Bah, a livello teorico, da chiacchierata sul forum o intorno ad un tavolo con una bella birra davanti, ogni sistema di carro ha i suoi pro ed i suoi contro.
A livello teorico...
Poi, alla fine, sul campo, vedo salire col monocross, come col VPP, come col quadrilateroaverogiuntoHorst, come col quadrilaterosenzagiuntoHorstmonocrossequivalente, etc. etc.
Io, di pirzona pirzonalmente, l'unica abissale differenza che ho riscontrato passando dalla "vecchia" release dell'I-Drive, al monocross della Heckler, è il fatto che con la Santa picchio coi pedali sulle rocce, mentre con la GT continuavo a pedalare anche in mezzo ai massi, tanto il BB stava sempre alla stessa altezza.
Per il resto, quello che facevo col GT, lo faccio ora con la Heckler...
Devo sempre pedalà in salita, e giudà in discesa. o-o
Oh, saro' io che c'avro' la sensibilità di un elefante, ma tutte 'ste menate non me le farei. o-o
Ciao.
Rob.
ok!ti faccio sapere.......gli ho chiesto gli adesivini e se e' possibile reperire un flaconcino di colore per fare dei ritocchi tra l'altro non mi ricordo neanche piu' che tipo di grigio e'!!!
