ho avuto il piacere di provare la vecchia mojo , e una cosa che ho sempre apprezzato delle ibis , è che danno l'impressione di essere bike fruibili al meglio sia dal praticante medio che dall'agonista , mi spiego meglio :
vedo in giro molte enduro , o definite tali con telai con sospensioni dà 160 170 mm e angoli spesso esasperati verso un utilizzo molto race , anche se il resto del mezzo come assemblaggio magari non è indicato per un uso estremo ....e mi chiedo quindi quanti abbiano veramente l'esigenza di sfruttare corse del genere , o abbiano la necessità di avere geometrie così esasperate come se ne vedono in giro ultimamente....e un conto e vedere e usare bike dà enduro in carbonio top di gamma , un altro è guidare le stesse geometrie su bike in alluminio dà 14-15 kg assemblate medio-basso .
...ormai le attuali bike classificate come enduro , sembrano delle minidownhill...nate per un 90 % discesa e un 10 % spostarsi sui trail ( se non c'è un furgone o un impianto di risalita nelle vicinanze)
le ibis mi hanno sempre dato l'impressione di essere molto equilibrate come bike , fruibili sia per un lungo giro trail in tranquillità , sia per scendere e fare sul serio quando serve.... sia per essere guidate veramente forte dà un agonista che ne apprezza e fà risaltare le qualità del telaio .
...magari mi sbaglio , ma ho sempre avuto quest'idea sulle ibis !