@ -Gk- che fai togli gli specchi per non vedere il pompone che ti spinge?tanto ache se non lo vedi senti un frastuono di ferraglia pazzesco e poi ... tanto ti passa
si ma con quella specie di tubo della stufa a legna che c'è al posto della marmitta, e che sicuramente va un casino non indifferente, o passi spingendo a motore spento o ti femrano di sicuro!!!!! e se passi spingendo minimo ti chiedono come mai e ti smontano la moto!!!!
No BazOO, il problema è questo
Che quando giro a magione mi fanno sempre da tappo e trovarsi i frassini anche in pista non va bene
A sto punto vo per strada e spendo meno
Si scherza!!!!!!!!!!!!!
PS: ma vanno piano lo stesso
PPS: se un giorno avessi voglia ci sentiamo e si fissa a magione o al mugello! o-o o-o o-o
mi son ridato ai pedali 
certo che si scherza!!! hai visto che ti ho combinato???
che bello sarebbe... ma ormai son TRE anni che non pisteggio
Dai dai, piglia quei tricicli italiani e vieni a Magione!!!!
Iwata-Borgo Panigale 1-0 e a casa
o-o
io un gsxr750 l'ho avuto... mai dire mai!!!
)
per adesso basta pista... xò se proprio vuoi vedere come vanno le ducati puoi andare al WDW 2007 a misano, fanno entrare in pista tutti.... (ma proprio tutti!!!) magari uno con l'st2 con tre bauli ... se ti impegni... riesci a passarlo
oppure potresti prendere la tua prima cotta x una rossa
(
sabato mattina sono stato a Belluno a prendere un Pompone con un amico:-?roba per palati fini
all ultimo wdw un mio amico era in pista con un ApriliaLa cotta per la rossa c'è infatti!!!
Più che altro il conto in banca è altrettanto cotto!!
Poi al wdw dubito che ti facciano entrare in pista senza una ducati, e magari se mi fanno entrare li scambio per birilli e li butto in terra tutti
) e fino alla scorsa edizione avevi un turno in pista compreso nel pass..... per poter disporre di quel singolo turnetto bisognava fare una coda interminabile. se sopravvivevi alla coda potevi spararti il tuo turno in pista e partivi insieme a moto sportive, moto d'epoca, moto da turismo con bauletti
per questo ti consigliavo di partecipare il tutto con pubblico degno di una gara internazionale
LA TUA OCCASIONE x dare un passone ad un m600 con baule posteriore e borse laterali morbide!!!( alla BoBBi 
che amichevolissemevolmente saluto o-o)
puoi partecipare al wdw con qualsiasi moto (anche GIaPP
xò attenzione da quest'anno il turno pista bisogna prenotarlo al momento dell'iscrizione... e probabilmente avranno finito il turni del sabato e della domenica.
) mica devo andare per forza al wdw 
> E COMUNQUE EVVIVA IL PRODOTTO ITALIANO!!
acciderbolina, ma uno che usa la moto tutti i giorni perchè cavolo deve spendere una carriola di schei per prendersi una moto italiana decente ?
Una Guzzi che cammini un po' ci voglio 10kEuro
Una Benelli anche più ...
Una ducati entry level 7kEuro
... per non parlare dei costi dei tagliandi ...
E neanche una con un cavolo di cupolino, io uso la moto tutto l'anno anche quando c'è Bora a 120 e quasi 0°C e le unghiette di plexiglass servono solo da frisbie
Ecco perchè ci sono tante jap che girano, una bandit 650 te la porti via con poco più di 5kEuro, una SV più o meno circa uguale.
Scusate lo sfogo ... ex Yamaha Diversion 600, dopodomani Yamaha Fazer 600 S2
ciaux
...purtroppo.
A parte il fatto che non mi vengono in mente moto italiane da usare come un Fazer.... 
Hai proprio ragione..
Io una Guzzi la prenderei subito, ma solo se costasse meno e l'assistenza fosse all'altezza delle Jap.
Perchè al momento la moto italiana è un prodotto di nicchia che vale quel che costa, è un prodotto di qualità e non è concepita per essere usata come una giapponese tuttofare (e dubito che in futuro lo sarà mai al 100%)
Per fare quello che vorresti fare tu, bè, ci sono le giapponesi appunto! o-o Costano poco, hanno poche pretese, finiture qua e là arrangiate, minima manutenzione e (ahimè) anche poca personalità. Alt che qua mi si inkazzano i puristi del made in japan: parlo delle moto da impiego quotidiano, non sto tirando in ballo i vostri bolidi da 170CV alla ruota che quello è un altro discorso!
Oppure ti prendi una moto italiana che ti dà soddisfazione, ed una giapponese per fare l'utilizzo "normale"... :-?
Saluti!
Perchè al momento la moto italiana è un prodotto di nicchia che vale quel che costa, è un prodotto di qualità e non è concepita per essere usata come una giapponese tuttofare (e dubito che in futuro lo sarà mai al 100%)
Per fare quello che vorresti fare tu, bè, ci sono le giapponesi appunto! o-o Costano poco, hanno poche pretese, finiture qua e là arrangiate, minima manutenzione e (ahimè) anche poca personalità. Alt che qua mi si inkazzano i puristi del made in japan: parlo delle moto da impiego quotidiano, non sto tirando in ballo i vostri bolidi da 170CV alla ruota che quello è un altro discorso!
Oppure ti prendi una moto italiana che ti dà soddisfazione, ed una giapponese per fare l'utilizzo "normale"... :-?
Saluti!
