per confondere le idee
GT Sanction 1.0 del 2010
ora potresti trovarla con forti sconti e il sistema i-drive soddisfa molti biker del forum (me compreso)
buona scelta
ps prova a dare un'occhio nella sezione "Le nostre GT"
[HELP]Canyon Strive o Torque
- Creatore Discussione aaron79
- Data di inizio
per confondere le idee
GT Sanction 1.0 del 2010
ora potresti trovarla con forti sconti e il sistema i-drive soddisfa molti biker del forum (me compreso)
buona scelta
ps prova a dare un'occhio nella sezione "Le nostre GT"
Non credo sia un'ottima idea elencare le attuali trail/am sul mercato ai fini di ciò che ha chiesto l'autore del topic.
Ciao
Francesco
Ciao
Francesco
Per restare nei 2500 € potresti prendere in considerazione questa
http://www.rosebikes.it/articolo/rose-granite-chief-4-xt-494831-494831-494831-494831/aid:494833
o questa
http://www.rosebikes.it/articolo/rose-beef-cake-fr-sl-6-432600/aid:4326020
o ancora quest'altra
http://www.rosebikes.it/articolo/rose-uncle-jimbo-4-xt-494796-494796-494796-494796/aid:494798
Siamo sulla cifra che vuoi spendere,3 opzioni di escursione e geometria,ottimo rapporto qualità/prezzo
http://www.rosebikes.it/articolo/rose-granite-chief-4-xt-494831-494831-494831-494831/aid:494833
o questa
http://www.rosebikes.it/articolo/rose-beef-cake-fr-sl-6-432600/aid:4326020
o ancora quest'altra
http://www.rosebikes.it/articolo/rose-uncle-jimbo-4-xt-494796-494796-494796-494796/aid:494798
Siamo sulla cifra che vuoi spendere,3 opzioni di escursione e geometria,ottimo rapporto qualità/prezzo
Maduna, una Enduro Comp per cominciare a me pare uno che prende una Subaru Impreza perchè è neo patentato, altrimenti pigliava un ferrarino...
Mi associo a chi ti ha consigliato un mezzo tra i 120 e i 140/150, dove 140/150 sono già uno "sproposito", per "iniziare".
Io prenderei 120/120 per pedalare e fare trail, cercherei 140/150 solo se so che sono uno che si caccia abitualmente nei guai e quando si è cacciato nei guai come soluzione di tutti i mali... molla i freni. Ecco, allora se sei uno così va bene andare a caccia di "gambelunghe", altrimenti userei la Nerve XC come base di riferimento.
M.
Ma il pps ti consiglia una L? Ma quanto hai di cavallo? Considera che io ho una trailflow taglia L e sono alto 185 x 87 di cavallo.
Io al contrario di altri, visto che sei appassionato di enduro, ti consiglierei appunto una bici che ti soddisfi in quel tipo di mtb. E secondo me con una 160/160 (indipendentemente se canyon o altra marca) non sbagli e non rischi magari tra un anno di cercare qualcosa + adatto alle tue esigenze.
Siccome sono possessore della trailflow posso dirti che si può pedalare e ci si può fare enduro. Ovviamente ci sono altre bici che rientrano in pieno in quel campo, ma non ti far spaventare del fatto di poterla pedalare.
A proposito, domani ci faccio la gara di s. bartolomeo!
Io al contrario di altri, visto che sei appassionato di enduro, ti consiglierei appunto una bici che ti soddisfi in quel tipo di mtb. E secondo me con una 160/160 (indipendentemente se canyon o altra marca) non sbagli e non rischi magari tra un anno di cercare qualcosa + adatto alle tue esigenze.
Siccome sono possessore della trailflow posso dirti che si può pedalare e ci si può fare enduro. Ovviamente ci sono altre bici che rientrano in pieno in quel campo, ma non ti far spaventare del fatto di poterla pedalare.
A proposito, domani ci faccio la gara di s. bartolomeo!
Non è molto che vai in bici.
Se la tua FSR è del 2009, allora hai già 120+120 mm.
Già ci puoi fare molto.
Dipende cosa ci vuoi fare, e soprattutto se ci pensi di fare giri con gli amici. In questo caso ti conviene non spostarti troppo dal tipo medio che hanno, altrimenti resti indietro o in salita o in discesa.
In questo caso la 160 la prenderei solo per giri fatti da solo, con discese per te estreme.
Ti racconto una storia:
Adesso ho corretto il tiro su una 140 (dopo aver studiato nei minimi particolari geometrie, angoli, pesi ecc) e sono rinato, uscirei tutti i giorni se potessi, addirittura mi piace la salita! e in discesa faccio esattamente quello che facevo con la 160. Quando arriverà il momento in cui mi sarà stretta (e spero arrivi presto) magari la cambierò, ma adesso me la godo così.
Anche io
io pure,
idem...idem...idem
anche il sottoscritto si era orientato su suddetta bici
per farla breve, anche io avevo deviato su Torque. Dopo un primo entusiastico approccio, comincio a rendermi conto di soffrire oltremodo la salita, pochissimi fuorisella, pochissimi rilanci e soprattutto soffrivo i percorsi oltre una certa lunghezza. Non che la bici non andasse bene o fosse particolarmente pesante, sia chiaro, però io non avevo la preparazione, la gamba e il fiato per godermi una bici così, insomma era "troppo presto" per me.
Adesso ho corretto il tiro su una 140 (dopo aver studiato nei minimi particolari geometrie, angoli, pesi ecc) e sono rinato, uscirei tutti i giorni se potessi, addirittura mi piace la salita! e in discesa faccio esattamente quello che facevo con la 160. Quando arriverà il momento in cui mi sarà stretta (e spero arrivi presto) magari la cambierò, ma adesso me la godo così.
Quanto scrivi esemplifica un tipico problema dichi si fa prendere dall'... "entusiasmo tecnologico". Oggi in ogni frangente ci viene suggerito il meglio. Vogliamo un'auto? Prendiamo quella che va a 300 all'ora senza perdere assetto. Poi a 300 all'ora non ci andiamo mai, che ci frega dell'assetto? Poi abbiamo un motore che fa troppo casino, poi l'auto è scomoda, poi è pericolosa da guidare perchè ha troppa potenza... e ci danno gli sci che hanno vinto la coppa del mondo, la racchetta da tennis di Vidal, il casco di Sochmaker, tutta roba che non ci serve a una mazza, quando addirittura non ci complica la vita (oltre a svuotarci il portafogli).
Se proprio uno non riesce a chiarirsi i dubbi, suggerirei, visto che trovare test bikes in giro non è sempre facile, di fare un piccolo investimento e andare che so, un week end a Riva del Garda o in luogo analogo, dove magari non c'è proprio il modello di bici che cercate ma si trova di tutto, come tipologia, dalla Torque alla Nerve Am, a Scott, Cannondale, Ghost, e altri marchi, con tutte le tipologie attuali sul mercato, e farsi una bella test session che, oltre ad essere una cosa molto (ma molto) divertente da fare, vi chiarirà parecchio le idee in materia.
M.
guarda che è una bici molto "facile"....
non ti credere che perchè ha delle escursioni importanti sia difficile da gestire,
ci sono tante bici con escursioni inferiori che si pedalano peggio o che sono più pesanti, per cui non mi scandalizzerei più di tanto
150 uno sproposito per cosa?
150 li puoi usare nè più nè meno che come un 120, diminuendo il sag della forcella, decidendo te quanto farla lavorare...
piuttosto è quando ti accorgi che vuoi più sicurezza o velocità o entrambe le cose che ti rendi conto di come una bici con le geometrie da 120 ti stia stretta....
è chiaro poi che se se si esce sempre per fare una "gara" allora ci sono altri modelli ben più leggeri e reattivi ma proprio per questo (secondo me) dei "ferrarini" ben più difficili da gestire...
Ciao, anch'io volevo acquistare una canyon, poi cerca cerca ho optato per questa Specialized PITCH PRO. IL consiglio "disinteressato" e' di provare a leggere anche un po' QUI
Prezzo 1.999 euro peso kg. 13,62 forcella 150mm, ammo 150 mm
Ciao e buona scelta!
Prezzo 1.999 euro peso kg. 13,62 forcella 150mm, ammo 150 mm
Ciao e buona scelta!
Ragazzi... eccomi qui...
Allora, volevo innanzitutto ringraziarvi TUTTI ma proprio TUTTI per i consigli.
Come sempre, ci sono varie correnti di pensiero e poi come sempre, è tutto molto soggettivo, però, in tutti i consigli c'è sempre una base di esperienza, quindi sono validi TUTTI!!!!!!!
Vengo al dunque...alla fine, ho fatto un salto venerdì nel al negozio accompagnando un amico che doveva ritirare una gomma...
bene...l'ho vista...l'ho studiata...l'ho contrattata..... l'HO Pagata... l'ho caricata...e SABATO l'ho usata! ;)
Ragazzi... credo sia proprio la bici che volevo... In salita con forca abbassata faccio + o - la stessa fatica che con l'altra... (forse leggermente di +...vuoi per la geometria o per il 1,5kg di differenza)...ma davvero minima... In discesa però... davvero una altra storia...
Ah, la bimba è:
SCOTT GENIUS LT 40
http://www.scott-sports.com/us_en/product/10840/55644/217965
L'unica cosa che voglio aggiungere, al momento, è il reggisella telescopico con cmando al manubrio... I freni li tengo sotto osservazione... non mi hanno impressionato per mordente...ma magari vanno rodati un pochino...
Insomma... vi aggiornerò...
di nuovo grazie a tutti!!!
Allora, volevo innanzitutto ringraziarvi TUTTI ma proprio TUTTI per i consigli.
Come sempre, ci sono varie correnti di pensiero e poi come sempre, è tutto molto soggettivo, però, in tutti i consigli c'è sempre una base di esperienza, quindi sono validi TUTTI!!!!!!!
Vengo al dunque...alla fine, ho fatto un salto venerdì nel al negozio accompagnando un amico che doveva ritirare una gomma...
bene...l'ho vista...l'ho studiata...l'ho contrattata..... l'HO Pagata... l'ho caricata...e SABATO l'ho usata! ;)
Ragazzi... credo sia proprio la bici che volevo... In salita con forca abbassata faccio + o - la stessa fatica che con l'altra... (forse leggermente di +...vuoi per la geometria o per il 1,5kg di differenza)...ma davvero minima... In discesa però... davvero una altra storia...
Ah, la bimba è:
SCOTT GENIUS LT 40
http://www.scott-sports.com/us_en/product/10840/55644/217965
L'unica cosa che voglio aggiungere, al momento, è il reggisella telescopico con cmando al manubrio... I freni li tengo sotto osservazione... non mi hanno impressionato per mordente...ma magari vanno rodati un pochino...
Insomma... vi aggiornerò...
di nuovo grazie a tutti!!!
... complimenti amico ... auguri ... bella scelta mah mah la Canyon ???
eheh Grazie!!!
La CANYON..già...la CANYON..beh... il discorso è stato:
a) grazie a voi, avevo escluso la Torque...
b) quando ho visto questa SCOTT...beh...
-?:-? mi sono innamorato ;)
eheh Grazie!!!
La CANYON..già...la CANYON..beh... il discorso è stato:
a) grazie a voi, avevo escluso la Torque...
b) quando ho visto questa SCOTT...beh...
... eeehhhh va bene così amico ... vorrà dire che quando acquisterò la Strive o la Alpinist (spero a fine anno) ti farò
eheh Grazie!!!
La CANYON..già...la CANYON..beh... il discorso è stato:
a) grazie a voi, avevo escluso la Torque...
b) quando ho visto questa SCOTT...beh...
concordo
Gran bici... l' ho provata ad una fiera e mi aveva fatto una bella impressione; ottimo acquisto!
Certo che passare da 160 della strive ad addirittura 185 hai fatto un bel salto!
Certo che passare da 160 della strive ad addirittura 185 hai fatto un bel salto!
Si in effetti è un bel salto..ma... se consideri che la forca è abbassabile a 140 e il mono bloccabile o a 120 (di escursione) o completamente, la pedalabilità in effetti ne guadagna tantissimo...
Ah, per inciso, ieri sera ho pesato la Specialized (fsr xc comp) = 14.2 kg.
La Scott invece (comprensiva di manubrio raceface da 760mm)= 14.9kg
800g di differenza ....direi che sono ottimi, considerando anche che sulla Specialized avevo le Nobby Nic 26x2.25 e sulla Scott ho delle Fat Albert 26X2,4!
Non vedo l'ora del prox we per poter girare ancora!!! :)