9 o 10 v la sostanza non cambia, perché lo sviluppo massimo e minimo è dato solo dal primo e ultimo pignone. TI hanno consigliato un 28/38/48. Sappi che il 28 è un rapporto piuttosto duro da spingere col 36. Quindi ti converrebbe togliere il pignone 15 e aggiungere un pignone da 42. Oppure una 24/36/46. Il 48/11 ti consente di arrivare con una 27,5, a 100 pedalate al minuto a 58 kmh, che sono molti.
Ora però torna sul tema monocorona. Il 28/36 ha un rapporto di 0,77, che se vuoi sapere quanto sviluppa devi moltiplicarlo per la circonferenza della ruota in metri, e per il numero di pedalate al minuto. Il risultato lo moltiplichi per 60 e dividi per 1000 e sai i kmh (velocità = ((R*C*RPM)*60)/1000). Il mostruoso monocorona da 40 con il nuovo 10-52 è più leggero di un'inezia è pari infatti a 0.7692, non una differenza percepibile ovviamente, ma si tratta di un rapporto che nemmeno Schurter credo abbia mai spinto. Per quanto riguarda invece le alte velocità, il rapporto in questo caso è 4 contro, il 4,36 del 48/11. Al lato pratico una differenza trascurabile, infatti a 100 pedalate faresti i 53 kmh al posto di 58. Stiamo parlando di velocità che manco al giro d'Italia con le scie tengono. Come vedi ormai il monocorona ha una coperta molto ampia. Ovviamente la coperta più è ampia e più si paga.
