Ok ti faccio sapere appena torno a casa che c'ho la moglie con un versamento al ginocchio.
Io per le luci alla fine ho preso questa:
[URL]http://rover.ebay.com/rover/1/724-53478-19255-0/1?icep_ff3=2&toolid=10001&campid=5338191918&icep_item=300835242146[/URL]
E' sempre il solito led Cree XML-T6 solo che questa ha una forma più da torcia classica e ha un supporto per il casco. Invece dei 1600 Lumen delle altre ne ha "solo" 1000, penso a causa delle batterie meno potenti (non c'è un pacco batteria esterno). Unica cosa probabilmente servirà un adattatore per la spina UK del caricabatteria per la batteria al litio. Il venditore è inglese e sia dai feedback ebay sia dai commenti su facebook sembra serio e affidabile. Spesa totale intorno ai 34-35 euro compresa spedizione. La mia è già in viaggio, ordinata mercoledì sera e spedita ieri, mi dovrebbe arrivare prox settimana.
Per le protezioni io mi trovo molto bene con le UFO Spartan, mi sembrano un'ottimo compromesso fra protezione e leggerezza e con un prezzo onesto.
Il pacco batteria esterno ti consente di avere un peso che puoi mettere dove vuoi tu,o lo agganci alla bici o te lo tieni alla cintura nel caso tu vada a mettere la luce sul casco.
Quelle che hanno le pile integrate nella lampada,credo che abbiano meno autonomia proprio perche' ci sono meno elementi.
Per il fattore sicurezza c'e' da dire che la luce che hai sul manubrio non ti illumina dove magari stai guardando specie quando fai una curva,quindi averne anche una sul casco ti aiuta ad illuminare tutto davanti a te.
Io comunque non andrei giu' sparato per un sentiero come si fa' di giorno,poi ogniuno ragiona con la sua testa tanto le ossa sono le sue.
Visto che oggi me' saltata l'uscita,salvo contrordini,cerchero' di uscire domattina.Il tempo non dovrebbe essere male,ma e' previsto un forte vento da nord-est .
Senti per vederci bene bisogna che siano almeno 1600 lum anche perche' credo che poi effettivi siano meno e poi se ha tanti lum anche a potenza ridotta ci vedi sempre abbastanza. Considera che piu' e' stretta la strada e piu' siamo ad avere le luci e meglio ci si vedra'.Secondo me quelle con le batterie gia' dentro o hanno un numero inferiore di pile,oppure hanno meno potenza o durano assai meno.
Alla fine visto il costo conviene di piu' prendere quelle col pacco batteria che se non vuoi e' anche intercambiabile,
Mettiamo anche di fare un giro lungo,si puo' tranquillamente utilizzare la potenza ridotta nei pezzi non impegnativi e la piena potenza solo sulle zone impegnative,riducendo cosi i consumi,come pure usare solo una luce e la seconda quando effettivamente serve.
Per domani,sperando di non aver problemi,possiamo andare la mattina o il pomeriggio oppure fare anche un giro piu' lungo tipo mattina e pomeriggio con merenda al sacco per esempio a croce a veglia,pero' mi sa' che ci sara' del vento forte a rompere le scatole.
Per il giro turistico il passo e' turistico,senza ammazzarci,oppure un giro nella svizzera pesciatina con qualche sentiero in discesa.
io ho messo la doppia e la devo provare,sperando che non mi si incasini tutto.
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