Dopo due o tre volte che mi ritrovavo con la leva del freno posteriore a fondo corsa, dei Formula B4SL, e questo nonostante dei spurghi fatti bene e facilmente grazie al comodissimo kit di spurgo originale, mi sono deciso, li ho smontati e li ho inviati in ditta per un controllo.
Mi sono tornati dopo 5 giorni con i seguenti interventi gratuiti in garanzia:
* sostituzione delle due pinze con le nuove B4SL+
* sostituzione delle membrane con le nuove di materiale aggiornato
* spurgo e manutenzione perfettamente eseguite
Contattati il tecnico e il responsabile marketing, ho ricevuto le scuse per l'inconveniente e la seguente spiegazione:
il terzista che fornisce le fusioni in magnesio, visto il successo di questi freni andato oltre ogni più fantasiosa prospettiva, ha prodotto una partita con una porosità del materiale al di fuori delle specifiche che, anche a causa dell'eccezionale ondata di caldo ed umidità di questa estate, ha provocato questi inconvenienti.
Ora Formula si è attrezzata per un controllo qualità che viene effettuato direttamente in ditta su tutti i pezzi prodotti e non più all'esterno e a campione, ha modificato alcune parti, una nervatura aggiuntiva sulle pinze p.e., ed ha predisposto un servizio cortesia che prevede la fornitura di un impianto "muletto" durante il lavoro di manutenzione fatto a chi dovesse riscontrare questi problemi causati da questo particolare lotto (gennaio 2003).
C'è stato anche un notevole aumento del personale della ditta (circa +50%), è stato prodotto un nuovo kit di spurgo a doppia siringa, per evitare qualsiasi perdita di olio durante l'operazione, e sono in arrivo vari nuovi prodotti che saranno presentati non solo in Fiera, ma durante tuuto l'arco dell'anno.
Che dire?
Sono contento di aver scelto Formula, di aver scelto una ditta italiana e gli dico:
"Bravi! continuate così!"
Mi sono tornati dopo 5 giorni con i seguenti interventi gratuiti in garanzia:
* sostituzione delle due pinze con le nuove B4SL+
* sostituzione delle membrane con le nuove di materiale aggiornato
* spurgo e manutenzione perfettamente eseguite
Contattati il tecnico e il responsabile marketing, ho ricevuto le scuse per l'inconveniente e la seguente spiegazione:
il terzista che fornisce le fusioni in magnesio, visto il successo di questi freni andato oltre ogni più fantasiosa prospettiva, ha prodotto una partita con una porosità del materiale al di fuori delle specifiche che, anche a causa dell'eccezionale ondata di caldo ed umidità di questa estate, ha provocato questi inconvenienti.
Ora Formula si è attrezzata per un controllo qualità che viene effettuato direttamente in ditta su tutti i pezzi prodotti e non più all'esterno e a campione, ha modificato alcune parti, una nervatura aggiuntiva sulle pinze p.e., ed ha predisposto un servizio cortesia che prevede la fornitura di un impianto "muletto" durante il lavoro di manutenzione fatto a chi dovesse riscontrare questi problemi causati da questo particolare lotto (gennaio 2003).
C'è stato anche un notevole aumento del personale della ditta (circa +50%), è stato prodotto un nuovo kit di spurgo a doppia siringa, per evitare qualsiasi perdita di olio durante l'operazione, e sono in arrivo vari nuovi prodotti che saranno presentati non solo in Fiera, ma durante tuuto l'arco dell'anno.
Che dire?
Sono contento di aver scelto Formula, di aver scelto una ditta italiana e gli dico:
"Bravi! continuate così!"
