie era probabilmente il peso e credo le gomme...
anche la mia ripmo in salita per essere una enduro si pedala alla grande...
come rapporti non sei uno che non ha gamba anzi...
io uso 28 dappertutto ma giro veramente poco...e son vecchio...
32/50 è più morbida di 30/42...
ibis usa nel dwlink valori di antisquat secondo me discretamente alti. sospensione dalla grande resa in pedalta senza bisogno di piattaforme stabili. ottime sul ripido. stancano un po' le gambe sullo scassato...

 

[fausto59]

Ciao,posso chiedervi consiglio su misura telaio Ibis ?
Sono alto 177 e la mia bici attuale è una front ( Stanton Slackline 27.5 del 2016 per cui geometrie non attualissime ) misura L ( 18" ) con TTe 616mm Seat Tube 457mm reach 438mm e uso Stem da 40mm . Ho anche una Full ( sempre 27.5 del 2015 ) in taglia M ma che uso molto poco e che sento leggermente piccola
Prima di pensionarmi come ciclista mi piacerebbe provare una 29"e la Ripmo o forse più la Ripley sono quelle che che più mi attirano,ma visto che provarne una sarebbe molto difficile ,chiedo a voi un parere
Grazie a chi mi vorrà rispondere
Fausto

 

[ivosavo]

Ciao,posso chiedervi consiglio su misura telaio Ibis ?
Sono alto 177 e la mia bici attuale è una front ( Stanton Slackline 27.5 del 2016 per cui geometrie non attualissime ) misura L ( 18" ) con TTe 616mm Seat Tube 457mm reach 438mm e uso Stem da 40mm . Ho anche una Full ( sempre 27.5 del 2015 ) in taglia M ma che uso molto poco e che sento leggermente piccola
Prima di pensionarmi come ciclista mi piacerebbe provare una 29"e la Ripmo o forse più la Ripley sono quelle che che più mi attirano,ma visto che provarne una sarebbe molto difficile ,chiedo a voi un parere
Grazie a chi mi vorrà rispondere
Fausto

Ciao, secondo me le ibis vestono "piccolo", siamo più o meno uguali e la mia ripmo L è perfetta.
Ho visto che sei di Como.... Vuoi che ci troviamo per provarla?

 

[fausto59]

Ciao, secondo me le ibis vestono "piccolo", siamo più o meno uguali e la mia ripmo L è perfetta.
Ho visto che sei di Como.... Vuoi che ci troviamo per provarla?

Per me sarebbe ottimo .Quando sarà nuovamente possibile muoversi più liberamente, ci si potrebbe trovare anche per un breve giro nel triangolo o anche dalle mie parti ( spina verde )
Ciao e grazie
Fausto

 

[bonfrizio]

Ciao,posso chiedervi consiglio su misura telaio Ibis ?
Sono alto 177 e la mia bici attuale è una front ( Stanton Slackline 27.5 del 2016 per cui geometrie non attualissime ) misura L ( 18" ) con TTe 616mm Seat Tube 457mm reach 438mm e uso Stem da 40mm . Ho anche una Full ( sempre 27.5 del 2015 ) in taglia M ma che uso molto poco e che sento leggermente piccola
Prima di pensionarmi come ciclista mi piacerebbe provare una 29"e la Ripmo o forse più la Ripley sono quelle che che più mi attirano,ma visto che provarne una sarebbe molto difficile ,chiedo a voi un parere
Grazie a chi mi vorrà rispondere
Fausto

Io sono alto 175 ed ho avuto la Ripmo taglia M per sei mesi. La misura era perfetta.
Io direi che stai a cavallo tra M ed L, quindi la scelta la devi fare in base alla tua preferenza tra agilità e stabilità.
Se, come ho letto, potrai provarla te ne renderai conto da solo

 

[lagoz]

Gìa' che siamo in tema di taglie, io sono "basso" 1,65, pedalo a 67 /68 cm dal mov. centrale.
Normalmente pedalo taglia S.
Per il fatto che le Ripmo vestono piccolo, in questo caso, la S potrebbe essere troppo piccola ed andare sulla M?

 

[gian72to]

Ciao
L'avevo già scritto all'inizio di questa discussione, sono 179 ho provato sia m che l poi ho scelto m perché ho preferito agilità a stabilità

 

[wally73]

secondo me non è vero che vestono piccole... sono giuste e con reach ottimi senza esagerare come capita adesso...
io sono 1,77 e sia RIPMO che RIPLEY ho preso M e mi trovo bene...
prima delle ripmo avevo stumjumper 2018 e quelle sì vestono piccole. avevo L...

 

[wally73]

sabato primo test delle ripley. non pedalavo da quasi 2 mesi... tra piogge e zona arancione. poi abitando in pianura di fare degli sterrati lungo fìiume non avevo voglia. che dire i 2 kg in meno si sentono in generale. la bici sale da paura e le sospensioni completamente bloccabili nei trasferimenti o salite ghiaiate aiutano molto...
bici promossa... certo una ripmo montata con ruote e gomme da trail probabilmente non è così inferiore alla ripley ma con le sospensioni che ha difficilmente si sale con la stessa resa (in termini di fatica percepita) e poi in dicscesa ricordarsi di non aprire il gas non è facile...

 

[DG_MTBiker]

Tornando al discorso Ripmo Il buon BKXC ha aggiornato al sua recensione sulla sua V2 dopo mesi di dure escursioni. Montaggio da dream build, ma non sono mancate le critiche...promosse le sospensioni ed il dropper post, bocciata la parte elettronica.

 

[caoos]

come stanno le vostre Ripmo a boccole?
la mia da ieri ha iniziato a ballare il carro , si muove vistosamente l'attacco inferiore del triangolo posteriore all'anteriore ...cazzo....2anni

 

[gian72to]

come stanno le vostre Ripmo a boccole?
la mia da ieri ha iniziato a ballare il carro , si muove vistosamente l'attacco inferiore del triangolo posteriore all'anteriore ...cazzo....2anni

... ciao caoos,alla mia ho fatto fare, dopo un anno e mezzo di vita, smontaggio e manutenzione completa di boccole e cuscinetti, è semplicemente bastato pulire ingrassare e rimontare tutto, secondo il meccanico (di cui mi fido)
Adesso è passato un altro anno e tutto mi sembra perfetto
Oggi pomeriggio controllo con cura e aggiorno...