Faccio un riassuntino, non me ne vogliano quelli che queste cose le sanno già...
Il 5th coil della heckler è un 7,875X2,25 , equivalente del vanilla 200X57,1 (ne ho appena preso uno
per sostituire un 190X50,8)
I Vanilla RC si trovano di queste misure (in pollici, equivalenti a 2,54 cm):
1) 6,5X1,5
2) 7,5X2,00
3) 7,875X2,25
4) 8,5X2,5
5) 8,75X2,75
6) 10,750X2,75
e lo stesso vale per il 5th, che ha le stesse misure 1) 2) 3) 4) 5) che sono le più diffuse. Per altri modelli e marche si possono trovare anche misure.
Cambiando l'ammo per aumentare la corsa puo' succedere che (supponiamo come primo esempio di passare da 2) a 3) come nel mio caso):
caso 1) il nuovo ammo e' più lungo di 1 cm di cui 6,3mm di corsa e 3,7 corpo ammo, quindi la bici si alza di:
1cm X rapporto di escursione (corsa alla ruota/corsa ammo nel mio caso 177,8/50,8=3,5) quindi la bici si alza di 3,5 cm.
La corsa alla ruota aumenta di:
incremento di corsa ammo X rapporto di leva 6,3X3,44=21,6 mm
il caso 1 e' il caso ottimale, in realtà pero' se il nuovo ammo non entra nello spazio (per esempio nella RM7 il carro ha un suo finecorsa quindi per infilare l'ammo devo comprimerlo un pò) abbiamo il caso 2:
caso 2) si perdono una parte dei mm aggiuntivi, e i conti vanno rifatti sottraendo alla corsa dell' ammo i mm che non useremo mai. Quindi prima di comprare un ammo piu' lungo fate bene i vostri conti, verificate che effettivamente il telaio si possa "aprire" dello spazio necessario, smontando la vite sotto dell'ammo e provando ad alzare la bici.
E' possibile anche il caso 3) cioè abbiamo montato un ammortizzatore ad esempio lungo 7,875 con 2 pollici di escursione (lo fa il 5th, oppure un altro tipo ad aria x esempio l'X-fusion)
caso3) basta sostituire l'ammo con uno di pari interasse -7,875 nell esempio- con corsa maggiore e -sempre che il telaio non tocchi la ruota a fondo corsa- abbiamo maggiore corsa senza alzare la bici.
ma il produttore non ci aveva pensato? Beh magari se stiamo parlando di una bici da freeride leggero che vogliamo "estremizzare" può essere una scelta consapevole.
Bisogna dire che il caso 3 non è frequentissimo, perlomeno per quelli che hanno RC e 5th esiste questa possibilità solo per la misura del 5th appena detta.
Tutto questo vale per la sola sostituzione dell'ammo, se poi si vanno a modificare i rapporti di escursione e di leva le possibilità di incremento corsa sono infinite, ma comunque minori rispetto alle possibilità di fare ca22ate,
il discorso diventa specifico per ogni telaio, e va studiato con attenzione.
Scusate per la predica,
ma spero che il messaggio sia arrivato a chi ne aveva bisogno...