Niente da aggiungere oltre al fatto che le teorie espresse sono le stesse identiche che il marketing dei grandi marchi sbandiera ai quattro venti per vendere bici in carbonio molto costose.
Non faccio mistero che io preferisco le bici in alluminio, ci sono marchi eccellenti e robustissimi che producono bici in alluminio di ottima qualità.
Già solo il successo (non successo di massa) su prestazioni, costruzione e affidabilità di tali marchi conferma che le teorie del pro-carbonio siano markettate.
Mi fa propio ridere quando si dice che il telaio in carbonio non è più leggero del telaio in alluminio .....
scusa ma mi puoi gentilmente linkare queste pubblicità o articoli in cui le grandi case spingono per vendere carbonio al posto di alluminio??
a me sembra che a loro non cambi nulla, anzi qualche volta secondo me hanno più margini su certe bici in alluminio rispetto a quelle in carbonio.
non so mi viene in mente canyon che pubblicizzava la spectral 29 in alluminio replica wibmer montata tutta ohlins, oppure
trek che ha da poco pubblicizzato la nuova bdc in alluminio , o anche
specialized che aveva fatto una vesione della venge sempre bdc in alluminio, con cui ha fatto correre peter sagan per pubblicizzarla.
il discorso che fa daniel nel video non c'entra nulla con marketing, teorie o tifoserie, sta parlando semplicemente di fisica dei materiali, ingegneria e chimica e quella non la cambi.
la fibra di carbonio nel 2024 a parità di spessore, peso e materiale è più robusta della lega di allumino e non soffre del fenomeno della fatica