Ciao a tutti.
Utilizzo un Schwalbe Hans Dampf 29x2.35 Super Trail Soft al posteriore con soddisfazione.
Però è arrivata l'ora di cambiarlo, tacchetti maniati +fanghiglia = faccia per terra.
Questo copertone mi è piaciuto parecchio perché:
- è molto robusto (mai forato)
- ha un volume importante
- ha un buon rapporto grip scorrevolezza
- in confronto al modello precedente Snake Skin l'effetto rimbalzo è molto smorzato. Non volevo perdere questa caratteristica ma vedere se trovavo un'alternativa più leggera.
Ho trovato il Specialized Eliminator T9. 890 gr con la gomma più morbida della Specialized. Il rimbalzo del copertone dipende dalla carcassa ma anche della morbidezza del compound.
Ecco l'Hans Dampf prima di smontarlo:
Il cerchio è di larghezza 27mm. Larghezza copertone 61 mm:
Altezza dal cerchio 55 mm:
Il Vegelatex sembra come nuovo, bello liquido e pulito:
Di solito i miei copertoni a fine vita erano trafilati di spine, questo è immacolato.
Peso dal sito Schwalbe 1050 gr, pesato dopo aver tolto il Vegelatex 1160 gr...
Brutti cattivi la Schwalbe.
Ecco l'Eliminator, 1000 gr invece di 890 gr.
Brutti cattivi la Specialized...
Eccolo montato:
Larghezza 60 mm invece dei 61 mm dell'Hans Dampf.
Stessa altezza 55 mm:
Per montare l'Eliminator ho fatto zero fatica.
Ho montato il copertone.
Tolta l'anima della valvola.
Messo 100 ml di Vegelatex.
Rimontato l'anima della valvola.
Spruzzato del liquido per lavare i vetri sui fianchi.
Gonfiato a 2 bar con la pompa a piedi e ha tallonato.
Il copertone risulta centrato.
Lo so di solito si riesce a far passare l'aria più velocemente gonfiando togliendo l'anima della valvola ma a me piace così.
Ora mi rimane di andare a provarlo.
Utilizzo un Schwalbe Hans Dampf 29x2.35 Super Trail Soft al posteriore con soddisfazione.
Però è arrivata l'ora di cambiarlo, tacchetti maniati +fanghiglia = faccia per terra.
Questo copertone mi è piaciuto parecchio perché:
- è molto robusto (mai forato)
- ha un volume importante
- ha un buon rapporto grip scorrevolezza
- in confronto al modello precedente Snake Skin l'effetto rimbalzo è molto smorzato. Non volevo perdere questa caratteristica ma vedere se trovavo un'alternativa più leggera.
Ho trovato il Specialized Eliminator T9. 890 gr con la gomma più morbida della Specialized. Il rimbalzo del copertone dipende dalla carcassa ma anche della morbidezza del compound.
Ecco l'Hans Dampf prima di smontarlo:
Il cerchio è di larghezza 27mm. Larghezza copertone 61 mm:
Altezza dal cerchio 55 mm:
Il Vegelatex sembra come nuovo, bello liquido e pulito:
Di solito i miei copertoni a fine vita erano trafilati di spine, questo è immacolato.
Peso dal sito Schwalbe 1050 gr, pesato dopo aver tolto il Vegelatex 1160 gr...
Brutti cattivi la Schwalbe.
Ecco l'Eliminator, 1000 gr invece di 890 gr.
Brutti cattivi la Specialized...
Eccolo montato:
Larghezza 60 mm invece dei 61 mm dell'Hans Dampf.
Stessa altezza 55 mm:
Per montare l'Eliminator ho fatto zero fatica.
Ho montato il copertone.
Tolta l'anima della valvola.
Messo 100 ml di Vegelatex.
Rimontato l'anima della valvola.
Spruzzato del liquido per lavare i vetri sui fianchi.
Gonfiato a 2 bar con la pompa a piedi e ha tallonato.
Il copertone risulta centrato.
Lo so di solito si riesce a far passare l'aria più velocemente gonfiando togliendo l'anima della valvola ma a me piace così.
Ora mi rimane di andare a provarlo.
