Guide RSC - surriscaldamento pastiglie

[slisser]

Negativo
Non tutti i freni Shimano Saint o zee nascono con pastiglie metal, e comunque anche le metal hanno i suoi problemi.
Se anche per gli altri usi pastiglie sintered hai qualità diversa.
Il fatto è che Shimano produce tutto in casa dunque probabilmente, riesce a ottimizzare meglio il cannubio tra materiale frenante e disco. C'è da dire che i materiali in Giappone risultano migliori che in Europa, tanto che Formula, compra il materiale per i dischi in Giappone, perché è l'unico che resiste in camera salina

Ok pero' se hai Zee o saint puoi prendere le d02s quando ti pare, te la cavi con 13,50 euro
magura mt 5 non sai cosa prendere, poi saro' tirchio pero' 25 euro per quattro mezze paste mi sembrano tanti , considera che l'impianto intero costa meno di 80 euro

Prodotti MTB scontati

 

[plata0190]

xt m800, m8020, zee e saint adottano tutti pistoncini in ceramica?

 

[scr1]

Ok pero' se hai Zee o saint puoi prendere le d02s quando ti pare, te la cavi con 13,50 euro
magura mt 5 non sai cosa prendere, poi saro' tirchio pero' 25 euro per quattro mezze paste mi sembrano tanti , considera che l'impianto intero costa meno di 80 euro

Beh questo è un altro problema, tu cerca bene e vedrai che trovi materiale ottimo per molto meno

 

[scr1]

xt m800, m8020, zee e saint adottano tutti pistoncini in ceramica?

Si

 

[plata0190]

Si

Come mai quelli i guide R/RS/RSC con pistoncini in plastica, costano uno sproposito comparati a shimano?
Tra l'altro, una curiosità: sembra che solo sram adotti i cuscinetti nei perni delle leve, ma offrono comunque maggior rigidità?

 

[franz_quattro]

xt m800, m8020, zee e saint adottano tutti pistoncini in ceramica?

No, il BR-M800 è il vecchio Saint del 2009
e aveva i pistoncini in resina/metallici

scherzi a parte, sicuramente hai omesso un zero

sì, attualmente da SLX fino a XTR con Saint e Zee,
tutte queste pinze hanno i pistoncini in ceramica

 

[scr1]

Come mai quelli i guide R/RS/RSC con pistoncini in plastica, costano uno sproposito comparati a shimano?
Tra l'altro, una curiosità: sembra che solo sram adotti i cuscinetti nei perni delle leve, ma offrono comunque maggior rigidità?

La prima versione xtr fu costruita con pistoni in resina, ma hanno subito smesso.
Per la rigidità non penso che i cuscinetti siano ottima idea visto che le MTB sono molto sottoposte a acqua fango etc

 

[slisser]

Beh questo è un altro problema, tu cerca bene e vedrai che trovi materiale ottimo per molto meno

Qualche indicazione dove guardare? Dai negozi online soliti, italiani, tedeschi, francesi, i prezzi Galfer e alligator per Magura mt5 sono quelli

 

[scr1]

Qualche indicazione dove guardare? Dai negozi online soliti, italiani, tedeschi, francesi, i prezzi Galfer e alligator per Magura mt5 sono quelli

Prova su AliExpress

 

[pk71]

Tutti i modelli testati sono i flag ship delle varie case. Ottimo sito anche se e' difficile stabilire quali le peculiarita' veramente valide, perche' mettono in risalto quelle che in realta' non meritano di troppi elogi.

Uso ancora gli RSC con pinze Ultimate e pastiglie, anche perche' come potenza mi sembrano validi ed hanno solo 500km di uso.
Magari in futuro considerero' Shimano (XT, Saint o Zee) perche' tra i piu' diffusi, rinomati ed elogiati: poche rogne, olio minerale, spurghi ridotti al minimo, corsa leva minima minima, frenata sempre pronta. Inoltre credo di prediligere la frenata on-off in stile shimano, con poca pressione.

Tu tra i vari testati, quali reputi i migliori e per quali aspetti, prezzo a parte

Comunque se da giugno dell’altro anno hai fatto 500 km. ti dovrebbe andare bene qualsiasi impianto.

P.S. Uso i Code RSC, tubi della Goodridge, pastiglie originali Sram, rotori Hope. Per provare ho ordinato pastiglie e rotori Trickstuff, vediamo......

 

[slisser]

Prova su AliExpress

Si conviene prendere le alpha cycling metallo e kevlar che usa Elandur. Galfer troppo care per me

 

[slisser]

Anche le alligator turbo sono un po' care pero' l'idea che sono di dervazione brembo, incuriosisce non poco

 

[Alli74]

Anche le alligator turbo sono un po' care pero' l'idea che sono di dervazione brembo, incuriosisce non poco

Brembo non ne sa nulla di quelle pastiglie. Alligator le ha infilate in una pinza marchiata Brembo in una foto pubblicitaria per sfruttarne il nome.
Se fossero state sviluppate veramente con Brembo, l'avrebbero scritto ovunque.

 

[slisser]

Brembo non ne sa nulla di quelle pastiglie. Alligator le ha infilate in una pinza marchiata Brembo in una foto pubblicitaria per sfruttarne il nome.
Se fossero state sviluppate veramente con Brembo, l'avrebbero scritto ovunque.

Si puo' darsi che l'azienda Brembo non sia direttamente coinvolta nella progettazione dell'inserto, pero' in Brembo lavorano o hanno lavorato un'esercito di persone.
Alligator dichiara esplicitamente progettate in italia, lascia intedere che qualcuno con esperienza di freni , ha messo mano al processo produttivo del materiale frenante.
Le pastiglie magura originali che ho provato fino a questo momento , si sono rivelate poco performanti, ( per la mia stazza) nulla di tragico pero' senti una certa debolezza rispetto agli inserti shimano e alligator semimetalliche, alligator turbo potrebbero avere l'ingrediente che manca.

 

[Alli74]

Si puo' darsi che l'azienda Brembo non sia direttamente coinvolta nella progettazione dell'inserto, pero' in Brembo lavorano o hanno lavorato un'esercito di persone.
Alligator dichiara esplicitamente progettate in italia, lascia intedere che qualcuno con esperienza di freni , ha messo mano al processo produttivo del materiale frenante.
Le pastiglie magura originali che ho provato fino a questo momento , si sono rivelate poco performanti, ( per la mia stazza) nulla di tragico pero' senti una certa debolezza rispetto agli inserti shimano e alligator semimetalliche, alligator turbo potrebbero avere l'ingrediente che manca.

Questo non toglie il fatto che stiano usando il marchio Brembo al limite della legalità... o forse oltre.

 

[slisser]

Non conosco abbastanza i fatti per farmi una opinione se lecito o no

 

[plata0190]

Allora, aggiornandovi ho preso il Centerline 200 6 fori e l'adattatore da 180 a 200 PM/PM Shimano SM-MA-F180P/P2. A parte il disco che scivola sulle pastiglie, ma credo sia da rodare, il bullone inferiore dell'adattatore non garantisce un corretto allineamento pinza-adattatore-forcella (si vede visibilmente), nonchè non c'è spazio per l'inserimento di uno strumento come una brugola o un multitool, dove tocca facilmente il corpo pinza. Anche il bullone stesso durante lo svitaggio gratta su di essa. Di conseguenza la brugola, che entra storta l'ho già spanata e ho raschiato la zona della pinza dove la brugola entra in contatto.

Non avendo mai montato un adattatore, è normale tutto ciò? ho per caso sbagliato la misura dell'adattatore o prendendolo Avid, la compatibilità era garantita?

 

[scr1]

Allora, aggiornandovi ho preso il Centerline 200 6 fori e l'adattatore da 180 a 200 PM/PM Shimano SM-MA-F180P/P2. A parte il disco che scivola sulle pastiglie, ma credo sia da rodare, il bullone inferiore dell'adattatore non garantisce un corretto allineamento pinza-adattatore-forcella (si vede visibilmente), nonchè non c'è spazio per l'inserimento di uno strumento come una brugola o un multitool, dove tocca facilmente il corpo pinza. Anche il bullone stesso durante lo svitaggio gratta su di essa. Di conseguenza la brugola, che entra storta l'ho già spanata e ho raschiato la zona della pinza dove la brugola entra in contatto.

Non avendo mai montato un adattatore, è normale tutto ciò? ho per caso sbagliato la misura dell'adattatore o prendendolo Avid, la compatibilità era garantita?

Non mi torna
Certamente le viti avendo l'adattatore un inclinazione sembrano inclinate da lì l'uso delle rondelle 3D.
Ma in realtà è l'adattatore inclinato la vite è dritta
Strano che l'adattatore da 203 abbia problemi è dritto ma posta una foto magari capiamo meglio. Se avessi sbagliato le pastiglie non lavorerebbero su tutta la superficie del disco

 

[plata0190]

Voglio in primis rassicurarmi se l'adattatore che ho preso è quello corretto per il mio disco da 200mm (che misurerò per conferma), che dev'essere per forza +20, e non +23 come per i dischi Shimano (trovi il link sopra).
Esatto, rondella standard a parte, con l'adattatore Shimano ne erano incluse altre 2 in ceramica a scopo di assecondare l'inclinazione.

 

[scr1]

Occorre una chiave corta o con sfera in testa.
Esistono chiavi specifiche corte le fa anche la park tool