Quoto pure io.... se togliessero quella trasmissione per una tradizionale sarebbe perfetta.... un grn bel telaio di derivazione "quasi" motociclistica... e che forcella !!!!
HONDA RN01
- Creatore Discussione yuza
- Data di inizio
esemplare sempre rimasto prototipo di cui 2 rubate e una messa in vendita su ebay tedesco...Il cambio è il famoso G-Box, in cui honda aveva investito molto ma ha abbandonato il progetto nel '07 perché non aveva dato i risultati sperati
per me montata oggi diventa molto più leggera......Quoto pure io.... se togliessero quella trasmissione per una tradizionale sarebbe perfetta.... un grn bel telaio di derivazione "quasi" motociclistica... e che forcella !!!!
ma la forcella non convince.....magari nel 2005 era una bomba ma pensa montarla oggi con una bella fox 40 rc2 fit e al posteriore un bel fox dhx rc4
alla fine rock shox, fox, marzocchi, e bos hanno molta più esperienza con le mtb
Però in tal caso perderebbe ogni senso di essere Honda con sospensioi sviluppate appositamente.
Come dire che su un carro Ancillotti ci si metta uno dei tanti "normali" ammortizzatori...
meh.
Ma poi, vuoi mettere farsi vedere con quelle sopsensioni lì??? Ormai oggi praticamente tutte le bici sono montate uguali ad un certo livello, invece questa rappresentava e rappresenta la vera esclusività! Poi, chi lo dice che queste showa non siano meglio delle varie fox, boxxer e compagnia...
E le bici rubate che fine hanno fatto sono ancora in circolazione ( Non credo)...
Non e la ''N'' bicicletta da dh che aspetta la fune per salire..
Non e la ''N'' bicicletta da dh che aspetta la fune per salire..
Allora quella bianca (montata con sospensioni kayaba, invece delle showa) era quella data ai team privati, mi pare che ce ne fosse una nel mondiale, e altre erano utilizzate nei campionati giapponesi anche per fare test. Invece quella rossa, mi pare sia una di quelle "prototipo", la rappresentazione di quella che poi sarebbe diventata realmente.
L' unica cosa veramente orrenda era il parafango alto.
Rimanendo sull' estetica... Sara bella la demo....
Quoto pure io.... se togliessero quella trasmissione per una tradizionale sarebbe perfetta.... un grn bel telaio di derivazione "quasi" motociclistica... e che forcella !!!!
Probabilmente hai ragione, ma se si ragiona cosi' rimaniamo attaccati a concetti funzionali ma datati, soprattutto nel dh secondo me avere un cambio che ti permette di usarlo a pedali fermi è una figata, cmq io la cosa che adoro di più è il telaio
Non giudichiamo l'estetica... sennò si scatena la guerra dei Taliban.. e poi... DE GUSTIBUS!
Ad esempio, LA DEMO, a me fa impazzire.
La seconda parte te l'appoggio!
Non giudichiamo l'estetica... sennò si scatena la guerra dei Taliban.. e poi... DE GUSTIBUS!
Ad esempio, LA DEMO, a me fa impazzire.
La seconda parte te l'appoggio!
Confesso..... A me la demo piace..... E pure molto anche se la gt esteticamente è più figa... Ma come dici te... De gustibus
Voglio fare una domanda a tutti.... Questa biga ha un telaio doppio trave in lega leggera con doppia culla...... Non vi ricorda le honda CR - CRF ????
Mi ricorda quando erano usciti i primi telai in alluminio sulle cross.. cmq sempre bellissima, erano molto avanti, vedi piastre basse, attacco ultra-diretto.. chissà se l'avessero continuata a sviluppare come sarebbe oggi.. 
anche questa mica male.........sembra la cugina
queste sono le tipo di bici che mi pompano !
Ho già sentito pareri discordanti da diversi amici quindi ora a voi la parola.
Che ne pensate???
Tempo fa Cannondale si era improvvisata produttrice di moto da cross, e Honda al contrario produttrice di MTB!!!
La mia!!!
Il pane dal fornaio, la carne dal macellaio, la frutta dal fruttivendolo.......
Per la trasmissione..... "esercizio di stile"
da felice possessore di diverse honda da cross 125 e 250, posso solo dire che se Honda fa una cosa, la fa bene, poi ci sono le annate uscite meglio e quelle uscite peggio... gli altri marchi non stanno a guardare ovviamente, ma specie a livello di sospensioni, telaistica e componentistica non è seconda a nessuno, credo vivamente che per quanto brutta o bella, sia sicuramente tecnologicamente più avanzata di tanti cancelli che strapaghiamo al giorno d'oggi. Non la comprerei mai se fosse sul mercato, perchè la ritengo particolarmente brutta, ma bello e funzionale non sempre vanno d'accordo
Tempo fa Cannondale si era improvvisata produttrice di moto da cross, e Honda al contrario produttrice di MTB!!!
La mia!!!
Il pane dal fornaio, la carne dal macellaio, la frutta dal fruttivendolo.......
Per la trasmissione..... "esercizio di stile"
che discorsi assurdi.....
cannondale ebbe la presunzione di produrre per intero la moto, compreso il motore a cui forzo l'inversione di posizione trà scarico e aspirazione .... probabilmente alla ricerca di un centraggio assoluto dei pesi, ma purtroppo pagò l'inesperienza in materia...
di certo alla honda non manca/mancava esperienza in telaistica per produrre una bici da DH ....
Era quasi scontato che tutto il progetto sviluppasse in una sorta di vicolo cieco ..... chi doveva vendere le bici HONDA....??? i negozi di cliclismo ??(
) , quelli di motociclismo..??(
)... quale meccanico (vi immaginate il sivende sotto casa) poteva regolare sospensioni e trasmissione..??... i ricambi quanto tempo dovevano rimanere sul mercato..??Era arrivato il momento di ritirarsi, lasciando un pò tutti a bocca aperta ed in attesa di ritorni a sorpresa.....